Pohled do karet - 8: Impromat Rallysprint Kopná

Kopná - barumka ve sprintech

Snad se na mě nebudou pořadatelé ostatních rallysprintů příliš zlobit, když nazvu právě blížící se Impromat Rallysprint Kopná za vrchol sezóny v jednodenních soutěžích. Kopná je vyhlášená nejnáročnější tratí, nejtvrdší konkurencí a i nezaměnitelnou atmosférou. Zkrátka taková barumka mezi sprintrally. Ani letos tomu nebude jinak. V harmonogramu mají soutěžící osm rychlostních zkoušek o délce 65 km a nechybí mezi nimi Podhoran či varianta známé Pinduly. V listině přihlášených zase figuruje sto devět dvojic, což mohou "Podkopce" závidět leckteří pořadatelé dvoudenních soutěží.

Snad se na mě nebudou pořadatelé ostatních rallysprintů příliš zlobit, když nazvu právě blížící se Impromat Rallysprint Kopná za vrchol sezóny v jednodenních soutěžích. Kopná je vyhlášená nejnáročnější tratí, nejtvrdší konkurencí a i nezaměnitelnou atmosférou. Zkrátka taková barumka mezi sprintrally. Ani letos tomu nebude jinak. V harmonogramu mají soutěžící osm rychlostních zkoušek o délce 65 km a nechybí mezi nimi Podhoran či varianta známé Pinduly. V listině přihlášených zase figuruje sto devět dvojic, což mohou "Podkopce" závidět leckteří pořadatelé dvoudenních soutěží.

I v prvních patrech startovní listiny, kde se blyští vozy WRC a ostatní á osmičky, je doslova nabito. Naladit formu na bohemku přijede do Slušovic i Roman Kresta (Subaru Impreza). Příchuť vítězství z domácího mistrovství mu pravda trochu zhořkla v řeckých horách, kulečník se Solovým micákem je snad přes neustálé omílání sdělovacími prostředky zapomenut a Kresta se může soustředit na domácí šampionát. Právě Kopná je jeho více než domácí soutěží a i v testovacím tempu by zde měl vyhrát. Dlouhodobější cíle sleduje Václav Pech (Ford Focus) a bratři Vojtěchovi (Peugeot 206). Pech má za úkol získat "malý" titul, už v předcházejících podnicích jsme se ale mohli přesvědčit, že není sprintrallyový typ a naopak mu více sedí dvoudenní soutěže, kde může uplatnit více rozvahy a taktiky. Úplným opakem jsou bratři Vojtěchovi, vždyť už tratě sprintů brázdí čtvrtou sezónu. Větší úspěchy zatím slaví mladší Štěpán a i bohové Kopné jsou mu většinou více nakloněni, právě to by ale měl být pro Tomáše dobrý důvod k útoku. Rozhodně to není pilot, kterému by stačilo být "tím druhým vzadu".

st. č. 1: R. Kresta / J. Tománek (Subaru Impreza WRC)

Roman Kresta přijede trénovat, i tak se od něj očekává jedině vítězství. Tomáš Vojtěch by měl konečně pořádně potrápit svého bratra

st. č. 5: T. Vojtěch / M. Fanta (Peugeot 206 WRC)

Další tři vozy WRC mají ve znaku okřídlený šíp. Až na výjimky se tu ale octáviím zpravidla příliš nedaří. Pro Martina Prokopa to bude test nejen pro bohemii, ale i zkouška na barumku, se kterou má slušovický sprint stejný charakter tratí. Reparát spolehlivosti budou skládat octávie Viktora Szabó a Jiřího Volfa, které se v Brně odporoučely ze závodu po první respektive druhé rychlostní zkoušce. Uvidíme ale jak to bude se startem těchto tří jezdců, pro dvě octávie Profika tu totiž máme tři posádky.

Jedno kouzlo letos Kopná možná ztratí. Ve startovní listině se neobjeví žádný ze známých valašských střelců, kteří se stali specialisty právě na podkopku. Ať už je to Stanislav Chovanec, Pavel Ševčík či Jaroslav Vančík. Sestava áčkových vozů je ale bez Ševčíka přeci jen chudší, nedorazí ani žádný zástupce Pacova. Nejmodernější z áček je Komárkovo mitsubishi po domácím Gargulákovi, které se na zdejších tratích učilo jezdit. Doplní jej staříček escort Chvojky a babička celica Ludvíka Otta.

