pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Proflex-Merwede Rally Hulst – komentář

Sdílet

Na třetí podnik holandského mistrovství si přichystal pro diváky příjemné překvapení Erik Wevers.

3. podnik holandského mistrovství, 28. - 29. dubna, Hulst, asfalt, 12 RZ (1 zrušena)


Na třetí podnik zajímavého holandského mistrovství si přichystal pro diváky příjemné překvapení Erik Wevers, který nedávno odkoupil od Škody Motorsport čtyři vozy Fabia WRC. Společně s René Kuipersem tak do této soutěže vstoupili se zcela novou technikou namísto dosluhujících speciálů Toyota Corolla WRC. Novou zbraň představil i vedoucí muž šampionátu Mark van Eldik, jednalo se o Subaru Impreza WRC S12. Jasper van den Heuvel znovu osedlal Mitsubishi Lancer WRC Step 2.


Foto: www.rallyfotos.nl

Z ostrovů přicestovali David Turnbull (Subaru Impreza WRC S7), David Mann (Subaru Impreza 99) a Graham Coffey (Subaru Impreza WRC). Další Imprezu WRC pilotující domácí Dirk Boers se naopak na startu neukázal. Z předních jezdců nesedících za volantem speciálu WRC je jistě třeba jmenovat Jana de Winkela s Renaultem Clio Super 1600.


Foto: www.rallyfotos.nl

Soutěž začal nejrychlejším časem van Eldik a nic na jeho vedení nezměnil ani nejrychlejší čas van den Heuvela na druhé zkoušce. Pilot Subaru se svým novým strojem poté již na žádném testu nenašel přemožitele a diváci tak mohli se slzou v očích vzpomínat na krásné souboje, jenž se odehrály v předešlých dvou soutěžích.


Foto: www.rallyfotos.nl

Van den Heuvel na nejnovější Imprezu se svým už přeci jen ne zrovna mladým Lancerem nestačil a do čtvrté zkoušky sehrával těsný souboj s Weversem. Poté byl bohužel nucen z rally odstoupit, čímž si trochu zkomplikoval situaci v průběžném pořadí šampionátu.


Foto: www.rallyfotos.nl

Weverse nadále nikdo výrazně neohrožoval a ten si tak mohl dojet pro pěknou druhou příčku při debutu s českým vozem. Nakonec však byl z rally vyloučen, důvodem se stalo neprojetí kontrolním bodem a patrně tedy zkrácení si trasy. Premiéra Fabií WRC na nizozemské půdě se ani trochu nepovedla, neboť druhý pilot Kuipers havaroval na šestém testu. Snad se bude více dařit alespoň třetímu speciálu, který údajně Wevers již prodal do Dánska Kristianu Poulsenovi.


Foto: www.rallyfotos.nl

Druhé místo nakonec připadlo Pietu van Hoofovi s „áčkovým“ Mitsubishi Lancer EVO VI, kterého s van Eldikem na bedně doplnil nejrychlejší z Britů Turnbull. Za ním byl již klasifikován opět velmi rychlý de Winkel, nejlepší z jezdců s vozem s jedinou poháněnou nápravou.

Pořadí v cíli
1. Mark van Eldik – Michel Groenewoud Subaru Impreza WRC S12 1:14:57
2. Piet van Hoof – Niels Leermarkers Mitsubishi Lancer EVO VI + 4:30
3. David Turnbull – Ken Bills Subaru Impreza WRC S7 + 5:00
4. Jan de Winkel – Radboud van Hoek Renault CLio Super 1600 + 6:10
5. Johan Faes – Arie Lekkerkerker Mitsubishi Lancer EVO IX (N4) + 6:26
6. Henk Vossen – Johan Findhammer Mitsubishi Lancer EVO VIII MR (N4) + 6:42
7. Mark Steijger – Bart Hissink Mitsubishi Lancer EVO VIII (N4) + 6:55
8. Hans Weijs – John Raven VW Golf 4 Kit Car + 7:19
9. Brian Madsen – Ole Frederiksen Peugeot 106 Maxi + 7:19
10. Erik Moree – Pascal Meijs Mitsubishi Lancer EVO VIII (N4) + 7:21

Stav šampionátu: 1. van Eldik 298, 2. de Winkel 276, 3. van Hoof 258, 4. Faes 254, 5. Vossen 252, 6. Woodcock 236

Načítání komentářů...

Další článek

Zlínské swifty cíl Elmotu nespatřily
Zlínské swifty cíl Elmotu nespatřily
JM engineering se pravidelně objevuje na polských tratích, a tak účast na Rajdu Elmot nebyla pro nikoho velkým překvapením.

Předchozí článek

Rallye de Wallonie – komentář
Rallye de Wallonie – komentář
V Belgii pokračoval místní šampionát třetím podnikem, na jehož startu se nakonec neobjevil vedoucí muž mistrovství.