pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Nové pneumatiky BFGoodrich pro Sardínii

BFGoodrich přichází s novými pneumatikami určenými na extrémně drsné tratě Rally Sardinia.

Navzdory faktu, že BFGoodrich nebude mít na Sardínii soupeře, protože všechny vozy WRC jezdí od začátku sezóny na jejich pneumatikách, nechtějí jejich technici usnout na vavřínech a příchází s novou evolucí pneumatiky g–Force Gravel právě na drsné sardinské tratě.

Kanadský průzkum ukázal, že na Sardínii žije zvláště vysoký počet můžu starších 110 let. Vědci si však stále nejsou jistí, jestli je to způsobené genetickými faktory, stravou a nebo zdravým horským vzduchem. V kontrastu k dlouhověkosti sardinských mužu zde mají závodní pneumatiky jepičí život. Studium dat z posledních tří let v severovýchodním rohu ostrova ukázalo, že očekávaná odolnost závodních pneumatik stěží stačí na 80 km rychlostních zkoušek. Vývojáři BFGoodrich nyní přicházejí s řešením.


Sardínie nabízí široké spektrum druhů povrchů a proto si vedoucí týmy musí vybrat podobný ostrov pro mnoho svých předstartovních testů. Vhodné tratě byly nalezeny v regionu Costa Smeralda – v místě konání Rally d’Italia Sardegna, která je z velké části pokrytá hlubokým, písčitým povrchem podloženým extrémně tvrdou a drsnou skálou.

Technici BFGoodrich v datech z průběhu posledních tří let hledali a řešili rovnici o dvou neznámých: jak zkombinovat měkký povrch pro dobrou přilnavost a preciznost a přitom nesnížit odolnost?

Pneumatiky BFGoodrich už ukázaly svůj potenciál na této rally v roce 2006, když obsadily všechna místa na stupních vítězů. Firemní vývojáři neustále hledali způsob, jak zlepšit jejich produkt a nakonec přes zimu vyvinuli evoluci g–Force Gravel 9+ vlastnící extra tvrdou směs.

Následné testy s továrními týmy ukázaly, že jsou tyto pneumatiky o 20 % silnější při stejně vysokém výkonu.

„Navzdory faktu, že jsme v pozici, kdy dodáváme pneumatiky všem předním týmům, nepolevujeme v našem úsilí zlepšit vlastnosti pneumatik BFGoodrich,“ řekl manažer BFGoodrich Rally programu, Matthieu Bonardel. „Pro naše partnery by byl takový přístup nepřijatelný. Na jakékoliv úrovni a v jakékoliv disciplíně – od rally, přes enduro až k Moto GP – není našim stylem usínat na vavřínech,“ vysvětlil Bonardel.

„Nové pneumatiky si odbyly svůj debut v Mexiku a tento víkend bude představena extra tvrdá směs s označením 10. Pouze jeden typ vzorku pneumatiky je povolen pro tuto drsnou rally, takže se musíme vejít do standartních rozměrů a vzorku pneumatiky g–Force Gravel. Proto jsme zaměřili naše úsilí na vylepšení odolnosti její směsi bez snížení její výkonnosti. Jezdci vypadali během testů g–Force Gravel 10 spokojeně a my doufáme, že jim jejich dobrý dojem během rally zůstane,“ zakončil Bonardel.

Typy pneumatik BFGoodrich:

g–Force Gravel 9 – střední směs pro teploty mezi 15–25 °C
g–Force Gravel 9+ – tvrdá směs pro drsný povrch a vysoké teploty
g–Force Gravel 10 – extra tvrdá směs pro extrémě drsný povrch a vysoké teploty

Vlastnosti: relativně kompaktní vzor k dobrému kontaktu mezi bloky vzorku a povrchem tratě pro optimální přilnavost a trakci. Vložený mousse umožnuje jezdci pokračovat i s defektem.

Načítání komentářů...

Další článek

Martýrium vystřídal zisk zlatého věnce
Martýrium vystřídal zisk zlatého věnce
Se střídavými úspěchy absolvoval dvě po sobě se konající soutěže v Čechách tým Roto.

Předchozí článek

Lužická bedna pro Martina Bujáčka
Lužická bedna pro Martina Bujáčka
V malebné krajině pohraničního Hrádku nad Nisou pokračovalo druhým podnikem MIO GPS Mistrovství ČR ve sprintrally.