Sezoens Rally – komentář
Freddy Loix se po vynechání předchozí soutěže vrátil na tratě belgického šampionátu.
4. podnik belgického mistrovství, 19. května, Bocholt, asfalt, šotolina, 12 RZ
Freddy Loix se po vynechání předchozí soutěže vrátil na tratě belgického šampionátu. V týmu René Georges konečně úspěšně dokončili druhý vůz VW Polo Super 2000, a tak se s tímto vylepšeným vozem osazeným upraveným motorem Belgičan mohl znovu pustit do boje o cenné body. Těch zatím nejvíce posbíral jeho hlavní rival Larry Cols soutěžící s Mitsubishi Lancer EVO VIII a VII skupiny A. I když finance shání soutěž od soutěže, zatím žádnou nevynechal a dvě dokonce vyhrál. Předchozí dva podniky obohatil svou účastí úřadující mistr Pieter Tsjoen s nově pronajatým Fiatem Punto Super 2000. Na Sezoens Rally se ale diváci museli obejít bez něj.
Foto: www.rallylovers.be
Na start nedorazil ani jeden z vozů WRC, která se střídavě v šampionátu objevují. Oproti Hubertu Defermovi (Subaru Impreza WRC) a Peteru Desmetovi (Toyota Corolla WRC) se naopak na startu překvapivě objevil jeden z nejlepších belgických pilotů minulosti Patrick Snijers za volantem „áčkového“ Mitsubishi Lancer EVO VIII. Do Mitsubishi o generaci mladším, ovšem v „enkové“ úpravě, přesedl z Renaultu Clio R3 Kris Princen. V kategorii GT se tentokrát musel obejít Chris Van Woensel (Nissan) bez pořádného soupeře, jakým mu byl minule za volantem Porsche Francois Duval.
Foto: www.rallylovers.be
Hned na první zkoušce nasadil obrovské tempo Cols a začal všem soupeřům unikat. Jeho náskok rostl každým testem a teprve v závěru přenechal vedoucí muž mistrovství dva nejrychlejší časy svému největšímu rivalovi Loixovi. Jeho vozu však z třiceti procent šotolinová trať vůbec nevyhovovala a musel se chtě nechtě spokojit s pozicí za Colsovými zády.
Foto: www.rallylovers.be
Nyní je jasně patrné, že bojovat o titul bude pro jezdce Volkswagenu velmi náročné. Tratě Ypres Rally, které jsou podobné těm z druhé letošní soutěže, však Polu sedí výrazně lépe a právě na tuto soutěž se pochopitelně celý tým připravuje jako na vrchol sezóny. Zároveň zde dojde ke konfrontaci s dalším pilotem Volkswagenu Polákem Tomaszem Czopikem.
Foto: www.rallylovers.be
Na druhé zkoušce se na třetí příčku vyšplhal Princen. Hned na následující však dostal defekt a výměna kola jej stála sedm minut. Do cíle nakonec třetí nejrychlejší produkční vůz dovezl na deváté příčce. Uvolněný bronzový post až do devátého testu držel Snijers. Pak u jeho vozu došlo k závadě v motorovém prostoru, což znamenalo konec soutěžení. Technické problémy zastavily i Nissan Van Woensela. Problémy s turbem a poškozené kolo zpomalily Toyotu Celicu GT-Four Melissy Debackere a na třetí příčce tak do cíle dorazil nejrychlejší z holandských hostů Wout Hazeleger (Mitsubishi Lancer EVO 6.5 skupiny A).
Foto: www.rallylovers.be
| Pořadí v cíli | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1. | Larry Cols/Filip Godde | (B) | Mitsubishi Lancer Evo VIII | 1:32.18 |
| 2. | Freddy Loix/Robin Buysmans | (B) | Volkswagen Polo 5 S2000-R | +1.21 |
| 3. | Wout Hazeleger/Bert van Bloemendaal | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 | +4.00 |
| 4. | Ronald Leemans/Remco van Overdijk | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo VI | +5.34 |
| 5. | Melissa Debackere/Isidoor Smets | (B) | Toyota Celica GT-Four | +6.15 |
| 6. | Johan Faes/Arie Lekkerkerker | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +6.53 (1. N4) |
| 7. | Hein Jonkers/Hein Verschuuren | (NL) | Mitsubishi Lancer Evo 6.5 | +6.59 |
| 8. | Marc Turrion/Geert Herbots | (B) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +7.13 (2. N4) |
| 9. | Kris Princen/Eddy Smeets | (B) | Mitsubishi Lancer Evo IX | +8.54 (3. N4) |
| 10. | Nelis Verkooijen/Wim Vleugels | (NL/B) | Subaru Impreza WRX STI N12 | +8.56 (4. N4) |
Stav šampionátu: 1. Cols 78, 2. Loix 56, 3. van Woensel 44, 4. Tsjoen a Debackere 30, 6. Princen 23, 7. Venant 22, 8. Lejeune 19, 9. Duval 18, 10. Vleminckx 17
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.