Premiérový evropský bod z Bulharska
Devětadvacetiletý zlínský jezdec snad konečně protrhl smůlu, která ho letos provází.
Při třetím startu se podařilo zlínské posádce Miroslav Jandík – Radim Chrastecký získat první bod do seriálu mistrovství Evropy v automobilových soutěžích za osmé místo na Rally Bulgaria. Devětadvacetiletý zlínský jezdec snad konečně protrhl smůlu, která ho letos provází.
Ani tentokrát však soutěž neproběhla úplně bez problémů. Po havárii v Polsku byl vůz dva týdny v péči mechaniků a před třídenní cestou na Balkán nebyl na pořádné vyzkoušení čas. Při čtvrtečním shakedown testu se v horském turistickém středisku v Borovci (70 km jižně od Sofie) naštěstí objevila jen drobná prasklina v obalu převodovky, kterou se podařilo provizorně opravit. Před soutěží v pohoří Rila silně pršelo a to dávalo produkčním vozům s pohonem všech kol naděje na dobré umístění.
Právě déšť však znamenal pro Jandíka při páteční divácké speciálce nepříjemnou komplikaci. Brzy po startu totiž dostal hodiny a opustil silnici. Vůz přitom narazil levou stranou do škodovky jednoho z předjezdců, který zde vylétl z trati o několik minut dříve (celkem měla v kritickém místě vážné problémy řada dalších jezdců). Přitom se rozbila obě boční okna. „Při podřazení na čtverku jsme před rychlou levou zatáčkou zřejmě dostali aquaplaning, auto se otočilo o 180° a vycouvali jsme ze silnice přímo do ostavené octavie. Po pravdě řečeno, byl to šok a pro sobotní etapu jsme se rozhodli zvolit opatrnou jízdu," rekapituloval nešťastný vstup do soutěže zlínský pilot.
Zbývající dva dny se už odjely na suchých cestách, které zvýhodňovaly mnohem lehčí dvoukolky, ale Jandík se rychle prodíral startovním polem vpřed. Jeho Mitsubishi Lancer Evo 7 sk.N fungoval jako hodinky, pouze vypadlý konektor startéru připravil českému týmu horkou chvilku. Dva povolené průjezdy rychlostních zkoušek se však ukázaly být proti domácím jezdcům velkým handicapem. Dokladuje to skutečnost, že při druhém průjezdu stejných úseků se dokázal úřadující český mistr zlepšit až o celou sekundu na kilometr. Po první etapě figurovala posádka na sedmém místě celkové klasifikace a třetí ve skupině N.
V neděli pokračovala soutěž na stejných tratích, ovšem v obráceném směru. Na úvodní zkoušce odpadl kvůli problémům s diferenciálem Iliev a Jandík postoupil o jednu příčku vpřed. V průběhu druhé etapy však neodolal náporu dalších dvou Bulharů Geradieva a Kozlekova, kteří doháněli ztrátu po defektech pneumatik. „V neděli jsme si už přeci jen více věřili a chtěli udržet sobotní výsledek, ale rozhodovala znalost trati. Nakonec jsme se rozhodli neriskovat a spokojili se s osmým místem a jistotou jednoho bodu. Trať měla podobný charakter jako v Itálii, byla rychlá a široká, ale samá zatáčka. V horách stoupala až do výšky 2500 m/mořem. Překvapilo mě však, že povrch zkoušek byl velmi kvalitní," řekl v cíli Jandík.
Na suché trati byli jasnými favority oba jezdci týmu Racing Lions s Peugeoty 306 Maxi. Vítěz Rajdu Polski Ital Luca Pedersoli však v sobotu ráno nasadil ostré tempo, kterému soupeři nestačili. Vybudoval si téměř minutový náskok, který v neděli bez problémů udržoval. Domácí šampion Krum Dončev na svého kolegu nestačil a stěžoval si na slabý výkon motoru, druhý den prohrál interní souboj o stříbrnou medaili se Simonem Jean-Josephem z Renaultem Clio S1600. Loňský mistr Evropy Bruno Thiry byl s novým Citroënem C2 S1600 nejrychlejší na úvodní divácké speciálce, ale na RZ4 musel odstoupit s poruchou motoru. Mezi produkčními vozy kraloval Polák Michal Solowow.
Evropský šampionát pokračuje již za deset dnů na Ypres Rally v Belgii. Chybět nebude ani Miroslav Jandík, ale na opravu kosmetických vad z Bulharska bude mít opět minimum času.
Výsledky Rally Bulgaria 2004:
1. Pedersoli/Vernuccio (I - Peugeot 306 Maxi) 2h44:34.8
2. Jean-Joseph/Boyére (F - Renault Clio S1600) + 51.2
3. Dončev/Valčev (BG - Peugeot 306 Maxi) + 2:01.5
4. Solowow/Baran (PL - Mitsubishi Lancer Evo 7) + 6:41.2
5. Popov/Popov (BG - Citroen Saxo S1600) + 7:40.6
6. Geradiev/Popov (BG - Mitsubishi Lancer Evo 7) + 10:33.2
7. Kozlekov/Sivov (BG - Mitsubishi Lancer Evo 8) + 10:46.4
8. Jandík/Chrastecký (CZ - Mitsubishi Lancer Evo 7) + 10:55.1
Stav mistrovství Evropy po 3. soutěži:
1. Luca Pedersoli - 28
2. Simon Jean-Joseph - 18
3. Giandomenico Basso - 10
4. Leszek Kuzaj - 8
5. Michal Solowow - 7

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.