Targa Florio – komentář

4. podnik italského mistrovství, 5. - 6. května, asfalt, Palermo, 12 RZ, 186 km

Přední italští jezdci se po rozdrcení účastníků ME na horských cestičkách Rally Mille Miglia přesunuli na Sicílii, kde je čekal jedenadevadesátý ročník veleznámé soutěže Targa Florio. Jako první se zde ujal vedení Paolo Andreucci (Mitsubishi Lancer EVO IX), který se v předchozí rally nedokázal vyrovnat tempu vozů Super 2000 Giandomenica Bassa (Fiat Punto) a Lucy Rossettiho (Peugeot 207). Tentokrát se oba piloti atmosférickým motorem poháněných vozů zařadili s odstupem necelých šesti sekund na druhou a třetí příčku. Deštivé podmínky, které provázely první etapu, jejich vozům příliš neseděly a Andreucci jedoucí na pneumatikách Pirelli, jenž jsou výbornou přilnavostí na mokrých tratích proslulé, postupně navyšoval svůj náskok.

Foto: www.rallye.at

Po třetím testu se na své obutí naopak hodně zlobil Rossetti, neboť jej zde defekt stál průběžné umístění v první trojici a dokonce i v celé elitní desítce. Uvolněné třetí místo zaujal místní dravec Antonio Stagno jedoucí s Mitsubishi, ovšem tíhu situace neunesl a na čtvrté zkoušce vylétl z trati. Mezi tři nejlepší se tak propracoval druhý jezdec Peugeotu 207 Super 2000 Alessandro Perico, který nabral na prvním testu ztrátu defektem. Hlad po lepší pozici měli ale i další jezdci, kteří nebyli daleko. Čtvrtý Matteo Gamba, týmový kolega vedoucího jezdce, zaostával jen o 1,7 sekundy a pátý Piero Longhi (Subaru Impreza Sti N12) o 3,3! Aby toho nebylo málo, dotáhl se na Perica i jeho značkový kolega Rossetti, jenž dotahujíce ztrátu zapříčiněnou zmíněným defektem vyhrál RZ 5. Na to okamžitě pilot žlutomodrého Peugeotu (Perico) reagoval a nadělil kolegovi s modrobílým strojem 3,4 sekundy.

Foto: www.rallye.at

Předposlední test dne ale znovu zajel v absolutně nejkratším čase Rossetti a stáhl svou ztrátu na medailové umístění na rovnou sekundu. Na závěr dne se pak úspěšně vrátil na pozici, kterou pro něho soutěž ráno začala. Druhý zůstával po celý den Basso, který si ráno stěžoval na nedostatečnou přilnavost a chuť si až k večeru spravil nejrychlejším časem. Půlminutový odstup mu však stále dával naději možného skalpu vedoucího Andreucciho. Do pátečního cíle etapy se po potížích s převodovkou nedostal Luca Cantamessa (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Foto: www.rallye.at

Druhý den se situace na trati diametrálně změnila. Suchý asfalt daleko více favorizoval vozy Super 2000 a Basso tak úspěšně zahájil útok na vedoucího jezdce s Mitsubishi. V první půlce dne, kterou tvořily dva úseky, ze své ztráty umazal celou polovinu. Nic nebylo v tu chvíli nemožné a v druhé sekci tvořené opakovanými průjezdy ranními testy se dal očekávat drtivý Bassův finiš ala Tommi Mäkinen.

Foto: www.rallye.at

Pilot Fiatu na předposlední zkoušce svůj odstup znovu zmírnil a na závěrečných 18 kilometrů mu zbývalo stáhnout 9,2 sekundy. Bohužel zde i třetího jezdce vozu Super 2000, jediného doposud jedoucího bez defektu, potkala proražená guma a tak mohl být nakonec rád za udržení si druhé pozice. Andreucci znovu přepisoval historii a zařadil se po bok nejúspěšnějšího jezdce Targy Florio Gianfranca Cunica, když zde vyhrál již popáté. Letos mu bodový příděl za vítězství zajistil posun do čela průběžné klasifikace, kde má stejně bodů jako Basso. Velmi dobře si v šampionátu i nadále vede třetí muž letošní Targy Luca Rossetti, jemuž stejná příčka patří i v klasifikaci C.I.R.

Foto: www.rallye.at

Naopak naprosto nekonkurenceschopná jsou zatím na asfaltu obě tovární Subaru. Longhi si sice dokázal vítězstvím na šotolinovém San Marinu spravit chuť, ovšem jakmile dojde na zpevněný povrch, je zle. Impreza je nevyvážená a chybí jí rychlost a ani několikanásobní italští mistři Longhi s Aghinim s tím nedokáží nic udělat. První jmenovaný na Sicílii obsadil pátou pozici, druhý pak byl ještě o dvě příčky dále. Na čtvrtou pozici se po Pericově defektu na prvním ranním testu dostal Gamba. Jezdec Peugeotu tedy ani při druhém startu se svým novým strojem nedosáhl na body. Ve skupině Super 1600 se z první příčky radoval Ivan Paire s Renaultem Clio.

Foto: www.rallye.at

Příští plánovanou italskou soutěží je za měsíc další jižně položená Rally del Salento.

Stav šampionátu C.I.R: 1. Andreucci a Basso 26, 3. Rossetti 21, 4. Longhi 17, 5. Cantamessa 16, 6. Dallavilla a Gamba 11, 8. Aghini 9, 9. Perico a Perego 7