Preview Thermica Rally Lužické hory 2007

Již týden po Českém Krumlově se jede další soutěž na území naší republiky. Tentokrát se však nejedná o podnik zařazený mezi dvoudenní klání. Do Lužických hor poprvé v historii zavítá mistrovství ve sprintrally, které na konci března odstartovala Rally Vysočina. Letos se sice pojede teprve desátý ročník této soutěže, ovšem její historie sahá až do roku 1980, kdy se zde soutěžilo poprvé. Po roce 1986 následovala osmnáctiletá pauza a v roce 2005 se místní organizátoři v čele s dlouhodobým spolujezdcem Ladislava Křečka Janem Krečmanem úspěšně zasadili o návrat soutěžních vozů do okolí Hrádku nad Nisou.

Zlepší si Karel Trněný chuť po nepovedených Hustopečích?

A již letos při premiérovém ročníku v rámci českého mistrovství soutěž obohatí kvalitní nezvykle početné startovní pole. K tomu však příliš nedopomohlo uskutečnění Lausitz Cupu, do kterého společně s českou soutěží patří ještě šotolinová německá Lausitz Rallye. Od našich západních sousedů se totiž přihlásily jen čtyři dvojice. Nicméně Olaf Dobberkau s Porsche 911 GT3 bude jistě patřit k ozdobám rally a Ralf Eckl s Trabantem 601 bude také zajímavou atrakcí.

Prosadí se Václav Mulač v silné konkurenci vozů Mitsubishi?

Největší šance na vítězství jsou po právu připisována Karlu Trněnému, jenž se jako jediný (mimo pohár) představí s vozem WRC (Škoda Octavia). V rámci oddělené skupiny S ve třídě S2 se sejde tradiční trojice Eddy Schlager, který pojede poprvé s Mitsubishi Lancer EVO VII a novým spolujezdcem Petrem Kolářem, dále Tomáš Kurka (stejný vůz) a Václav Mulač (Subaru Impreza). Atraktivní duel se dá očekávat v druhé „eskové“ třídě, kde se proti sobě v identických dvoulitrových Octáviích postaví loňský lužický vítěz Vladimír Berger a Václav Donát.

Třída N4

Vedoucí muž šampionátu Milan Pantálek (Mitsubishi Lancer EVO VIII) bude na této soutěži samozřejmě usilovat o udržení si své vedoucí pozice. Vysočina ukázala, že jeho hlavními rivaly budou Lumír Firla (Mitsubishi Lancer EVO VI), který bude favorizován zejména za náročných a kluzkých podmínek, nebo Viktor Szabó (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Po odstoupení již v první zkoušce se na Vysočině nemohl v plné síle ukázat jeden z hlavních favoritů celého mistrovství David Komárek (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Udrží si Milan Pantálek vedoucí příčku v mistrovství?

Velká smůla se na začátku letošního roku přilepila na kola žlutočerveného Mitsubishi Jana Jelínka. Po neúspěších v obou dvoudenních mistrovstvích nyní jezdec zřejmě zaměří své úsilí na sprinty. Naopak pěkný výsledek zajel v Českém Krumlově Petr Hozák, jenž nemá špatně rozjeté ani jednodenní rally. Vstup do letošní sezóny má na hrádecký podnik naplánovaný Martin Kožmín (Mitsubishi Lancer EVO VIII), který zde před dvěma lety slavil triumf.

Naváže Petr Hozák na krumlovský úspěch?

Mezi přední jezdce třídy N4 je třeba určitě započítat i Jiřího Tošovského, Petra Trnovce (oba Mitsubishi Lancer EVO IX) nebo Jaroslava Mikulenku (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Navázat na pěkné průběžné výsledky z Hustopečí bude jistě chtít Jan Sýkora, jenž se znovu posadí do Mitsubishi Lancer EVO VIII, a další zkušenosti s vozem o generaci mladším bude sbírat Jan Havel. Mezi záplavou vozů se třemi diamanty ve znaku působí trochu jako exotický vůz Subaru Impreza Sti N12 Martina Dlouhého.

Skupina A

V rámci skupiny A se na Vysočině odehrál poutavý duel mezi Antonínem Tlusťákem (Citroen Saxo Kit Car) a Lubomírem Minaříkem (Fiat Punto Super 1600). Nyní se dá očekávat další atraktivní souboj dvou jezdců, kteří dokonce osedlají identické vozy. Jedním z nich bude opět Lubomír Minařík a druhé Punto si poprvé vyzkouší Josef Sedláček. S třetím vozem Super 1600, Peugeotem 206, pojede tradičně Jiří Vlček. O další pozice mezi „áčkaři“ se popere Miroslav Fišer (Ford Fiesta RS) s jezdci oblíbených Felicií Tomášem Gregou, Robertem Čonkou či Jiřím Brožem a hlavně jezdcem Volkswagenu Janem Dohnalem, kterému se na výbornou povedla krumlovská soutěž.

Uspěje Lubomír Minařík v duelu dvou Fiatů?

Třídy N3, N2, N1

Ve skupině „malých enek“ se bude muset počítat s Václavem Stejskalem, jenž se po další epizodě s Dacií vrací do dvoulitrového Renaultu Clio Sport. Do souboje s ním se určitě naplno vrhne Jaroslav Roubíček s identickým vozem. Další tyto francouzské vozy budou pilotovat Otakar Hanáček a Jiří Rataj. Konkurenční značku Honda, která bývá mezi „malými enky“ pravidelně nejpočetněji zastoupena, budou reprezentovat Josef Čermák (Civic Type-R) nebo Ladislav Henzl (Civic VTi).

Bude se z triumfu mezi "malými enky" radovat pilot Hondy nebo Renaultu?

Pohár ČR v rally

Největšími favority mezi poháristy jsou bezesporu Jiří Hendrich (Mitsubishi Lancer EVO VI) a Pavel Dohnal (Mitsubishi Lancer EVO IX). Již na Vysočině však ukázal svou rychlost Miroslav Janota s Opelem Ascona. A nyní se na start postaví i Vladislav Krejčíř s Fordem Escort RS Cosworth, který může veškerými předpoklady o nejrychlejším z jezdců pořádně zamíchat. O udržení vedení v průběžné klasifikaci se bude pokoušet překvapivý vítěz Vysočiny Pavel Hlaváč s Nissanem Sunny. Chybět nebude ani Toyota Corolla WRC Karla Macka.

Dojede si Miroslav Janota pro největší bodový příděl?