Další „velká huba“ z Belgie?

Navzdory jistým technickým problémům, může být belgický tým Volkswagen se svými výkony spokojen a do budoucnosti si klade vysoké cíle.

První Volkswagen Polo S2000 byl vyvinut v Jihoafrické Republice v tamním oddělení Motosportu. Pro nasazování vozu v Evropě byl určen belgický Team René Georges Rally Sport. Zatímco v Jižní Africe jezdilo Polo na šotolinovém povrchu, belgický tým od plenek vyvíjel jeho asfaltovou podobu.

Foto: www.rallylovers.be

„Dosáhli jsme v tomto roce některých dobrých výsledků. Freddy Loix získal v Belgii vedle jednoho vítězství ještě dvě druhá místa,“ vypočítává týmový koordinátor Jack de Keijzer. „Alberto Hevia získal ve Španělsku dvě vítězství a jedno druhé místo. Jsme velmi štastní, že nový vůz dělá neustále pokroky.“

Zatímco vývoj vozů Fiat Punto S2000 a Peugeot 207 S2000 se těší plné podpoře výrobců, na něco podobného musí belgický tým zapomenout. „My, coby ryze privátní tým nemáme takovou finanční, ale ani jinou podporu jako ostatní týmy, ale to mnoho lidí vůbec nevidí,“ rozvádí Keijzer myšlenku dále.

„Nemělo by se také zapomínat, že první asfaltová verze vozu spatřila světlo světa teprve v říjnu a to znamená, že jeho vývoj do dnešního dne netrvá ani celý rok. Potýkali jsme se s problémy ohledně převodovky Sadev a okolo diferenciálů. Navzdory všem protivenstvím však děláme pokroky ve vývoji a odvažuji se tvrdit, že jsme nyní tak na osmdesáti procentech práce. Fiatu trvala stejná práce bezmála dva roky a Peugeot se ještě i nyní potýká s problémy.“

Belgický tým ve svůj projekt vkládá veliké naděje a je přesvědčený, že se ubírá správným směrem. V současné době se staví další, tedy třetí exemplář a dva další vozy mají následovat. „Vedle startů Loixe, jsou na programu ještě tři další vystoupení Alberta Hevii,“ prozrazuje týmový koordinátor další plány pro letošek.

"V Evropě je velké množství jezdců, kteří se zajímají o techniku S2000. Zajisté budeme mít brzy i dalšího pilota, který bude mít zájem jezdit s naším vozem. Pro příští sezónu již jednáme s jezdci ze Středního východu, ale i se zájemci, kteří by jezdili národní šampionáty.“

Nakolik bude Polo S2000 v evropském, či dokonce světovém měřítku úspěšné, ukáže až čas a nezbývá tedy, než doufat, že nejde jen o další velkohubá prohlášení z Belgie, kde již podobně smělé plány prezentoval tým First ve spolupráci s Pyramid Technologies v souvislosti s osobou Francoise Duvala.