Produkční vozy
I v "pévéčkách" je jeden velký favorit. Tibor Cserhalmi je na vítězném tažení. Vede domácí šampionát v absolutním hodnocení, je i v čele českých produkčních vozů. Naposledy porazil v Krumlově Arazima v přímém souboji, tady mu soupeř jeho kalibru bude chybět. Jiná varianta než vítězství se od něj tedy neočekává. Za ním ale bude velká tlačenice. Nažhaveni jsou sprintový specialisté Landa a především domácí Plšek, který zde loni zle zatápěl i Arazimovi. Dobré postavení v šampionátu si bude muset hlídat Červenka, na vlastní hroudě pojedou i Trnovec s Barvíkem. Zejména Barvíkovi sedlo poslední zápolení na slovenské půdě a dokázal zde konkurovat nejel Štěpánkovi či Knajzlovi, ale mnohdy svými časy ohrožoval i wéercéčko Trněného. Po delší pauze by se měl objevit "historik" Pantálek se Subaru, provětrat mitsubishi přijede i Jaroslav Honzík.

st. č. 16: P. Červenka / J. Krečman (Mitsubishi Lancer EVO VI)

Pavel Červenka je vedoucím mužem šampionátu, i když mu Semerád už šlape na paty. Barvíkovi skvěle vyšel závod na Slovensku, do pořadí na špici může promluvit i na Kopné

st. č. 21: V. Barvík / R. Konečný (Mitsubishi Lancer EVO VI)

Skupina A
Velký guru Josef Peták se v Chorvatsku neopaloval, ale stačil vybojovat stříbrnou medaili na INA Deltě. Pro Kopnou si tedy bere volno a nechá také prostor ostatním. Škoda, právě na zdejší horké valašské půdě by to zřejmě neměl zrovna jednoduché, a to zejména díky Valouškově Zuzance. Pokud se podíváme na minulé výsledky Jaroslava Vančíka, zbývá nám jen tipovat, jak vysoko se jeho kolega letos dostane. Zuby na přední příčky si brousí také Dušan Kouřil (ibiza kit). V Brně jel s Petákem rovinu, loni na Kopné také zářil. Jen ta spolehlivost…! Do bitvy o čelo skupiny A se tentokrát zřejmě zapojí více šestnáctistovky. Na domácí půdě svedou bratrovražedný boj Holý (felicia), Honda (saxo) a Brůzl (felicia), Vlček podruhé opráší ex-Petákovu karkulku (P206 kit). Nesmím zapomenout ani na další thriller o třídu níže. Tady bude mít zastoupení pořádající klan Minaříků v osobě Lubomíra Minaříka, specialista na Kopnou Pavel Prášil se ale bude chtít taky vytáhnout a kdo ví, co předvede s další felicií Fottera.

st. č. 43: K. Soumar / D. Trnka (Honda Civic Type-R)

Karel Soumar zatím těží převážně z nespolehlivosti soupeřů, v přímých soubojích jim nestačí. Pavel Valoušek může na technické Kopné myslet hodně vysoko…

st. č. 9: P. Valoušek / F. Rajnoha (Suzuki Ignis S1600)

Skupina N
Enka budou zřejmě jen slabším odvarem áček. Alespoň to napovídá startovka. Ve dvoulitrech si to opět rozdají Tlusťák a Křížek o vítězství, třetím do hry bude další type-R Soumara. Šestnáctistovky jsou ještě stereotypnější, jediný letošní vítěz je Daniel Běhálek (civic). Ač se Zbyněk Novotný (saxo) sympaticky snaží na každém podniku, zatím to na Běhálka nestačí. Další možnost má na podkopce. Poprvé se letos sveze Marek Morávek a mohl by zamíchat stojatými vodami této dříve tak dramatické třídy. Ač se to divákům zvyklým na průjezdy WRC bude zdát divné tvrzení, dovoluji si poznamenat, že jedny z nejdramatičtějších soubojů uvidíme opět v nejslabší třídě. Pekelně rychlý bude Robert Mikulka (swift), doma budou Vladykovi (felicia), technická výhoda je na straně Dvořáka (fabia), Pinkase a Feita (oba polo), dravost zase předností Přibyla (felicia).

Takže dámy a pánové, vzhůru za neopakovatelným zážitkem na Kopnou! Vězte, že kdo nebyl nikdy na Rallysprintu Kopná, ten jakoby rallye ani pořádně neprožil!