Zulu Rally – komentář
Vůbec první podnik série IRC jihoafrická Zulu Rally měla ještě donedávna vysoké ambice na MS.
3. podnik mistrovství JAR, 26. - 27. května, Durban, 10 RZ
Vůbec první podnik série IRC jihoafrická Zulu Rally měla ještě donedávna vysoké ambice na možný postup mezi elitní podniky světového šampionátu. Bohužel nedostatek financí donutil její organizátory vzdát se i statusu kandidátské soutěže. To ovšem neznamenalo, že by se nejvýznamnější podnik JAR neuskutečnil. Startovní pole obohatili jezdci afrického šampionátu, takže domácí hvězdy měly o jednu starost navíc. Nakonec však domácím zatápěl pouze světovými starty protřelý Conrad Rautenbach.
Foto: www.zulurally.com
V úvodní zkoušce se do vedení dostal Ettienne Lourens (Toyota Run-X Super 2000). Poté, co jej na následující zkoušce stáhl Enzo Kuun s konkurenčním vozem VW Polo Super 2000 na rozdíl dvou sekund, musel Lourens znovu zabrat naplno. Výsledkem byla výhra na RZ 3, tím však jízda vedoucího jezdce skončila, neboť se odporoučela tradiční problematická součástka vozů Super 2000, převodovka. Bohužel ani Kuun si to na špici moc neužil, neboť musel čtvrtý a pátý úsek absolvovat bez brzd. K tomu si ještě připsal penalizaci minuty a půl, takže na konci prvního dne rozhodně optimismem nehýřil.
Foto: www.zulurally.com
Těšit mohl Kuuna snad jedině fakt, že na vedoucí příčce byl klasifikován na konci etapy jeho týmový kolega Hergen Fekken. Ani on se nevyhnul potížím, když mu na druhé zkoušce odešla palivová pumpa. Dvacet sekund mu pak trvalo, než dokázal přepnout na náhradní. V tom samém testu skončila po utržení kola o most jízda Johnnyho Gemmela z konkurenčního týmu Toyoty. Nejlepší z pilotů Toyoty byl po první etapě na třetí pozici Serge Damseaux (+ 38 s), jehož syn na stejném stroji za ním o dvě pozice níže zaostával o více než minutu. Ze stříbrné pozice se radoval po prvním dnu Rautenbach se Subaru Impreza Sti N10, jehož dvacetisekundový odstup mu stále dával naděj na triumf.
Foto: www.zulurally.com
Druhý den nakonec žádná dramata nepřinesl, Fekken jím prošel naprosto suverénně, když tři ze čtyř zkoušek dokázal vyhrát. V cíli se tak po právu mohl radovat ze svého premiérového vítězství po jedenácti letech soutěžení. Z největšího bodového přídělu do kontinentálního šampionátu se nakonec radoval druhý v cíli Rautenbach, jeho nejbližší konkurent Muna Singh byl až devatenáctý. Pro zajímavost je ještě třeba zmínit incident devátého Vissera du Plessise, jemuž nezbedný malý klučina ukradl v nestřeženém okamžiku poznámkový blok s rozpisem.
Foto: www.zulurally.com
Další soutěží jihoafrického šampionátu bude za tři týdny Total International Rally.
Foto: www.zulurally.com
| Pořadí v cíli | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Hergen Fekken/Pierre Arries | (ZA) | Volkswagen Polo Playa S2000 | 2:58.06 |
| 2. | Conrad Rautenbach/David Senior | (ZW/GB) | Subaru Impreza WRX STI N10 | +1.53 |
| 3. | Serge Damseaux/Robert Paisley | (ZA) | Toyota RunX S2000 | +2.31 |
| 4. | Enzo Kuun/Guy Hodgson | (ZA) | Volkswagen Polo Playa S2000 | +5.23 |
| 5. | Jean-Pierre Damseaux/Cobus Vrey | (ZA) | Toyota RunX S2000 | +6.13 |
| 6. | Jan Habig/Douglas Judd | (ZA) | Volkswagen Polo Playa S2000 | +7.21 |
| 7. | Mark Cronje/Chris Birkin | (ZA) | Toyota RunX RSi | +9.16 (1. A7) |
| 8. | Jon Williams/Douglas Williams | (ZA) | Volkswagen Polo Playa S2000 | +11.33 |
| 9. | Visser du Plessis/Dave Lewkowicz | (ZA) | Subaru Impreza WRX STI N12 | +13.04 |
| 10. | Charl Wilken/Greg Godrich | (ZA) | Subaru Impreza WRX STI N12 | +17.58 |
Stav šampionátu JAR: 1. Kuun 55, 2. S. Damseaux 53, 3. Fekken 51, J.-P. Damseaux 51, 5. du Plessis 39, 6. Gemmell 38
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.