Blýská se historikům na lepší časy?
Při zasedání rally komise zazněla myšlenka zařadit posádky historických vozidel mezi soudobé soutěžní vozy podle výkonnosti.
Při nedávném zasedání rally komise zazněla myšlenka zařadit posádky historických vozidel do startovního pole mezi soudobé soutěžní vozy podle výkonnosti. Mnoho diváků a mnoho soutěžních posádek s historickými vozy po tomto volá, protože jejich nasazení na trati, investice a čas, které do závodění věnují si zaslouží rovnocenné postavení ve startovním poli a ne jako doposud na jeho chvostu. I zde na internetových stránkách eWRC proběhla nedávno plamenná diskuse na toto téma.
Ze strany diváků nelze tomuto zařazení mezi soudobá auta nic vytknout. Závodí se takto v mnoha zemích a atraktivitě závodů pestřejší startovní pole jen přidá. V České republice jela historická vozidla doposud svůj vlastní šampionát. Nutno podotknout, že týmy s „historiky“ platily snížené startovné. Tento rozdíl ve startovném měl jistě nějaký důvod, kterým mohla být zvýšená náročnost v přípravě vozu, na který již nelze sehnat sériové součástky, či zájem přilákat na start co nejvíce těchto divácky atraktivních vozů, a další důvody.
Vraťme se ale zpět k zasedání rally komise, kde se projednávalo zařazení historických vozidel mezi soudobé. Výsledkem tohoto zasedání je totiž anketa rozeslaná předsedou komise HV panem Pospíšilem, ve které si soutěžící mohou „vybrat“.
1. Při jakém stupni mistrovství České republiky by mělo být MČR HA zařazeno.
2. Máte zájem startovat ve startovním poli současných automobilů za předpokladu stejného startovného jezdců v MČR rally soudobých automobilů ?
Při bližším prozkoumání druhé otázky je zřejmé, že to s tím blýskáním na lepší časy nebude tak horké. Jak jinak si totiž vysvětlit, že historici za to, že budou moci startovat v poli soudobých vozidel najednou zaplatí více než doposud? Změnilo by se pro ně něco v nákladech na provoz tím, že by startovali například o deset minut dříve než doposud? Nižší startovné, které pro mnoho posádek se slabšími historickými automobily bylo znatelným přispěním k provozu by najednou bylo pryč.
Pokud jde rally komisi skutečně o to, aby posádky z historiky podpořila a zatraktivnila startovní pole, je takto postavená anketa dost nepochopitelná. Dobře zajištěným týmům se silnými vozy bude zvýšené startovné jedno. V jejich rozpočtu se tato částka projeví nepatrně. Týmy startující doslova pro radost svou i diváků za těžko sehnané peníze se slabými vozy rozdíl ve startovném s největší pravděpodobností odradí. Jde nám skutečně o rally?
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.