Jen špička měla 65 defektů pneumatik

Acropolis znovu potvrdila pověst – jen tovární týmy napočítaly dohromady 65 defektů pneumatik. Z tohoto pohledu byla kritická hlavně nejdelší RZ 10/14 se svými skoro 49 kilometry.

Většinu defektů sice nakonec zachránil mousse systém, ale i tak museli někteří jezdci měnit pneumatiku na trati, mezi nimi třeba Latvala nebo Stohl. O mnoho hůř jsou na tom ale třeba jezdci s produkčními vozy, u nichž není mousse povolen. Tam měnil pneumatiku skoro každý, o čemž jste si mohli přečíst v našem komentáři k PCWRC.

Mimochodem, mousse systém právě oslavil 20. výročí, protože premiéru měl právě na Acropolis 1987. S výše uvedenými čísly ale vyvstává otázka, zda je správné plánované zrušení mousse systému. Aby se pak podobné soutěže neomezily jen na výměnu pneumatik na trati...