pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

V Chorvatsku je dobojováno

Do druhé etapy vstupoval turecký pilot Volkan Isik s náskokem 2,1 sekundy.

První den třetí soutěže ME Ina Croatia Rally snad nebylo v přední skupince jezdce, kterého by nepotkal nějaký alespoň drobný problém. V průběhu páteční etapy jsme tak byli svědky častých změn v pořadí a na závěr se strhla velká bitva o tři bonusové body za její vítězství mezi dvojicí Punt Michala Solowowa a Volkana Isika. Do druhé části rally vstupoval druhý jmenovaný s náskokem 2,1 sekundy, nicméně jeho naděje na vítězství vzaly za své již na prvním úseku, kde mu dosloužil motor.


Foto: www.superspecial.si

Ve vedení se tak ocitl Solowow, který si ale musel dávat pozor na dvojici rychlých Lancerů Juraje Šebalje a Dimitara Ilieva. Ti ovládli pořadí dalších dvou testů a dotáhli se k polskému jezdci na rozdíl 9,4 (Šebalj) a 19,5 (Iliev) vteřiny. Ze soutěže byli před první sobotní servisní přestávkou vyloučeni tři místní jezdci za použití nehomologovaných rukavic. Pořádku tedy bylo učiněno za dosti a zbylé soutěžní pole se přesunulo k testu třináctému.


Foto: www.superspecial.si

Zkouška se smolným pořadovým číslem nebyla ani trochu smolná pro zbylou dvojici pilotů Fiatu Punto Super 2000, kteří zde v pořadí Fontana, Solowow zajeli nejlepší časy. Vedoucí jezdec kontroloval své vedení i na další zkoušce a aktuálně měl náskok 18,3 sekundy na nejlepšího z domácích Šebalje. Co platilo po čtrnáctém testu, neplatilo po tom následujícím. Ani Solowowův vůz se, podobně jako ty Tomasze Czopika (VW Polo Super 2000) a Corrado Fontany (Fiat Punto Super 2000) v první etapě, nevyhnul poruše posilovače. Polský jezdec si na náročné trati užil své a propadl se na třetí příčku. Naštěstí pro něho následovala servisní přestávka.


Foto: www.superspecial.si

Do poslední sekce vstupovali jako hlavní adepti na nejvyšší post Šebalj s Ilievem, který zaostával o 14,2 sekundy. První dva testy žádnou výraznou změnu v jejich rozestupu nepřinesly, druhý z nich dokonce oba zajeli ve shodném čase. V poslední zkoušce celé soutěže se tedy dala změna pořadí očekávat pouze v případě nějakých větších problémů vedoucího jezdce. To se ale nestalo a domácí Šebalj si dojel pro třetí místní vítězství za poslední čtyři roky. Zároveň tak získal první letošní body do klasifikace ME, kterou i nadále vede Iliev.


Foto: www.superspecial.si

Polední smolař Solowow nakonec nedokázal za svými zády udržet Simona Jean-Josepha (Citroen C2 Super 1600), který dohánějíce ztrátu zapříčiněnou pátečním defektem nejprve přeskočil Tomaže Kaučiče (Subaru Impreza Sti N11) a nakonec si hravě poradil i s dalším rivalem na výrazně silnějším stroji. To mu kromě bodů za bronzovou příčku vyneslo i jeden bod za stejné umístění v samostatné klasifikaci etapy, kterou nejrychleji zvládl Fontana. Čtrnáctá příčka absolutně se v klasifikaci jezdců ME změnila na zisk tří bodů pro Czopika.


Foto: www.superspecial.si

Po turecké rally, kde byli tvůrci atraktivních soubojů zejména jezdci IRC, se i třetí podnik evropského šampionátu mohl pyšnit zajímavým dramatickým průběhem. Bude i následující šotolinová polská rally kandidující do MS stejně atraktivní? To se dozvíme za čtrnáct dní.

Pořadí v cíli
1. Juraj Šebalj/Toni Klinć (HR) Mitsubishi Lancer Evo IX 2:44.04,7
2. Dimitar Iliev/Janaki Janakijev (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +28,4
3. Simon Jean-Joseph/Jack Boyere (F) Citroen C2 S1600 +1.19,8
4. Michał Sołowow/Maciej Baran (PL) Fiat Punto Abarth S2000 +1.21,4
5. Tomaż Kaučić/Peter Zorenc (SLO) Subaru Impreza WRX STI N11 +2.16,5
6. Darko Peljhan/Igor Kacin (SLO) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.06,1
7. Radoslav Kozlekov/Nikola Popov (BG) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.17,6
8. Corrado Fontana/Renzo Casazza (I) Fiat Punto Abarth S2000 +5.13,7
9. Mitja Klemencić/Jernej Korpar (SLO) Mitsubishi Lancer Evo IX +5.35,1
10. Ivan Goran Cibej/Darko Karanović (HR) Subaru Impreza WRX STI N12 +5.58,9

Stav ME: 1. Iliev 23, 2. Sołowow 15, 3. Vouilloz 14, 4. Sebalj 13, 5. Isik 11, 6. Jean-Joseph, Navarra a García Ojeda 10, 9. Travaglia a Fontana 8

Načítání komentářů...

Další článek

South Swedish Rally – komentář
South Swedish Rally – komentář
Na jihu Švédska se uskutečnil nejprestižnější díl šampionátu této skandinávské země.

Předchozí článek

Zmeny v teame Tempus Styllex
Zmeny v teame Tempus Styllex
Pôvodne angažovaná dvojica Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza po dohode zrušila svoju účasť na slovenských súťažiach v sezóne 2007.