Rally Miskolc – komentář

2. podnik maďarského mistrovství, 27. - 29. dubna, Miskolc, asfalt, 16 RZ

Podobně jako v holandském šampionátu i v Maďarsku se na startu dalšího domácího podniku objevily dva vozy Škoda Fabia WRC. Jednu z nich, připravenou v JUKA Motorsport, pilotoval vítěz prvního podniku Tamás Túri a za volantem té druhé, která pochází z Profika, se v okolí Miskolce o první letošní body snažil Csaba Spitzmüller. Největšího konkurenta jim dělal za volantem Fordu Focus WRC 03 Balázs Benik. K největším favoritům na vítězství se nyní po přechodu na podstatně modernější techniku (Subaru Impreza WRC S9) přidal i Norbert Herczig. Zapomínat se samozřejmě nesmí ani na třetího muže mistrovství Asiho s jeho „áčkovým“ Mitsubishi Lancer EVO VI, jenž rozhodně nechtěl ve výsledcích zůstat za smečkou osmi vozů nejvyšší specifikace. Ostatně jeho ambice potvrdil nejrychlejší čas na prologu.

Foto: www.rally.hu

Na první započítávané zkoušce se z nejlepšího času radoval Benik, když druhý překvapivě zajel Frigyes Turán se Škodou Octavia WRC. Až za ním skončily obě modernější Škodovky. To však netrvalo nadlouho a již po RZ 2 se Túri vyšplhal za Benikova záda (+ 1 s). Ve třetí zkoušce zajel oproti pilotu Fordu čas o pouhou jednu desetinu pomalejší, ovšem čtvrtý test mu příliš nevyšel. Až pátý zajetý čas jej katapultoval na odstup 12,4 sekundy. Túri ale rozhodně nepatří mezi piloty, kteří by za to neuměli pořádně vzít, a tak v následujících třech testech Benika porazil a své manko stáhl pod deset sekund, konkrétně na osm.

Foto: www.rally.hu

Se třetí pozicí, tedy alespoň dočasně, se na sedmém testu musel rozloučit Turán, když jej kromě nově třetího Asiho přespurtoval i Spitzmüller. Na osmé zkoušce, která uzavřela první etapu, však pilot Octavie ve snaze vrátit se zpět na bednu hrubě chyboval a rally pro něj skončila. Žádná spokojenost nepanovala ani u Túriho, jenž se na start zkoušky dostavil později a inkasoval čtyřicet trestných sekund. Na druhé místo po první etapě (+ 29,4 s) se tak rázem vyhoupl Asi těsně následovaný Spitzmüllerem.

Foto: www.rally.hu

Druhý den začal maximálním nasazením Túri a po třech vyhraných zkouškách se mohl těšit z návratu za vedoucího Benika (+ 33,8 s). V duelu dvou Fabií WRC tak byl aktuálně Spitzmüller, který si mimochodem z prvního dne nesl penalizaci deseti sekund za předčasný start do RZ, až ten druhý (+ 0,6 s). S takovou pozicí se nehodlal ani trochu spokojit a na dvanáctém testu šel před Túriho, který se pak musel až do konce soutěže vší silou snažit o změnu. Nic mu to nebylo platné a Spitzmüller se mohl radovat z prvních letošních bodů, navíc za pěknou druhou příčku. Nutno říct, že Túri by bez své čtyřicetisekundové penalizace mohl slavit druhý triumf sezóny. Na kdyby se ale v rally nehraje a tentokrát musel vzít pilot Fabie zavděk body za bronz.

Foto: www.rally.hu

Pěkný boj se „škodovkářema“ o umístění na pódiu po celou rally sváděl Asi, ovšem na čtrnáctém testu musel pro poruchu motoru vzdát. Cíl při premiéře s novou Imprezou neviděl ani Herczig. V Miskolci se odehrála ještě jedna zajímavá premiéra, když maďarským divákům poprvé v soutěži ukázal svůj nový Peugeot 207 Super 2000 Janika Tóth.

Foto: www.rally.hu

V první etapě s ním až do poslední zkoušky, kde dostal defekt, držel osmou příčku. V neděli mu nezbylo nic jiného než snažit se vrátit alespoň do top ten. Tóth tak nasadil tempo hodné bývalému maďarskému mistru a při premiéře za volantem vozu Super 2000 dojel devátý. Největším pozitivem tohoto startu určitě byla absence potíží s převodovkou, které jej trápily během testů. Na sedmé příčce do cíle dorazil nejrychlejší z jezdců Super 1600 Robert Bútor (Suzuki Swift).

Foto: www.rally.hu

Maďarský šampionát nyní čeká přesun na šotolinu, na níž se odehraje na konci května Duna Alba Rally.

Foto: www.rally.hu

Stav šampionátu: 1. Benik 45, 2. Turi 42, 3. Hideg 26, 4. Erdi jun. 23, 5. Spitzmüller 20