Slovenské posádky na Matadoru a ohlasy z přejímek

Hoci medzi prihlásenými na 38. Rally Matador Tatry figurovali aj známe slovenské posádky, na štarte v Púchove ich diváci neuvidia. Predovšetkým bude chýbať prešovská dvojica, ktorá vynechala celú minuloročnú slovenskú sezónu, ale na jej poslednom podujatí, Rally Košice, sa objavili – a zvíťazili. Tibor Cserhalmi s Martinom Krajňákom figurovali medzi prihlásenými s Mitsubishi Lancer Evo IX. Podľa Tiborovho otca Mariána sa im však nepodarilo včas zabezpečiť všetko okolo súťažného vozidla cez leasingovú spoločnosť. Či sa všetko podarí do termínu druhých, bratislavských, pretekov si takisto netrúfol povedať. V tejto chvíli sa – podľa Cserhalmiho-seniora – tohtoročný „minimalistický“ Tiborov model rally-sezóny javí tak, že absolvuje dve podujatia na Slovensku a dve za hranicami. Všetko sa však ešte ukáže. V Púchove ho ale určite neuvidíme!

Ďalšej zo slovenských posádok, ktorá mala mať svoju tohtoročnú premiéru v Púchove, Prešovčanom Petrovi Haluškovi s Imrichom Balčákom rovnako technika zabránila odštartovať. „Doteraz nám neprišli stromčeky do prevodovky nášho Seatu Ibiza TDi, ktoré sme vrátili výrobcovi do Mladej Boleslavi na opätovné prispôsobenie. No keď už sme v Púchove fyzicky, aspoň vypomáhame druhej prešovskej posádke Janíčko -Kušnier pri rozpise RS-iek a v ďalších veciach,“ povedal nám P. Haluška.

V Púchove nenastúpi ani „miešaná“ košická posádka Ivan Kapušanský – Gabriela Szenderáková. Ivan – po otázke „Prečo?“ reagoval stroho: „Rozdýchavame problémy s pripravenosťou auta i prístupom sponzora.“

Okrem týchto budú v Púchove, zo slovenských posádok (na rozdiel od listiny prihlásených) chýbať ešte posádky: Martin Múdry – Pavel Kočík (Honda Civic VTi)
Jozef Hošták – Martin Syn (Peugeot 206 XS)
Ladislav Kiselička – Maroš Fecko (Ford Focus ST 170)
Roman Koňuch – Patrik Porubčan (Škoda Octavia Kit Car)

Piatkové ráno a celé predpoludnie na 38. ročníku Rally Matador Tatry v Púchove sa nesie v znamení administratívneho a technického preberania. Väčšinou bez problémov, občas sa ale niektoré auto do preberacej dielne muselo vrátiť. Oslovení (spolu-)jazdci napospol pôsobili optimisticky. – Tu sú hlasy niekoľkých z nich:

Igor Drotár (copilot: V. Bánoci, št. č. 501) sľuboval už na predstavovaní posádok (23. marca) v Košiciach prekvapenie. Objavilo sa práve dnes, pri technickom preberaní – do Púchova prišli so Škodou Octavia WRC. „Nejako treba prispievať k rozvoju rally na Slovensku. Keď nestojím na tej organizátorskej strane, tak s Igorom prichádzame s takouto drobnou „atrakciou“. Veľa príležitostí na jej vyskúšanie sme nemali, ale spoliehame sa na veľkú schopnosť I. Drotára rýchlo sa zoznámiť s autom. Takže shakedown určite absolvujeme!“ tvrdí Vlado Bánoci.

Tibor Šamo (copilot: J. Tischler, št. č. 55): „Zabudli sme na zákonnú poistku, ale už ju máme, takže ešte raz absolvujeme preberanie a bude to OK. Trate Rally Matador Tatry teraz absolvujeme premiérovo, ale z toho čo sme videli na obhliadke, zdajú sa nám nádherné. Shakedown ale radšej vynecháme.“

Pavol Nagy (copilot: K. Proschingerová, št. č. 48): „Technické aj administratívne preberanie v poriadku, bez problémov. Na shakedowne sa objavíme, máme na aute (Renault Clio) nové tlmiče, treba ich vyskúšať rovnako, ako brzdy.“

Miroslav Krupko (copilot: K. Leskovská, št. č. 47): „Ešte sa musíme vrátiť do dielne. Bezpečnostné pásy síce máme so sebou, ale sú úplne nové, ešte v krabici. Namontujeme ich, vrátime sa a bude to v poriadku. Na tratiach by to malo byť v pohode, ak vydrží auto (Renault Clio) – je úplne nové, uvidíme, ako sa prejaví. Ešte si ho odskúšame na niekoľkých prejazdoch na shakedowne.“

Vlado Hudý (copilot: J. Frisch, št. č. 53): „Prakticky po troch rokoch sadáme do pretekárskeho auta a na tratiach Rally Matador Tatry je to náš premiérový štart. Sú tu veľmi pekné RS-ky, hlavne okolo Bojníc. Budeme bojovať najmä sami so sebou, v novom aute, na ktoré sme si ešte nemali kedy zvyknúť. Takže shakedown chceme absolvovať 2-3×, aby sme sa s ním aspoň ako-tak zžili.“

Ľubomír Eliáš (copilot: A. Majerčák, št. č. 46): „Sú to prvé preteky sezóny, takže sme mali dosť času skontrolovať si všetko na aute. Je identické s vlaňajším (Seat Ibiza), všetko sme prekontrolovali, zrepasovali, prečistili. Trate sú také „krosové“, vyhovujú mi, zvykol som si na podobné v autokrose. A na shakedowne budeme tiež, nemôže to byť na škodu.“

Jaro Homola (copilot: A. Štefuca, št. č. 36) si rally trate premiérovo vyskúšal na konci vlaňajšej sezóny, na Rally Košice. Zapáčilo sa mu to? - „Máte pravdu, je to posunutie nás oboch aj vozidla (Citroen C2 S1600) tam, kam všetci patríme a našli sme pochopenie u sponzorov. A tak sa tento rok sústredíme hlavne na rally, doplnkovo chceme absolvovať nejaký vrch a okruh v Piešťanoch. Tu, v Púchove a okolí máme premiéru, prešli sme si to v rámci obhliadky a uvidíme, či sme si poznačili dobrý rozpis. A shakedown ešte pomôže doladiť auto.“