Eurostroj Rally Tišnov pohledem fanouška rally

Jak se již pomalu stává tradicí, tak svůj pohled na rally nám zasílá velký fanoušek automobilových soutěží Vlastík Resl. Jak tedy tišnovskou soutěž viděl on?

Červen nabízí opravdu pestrý a nabitý rallyový program a pro mě to znamená každý víkend strávený na závodech. V sobotu v noci jsem se vrátil z Tišnova dost zmožený tím celodenním pobytem v horku na ostrém sluníčku, ale rozhodně plný perfektních zážitků. Vyrazil jsem z domova už ve čtvrtek ráno a jako už mnohokrát jsem použil okliku přes Západní Čechy. Vystoupil jsem z vlaku v Rokycanech a navštívil loňskou bronzovou posádku třídy A5 ve sprintrally, Jirku Sutra a Petru Veselou. Letos bohužel nesehnali na sezónu dostatek financí a tak je asi na trati neuvidíme. S Petrou a jejím synem Davidem jsme se pak přemístili do Plzně do restaurace v plzeňském Prazdroji, kde jsme měli sraz s mechanikem týmu R.A.M. Péťou Mládkem přezdívaný HaD a nadějným blovickým soutěžákem Vénou Kopáčkem. S Vénou jsme pak zašli popovídat do práce za Aničkou Maťkovou a večer jsem se přemístil k Robertovi Balcarovi do Kdyně.

Zde jsme zašli pozdravit na dílnu Slávu Ducháčka, pilně pracujícího na své kitové Felicii, aby bylo vše nachystáno na Bohemku.

V pátek brzy ráno jsme vyrazili směr Tišnov. Zde jsme si projeli všechny tři erzety a zaznamenali několik potencionálních atraktivních míst na dívání a focení. Chybět jsme samozřejmě nemohli na technické. Jako vždy jsme zde popovídali s mnoha kamarády a zjistili novinky a drby. Zamrzela nás absence bratří Romana a Pavla Odložilíků, jejichž Clio se nepodařilo včas připravit. Snad na jejich domácí Kopné už jejich startu nic nezabrání. V sobotu nás už čekalo vyvrcholení celé akce, samotná soutěž. Zahajovali jsme na druhé erzetě v pravém odbočení po obrovském náletu na vytahaném štěrku. Zde jsem potkal zlínskou partu v čele s Martinem Turečkem a super jsme popovídali. Docela mě překvapilo, že už tak brzy po startu chybělo ve startovním poli dost posádek.

Většinou byly příčinou technické závady. Počkali jsme zde až do konce na juniory. Vzhledem k časovým prodlevám a výjezdu vozidla ABA ke kouřícímu Nissanu Romana Marka jsme však museli oželet plánovanou návštěvu servisu.

Dalším shlédnutým místem byla pravá zatáčka přes hranu. Krásně vidět byl i příjezd na uskákaném asfaltu z kopce a předchozí mírnější pravá. Vozidla těch, kteří „drželi“,to byl docela tanec :-) Fantasticky zde jeli Zdeněk Vlček, Viky Szabó, Honza Jelínek, Luba Minařík, Pavel Mika, Honza Dohnal, Jirka Hladík a také oproti úvodní rundě stále zrychlující Jenda Šlehofer, debutující za volantem Fiatu Punto S1600 týmu Roto. Moc pěkně jel i Petr Hozák a je vidět, že mu Lancer sedí. Obrovskou krizi zde zažili moji kamarádi, bojující do té chvíle o bednu v početně obsazené třídě N2, Tonda Podvalský a Jirka Stross. Toník šel ve sjezdu příliš prudce do brzd, auto se spakovalo a opustilo trať těsně vedle mostku a sloupu. Přestože se na první pohled zdálo zdánlivě nemožné vrátit vůz na trať, duchapřítomný Jiřík objevil kousek dál na poli mírnější nájezd, kudy se vrátili zpět do boje. Cením si, že ani po takové prekérce se nenechali zlomit a vyhráli ve třídě závěrečnou devátou vložku. Tonda jel teprve třetí soutěž v životě a pro mě je právě on největším objevem dosavadního průběhu sezóny.

Závěrečným navštíveným místem pro nás byl tradiční pravý vracák v Žernovníku krátce po startu tišnovské erzety. Mimochodem jen pár metrů odtud se nachází sídlo hudební rodiny Kerndlových. My sem však přišli především na soutěž a toto místo nás tradičně nezklamalo a nabídlo mnoho krásných průjezdů a smyků. Bohužel také odstoupení teprve osmnáctiletého Míši Křemena se zkušeným mitfárou Rudou Kouřilem, jejichž hondě vypověděla poslušnost převodovka.

My se ještě zastavili u cílové rampy, pogratulovali kamarádům, z nichž většině se Tišnov vydařil a s těšením se na blížící se Bohemku jsme se vydali k domovu.

Tak to je ode mě vše k Tišnovu. Nemůžu se dočkat Bohemky a doufám, že to bude jeden z vrcholů sezóny.