Rally de Ourense – komentář
Ve Španělsku pokračoval tamní šampionát asfaltových soutěží pátým podnikem.
5. podnik španělského asfaltového mistrovství, 23. června, Ourense, 10 RZ
Ve Španělsku pokračoval tamní šampionát asfaltových soutěží pátým podnikem. Na jeho startu se chtěl premiérově za volantem vozu Super 2000 představit několikanásobný španělský mistr Jesus Puras. Dokonce kvůli tomu vynechal předchozí soutěž, ovšem nakonec se i zde namísto Peugeotu 207 objevil s tradičním Mitsubishi Lancer EVO IX, které pilotoval již na začátku roku. Diváci se těšili na atraktivní souboj čtyř vozů nové kategorie, ale namísto toho museli vzít zavděk dvojicí Fiatů Punto Super 2000.
Podruhé v letošní sezóně nezbyl volný vůz VW Polo Super 2000 pro Alberta Heviu, který tedy podobně jako na Kanárských ostrovech chyběl i zde. Pro další starty se ale v současné době zdají limitujícími chybějící finance. Za volanty zmíněných Fiatů se objevil druhý muž průběžné klasifikace mistrovství Miguel Fuster a dále Marcellino Hevia.
Foto: www.ralis.online.pt
Žádným překvapením nebyly výsledky první zkoušky, v níž nejrychlejšího času dosáhl Fuster. Podobný průběh měla i RZ 2, ovšem v té třetí se pořadí na čele měnilo. U Fusterova Punta zazlobila převodovka a zatáčky mohl jezdec kvůli poruše interkomu pouze odhadovat. Při druhém startu s Puntem Super 2000 šel do čela M. Hevia. Za slunečného počasí ždímal maximum ze svého Citroenu C2 Super 1600 Joan Vinyes, který do prvního servisu přijížděl jako druhý (+ 6 s).
Ve čtvrtém testu se zpět do čela vyhoupl Fuster. Jeho značkový kolega se s tím ale nehodlal smířit a jel se svým vozem skutečně naplno. V pátém testu se dostal až za hranici svých možností a opustil trať. V tu chvíli byl už ze hry i pilot Citroenu Vinyes. Na druhou pozici se dostal Sergio Vallejo s Porsche. Narozdíl od Rallye de Canarias pilot „gétéčka“ nebyl schopen atakovat Fusterův Fiat a v cíli se spokojil s druhou příčkou.
Foto: www.ralis.online.pt
Od sedmého testu až do konce poslední volnou pozici na bedně okupoval Jesus Puras. Z obhajoby vítězství a dovršení hattricku (2003, 2006, 2007) se v Galicii radoval Miguel Fuster, jenž se tím vrátil do vedení šampionátu. Zda jej ve zbytku šampionátu ještě dokáže jeho hlavní soupeř Alberto Hevia ohrozit, záleží na financích pilota VW. K jejich sehnání má dostatek času, neboť jezdce čeká dvouměsíční prázdninová pauza a soutěžit se znovu bude až na konci srpna.
| Pořadí v cíli | |||
|---|---|---|---|
| 1. Miguel Angel Fuster/Jose Vicente Medina | (E) | Fiat Punto Abarth S2000 | 2:11.42,9 |
| 2. Sergio Vallejo/Diego Vallejo | (E) | Porsche 911 GT3 | +55,6 (1. GT) |
| 3. Jesus Puras/Carlos del Barrio | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2.26,5 |
| 4. Josep Basols/Alex Haro | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +2.52,0 |
| 5. Yeray Lemes/Rogelio Penate | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +5.52,2 |
| 6. Francisco Javier Paz/Jose Ramon Seoane | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6.00,1 |
| 7. Manuel Redondo/Gustavo Piris | (E) | Fiat Punto S1600 | +7.35,2 (1. A6) |
| 8. Alvaro Muniz/Cesar Francisco Blanco | (E) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +8.30,4 |
| 9. Jordi Marti/Gabriel Gonzalez | (E) | Peugeot 206 XS | +10.42,6 (2. A6) |
| 10. Oscar Garre/Candido Carrera | (E) | Peugeot 206 XS | +10.45,9 (3. A6) |
Stav šampionátu: 1. Fuster 49, 2. A. Hevia 42, 3. Puras 38, 4. Vallejo 31, 5. Basols 30, 6. Burgo 28
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.