Štěpán Vojtěch se těší na steaky

Po skončení tiskové konference minulý týden jsme udělali pro server eWRC.cz exkluzivní rozhovor se Štěpánem Vojtěchem, jezdcem OMV BIXXOL Rally Teamu, který dnes slaví třicáté narozeniny.

Za redakci eWRC a za všechny čtenáře ti gratuluji k pondělním (dnešním) třicetinám. Jaká bude oslava? Máš už něco vymyšleno?

„Popravdě nemám. Čeká nás dosti náročný víkend, kdy se zúčastníme soutěže Výzva, kterou uvede ČT. Ani nevím, jestli mám takto hrozivý věk vůbec slavit (smích). Ale určitě něco podnikneme.“

Co by pro tebe bylo nejhezčím narozeninovým dárkem?

„Kdyby mi někdo nabídl místo v pořádném autě a nemusel jsem se o nic starat.“

Vraťme se však k účasti v Argentině. Startuješ tu již podruhé. Jak bys jako jediná česká posádka startující v Argentině přiblížil čtenářům tratě a atmosféru?

„Ať je to Mexiko, či Argentina, tak velmi rozdílným rysem jsou diváci. Oproti evropským fanouškům se dokáží neuvěřitelně bavit. Přijedou na soutěž, radují se, grilují si steaky, tancují, apod. Každý oblečený do kombinézy se zde stává neskutečnou atrakcí. Co se týká tratí. Střídají se zde rychlé pasáže s pomalými. Navíc se zde vyjíždějí hluboké koleje do písčitého podkladu. V loňském roce byly i často mlhy, střídalo se počasí, což muže přinést nejeden problém.“

Nejeden problém? Máš s něčím podobným zkušenosti z loňského roku?

„Pár jich bylo (smích). Naším problémem jsou pomalé úseky. Zde ztrácíme na konkurenci. Nemáme tak zažitou techniku jízdy v pomalých zatáčkách. Naopak na rovinách vše doháníme a často přijde nějaký ten skok a dopad na přední nárazník.“

Je něco, na co se do Argentiny obzvlášť těšíš?

„Na pořádný kus masa (smích). Po pravdě rád jezdím do každé země a rád poznávám nové kultury. Zatím u mne vede Mexiko, nicméně tomu není tak, že bych do Argentiny jel nerad.“

V Mexiku jsi si zahrál golf, potápěl se. Máš něco vymyšleného i do Argentiny?

„Jelikož do Argentiny dorazíme až v pátek po obědě, tak nebudeme mít čas něco navštívit. V sobotu musíme doladit ještě několik věcí s týmem a v neděli je na programu oficiální test. Čili tentokrát budeme rádi, že se do závodu vůbec vyspíme a aklimatizujeme.“

Posunutý program je především kvůli čtvrteční superspeciálce. Jaký máš na ní názor a jak bude probíhat přesun?

„Superspeciálky se dělají pro lidi. V loňském roce přišlo v Argentině strašně moc lidí a to se očekává i letos. Pořadatel chtěl vymyslet pro diváky nějakou lahůdku a tak vymyslel superspeciálku na stadionu River Plate. Pro nás je to obtížné, neboť musíme letět letadlem tam a po krátké vložce zase zpět. Je to jako by se v rámci Rally Bohemia jela superspeciálka v Trieru. Ještě horší to mají mechanici, kteří musí vůz dopravit kamionem na místo konání a poté zase zpět nějakých sedmset kilometrů. Snad naše auto najdeme ráno v uzavřeném parkovišti (smích).“

Jak bys popsal svoji současnou pozici v rallye? V čem se to liší od let minulých, kdy jsi se musel starat o tým a zároveň jezdit?

„Tak určitě je to pro mě právě v tomto ohledu příjemnější. Mohu se daleko více soustředit na sebe. Jelikož však startujeme pod hlavičkou OMV BIXXOL Rally Teamu a máme již nějaké zkušenosti s logistikou, tak si řadu věcí zařizujeme sami. Rozdíl je však v přípravě vozu. Vůz připravuje Stohl Racing, což na druhou stranu může přinést řadu komplikací. Kupříkladu teď v Mexiku jsme se potýkali s jedním problémem poměrně dost času. Na tuto část se tedy musíme s týmem více zaměřit.“

Fanouška by jistě zajímalo, jestli letos usedneš za volant vozu WRC. Kupříkladu v rámci Německé rallye?

„Nic není vyloučeno. Stále probíhají různá jednání o rozšíření stávajících letošních pěti startů ve světovém šampionátu. Je pravdou, že se chceme nadále rozvíjet v mistrovství světa. Od roku 2005, kdy jsme poprvé startovali v MS, se snažíme stále jít dál a dál. Představili jsme českých fanouškům 307 WRC, absolvujeme vybrané závody v PWRC. Uděláme pro to maximum, ale v současné době skutečně nevím. Navíc ojedinělý start s vozem specifikace WRC nepřináší tolik, co by mohlo být rozhodujícím prvkem.“

Při tiskové konferenci jsi se zmínil o Travisu Pastranovi. Že se nenecháš od nějakého motorkáře porazit. Jak jsi vnímal společný souboj v Mexiku?

„V Mexiku jsme nejdříve startovali před Travisem, zbývající dvě etapy těsně za ním. Navíc jsme se spolu utkali na superspeciálce a bydleli na stejném hotelu. Travis je neskutečný řízek. Je s ním spousta legrace. Pro rallye je Travis něco jako Rossi, neboť je osobností v jiném odvětví, zároveň však neskutečně rychlý i v závodním voze. Díky takovým lidem se začínají o rallye zabývat i jiní fanoušci a to je jedině dobře. Co se týká našeho souboje v Argentině, tak si myslím, že bude opět velmi rychlý. Navíc zdejší tratě jsou podobné motokrosovým a tak by mohl být Travis ještě rychlejší. Nic mu ale nenecháme zadarmo.“