Vozy GT vyráží do boje

Poslední dobou stále přibývá nových exemplářů vozů GT v úpravě pro podmínky asfaltových rychlostních zkoušek. Tato kategorie za sebou již má delší historii v belgickém šampionátu, kde se po bok v současnosti nejrozšířenějších vozů třídy GT3 Porsche 911 postavil Nissan 350 Z. O jeho vývoj se postaral tým kolem Chrise van Woensela a on sám pak již druhým rokem usedá za volant tohoto skvostu. Příští týden se pak tento Nissan poprvé představí za hranicemi Belgie, když jej v Rally Mille Miglia bude krotit Toni Gardemeister.

Mimo Belgii se samozřejmě prohání i výše zmiňované vozy Porsche. Pro španělský asfaltový šampionát si jeden takový pořídil Sergio Vallejo a v úvodní rally před odstoupením pro poruchu motoru držel pěknou čtvrtou příčku. Vhodné pro vozy GT jsou i francouzské asfalty, což přimělo jednoho ze známých světových jezdců Francois Delecoura, aby zde vyzkoušel potrápit konkurenci s dalším vozem Porsche.

Ve Francii při Rallye Lyon – Charbonnieres ostatně vloni debutoval Aston Martin V8 Vantage se Stephanem Sarrazinem za volantem. Tento atraktivní vůz se nyní na tratě rychlostní zkoušek vrací. Ve Španělsku by s ním měl Vallejovu Porsche zatápět Jordi Zurita. Pokud se ještě vrátíme k vozům Porsche, musíme určitě zmínit Německo. Zde bude letos soutěžit Olaf Dobberkau, který si jednu z 911 také pořídil. Dost možná jej k tomu motivoval Anton Werner, jenž v první soutěži ADAC Rallye Masters s tímto vozem zle trápil a nakonec těsně porazil Hermanna Gassnera s Mitsubishi Lancer EVO IX.

Další vozy GT jistě postupně obohatí i jiné šampionáty a poslední vývoj zcela jasně naznačuje jejich nástup, resp. návrat na soutěžní scénu, kde rozhodně nebudou chtít hrát druhé housle. Od příštího roku navíc FIA umožnila pilotům těchto krásných vozů zabojovat o titul mistra Evropy.