Argentinské fiasko

Argentinská rally se letos v rámci MS jela již po šestadvacáté. Toto číslo sice není nijak jubilejní, ovšem na letošní ročník se jistě hned tak nezapomene. Soutěž díky své atraktivní trati plné brodů, skoků a kamení patří k tomu nejzajímavějšímu, co lze ve světovém šampionátu vidět. U místních horkokrevných fanoušků je navíc tak oblíbená, že se k trati vydávají v počtu stovek tisíc. Svým nezodpovědným chováním však často negativně zasáhli do průběhu rally, když třeba v roce 2003 kvůli nim musel být měněn i harmonogram rally.

Letos ke změnám harmonogramu došlo také, ale o tom až později. Nyní se vraťme k divákům a jejich nezodpovědnému chování. To jednu divačku bohužel během letošní sobotní etapy stálo život. Společně s ní ještě další dva diváci opouštěli sobotní rychlostní test Cosquin - Tanti a vybrali si k tomu nejhorší možný způsob, když se vydali po trati. Došli až 200 metrů ke startu, když je smetlo Subaru Impreza domácího Gonzalo Alenaze mající problémy se zavěšením. Zmíněná devětačtyřicetiletá žena svým zraněním v nemocnici Domingo Funes podlehla, zatímco další pětadvacetiletá dívka má zlomenou nohu a osmadvacetiletý muž zlomené rameno. Do nemocnice byla odvezena i otřesená posádka.

Celý incident se stal v době, kdy již měl letošní ročník argentinské soutěže na svém kontě pořádný vroubek. Pořadatelé pod vlivem současného trendu superspeciálních zkoušek na stadiónech rozhodli o uspořádání jedné takové v centru Buenos Aires, kde čekali daleko větší návštěvnost než na stadiónu v Cordobě. Nic jim nevadila ani obrovská vzdálenost obou měst, kterou jezdci zdolávali v letadle a jejich vozy musely být přepraveny kamióny. Rychlostní zkouška za účasti několika desítek tisíc diváků se odjela a na posádky čekal stejný způsob zpáteční dopravy. Bohužel kvůli výrazně horšímu počasí bylo několik letů odloženo či zcela zrušeno. Následkem toho bylo pak z časových důvodů vynucené zrušení celé páteční etapy s jedinou výjimkou, kterou byl jiný divácký úsek na stadiónu v Cordobě. Z první etapy se namísto původních 127 kilometrů odjelo jen 4,8!

Vinou tohoto drastického zkrácení trati pak musel být upraven itinerář posledního dne, aby bylo alespoň splněno pravidlo o minimálním odjetém počtu kilometrů pro udělení plných bodů do klasifikace MS. Pořadatelé argentinské rally tedy nakonec ve snaze soutěž přiblížit ještě větším davům lidí naopak davy fanoušků poděl pátečních zkoušek pořádně rozhořčili. Výrazně tím samozřejmě utrpěla celková pověst rally, což v současné době, kdy se do MS hodlá dostat několik nových soutěží, může mít i ty nejhorší možné následky. Kvůli jedné divácké zkoušce postrádající v měřítku celé rally jakoukoliv sportovní hodnotu, která koneckonců ani u lidí neslavila předpokládaný úspěch, je dokonce možné, že už se příště na krásných argentinských tratích světová špička neukáže...