pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Tank S Rally - komentář

V zemi tulipánů se o minulém víkendu naplno roztočila kola soutěžních speciálů.

1. podnik holandského mistrovství, 16. - 17. března, Emmeloord, asfalt, 20 RZ (2 zrušeny)


V zemi tulipánů se o minulém víkendu naplno roztočila kola soutěžních speciálů. Místní šampionát může být díky svému vozovému parku považován za jednu z evropských perel. Ačkoliv si diváci vzhledem k rovinatému profilu země rozhodně neužívají nějaké extrémní tratě, jaké jsou známé z horských oblastí, „driftující“ vozy WRC jim tento deficit plně nahrazují. Na Tank S Rally se těchto speciálů s velkým S sešlo hned devět.


Foto: www.rally-online.nl

S číslem jedna vyrazil na trať Erik Wewers s osvědčenou Corollou WRC, s níž se vloni účastnil německé rally série. Hned za ním se vstříc asfaltovým kilometrům úvodní rally vydal Mark van Eldik, díky jasné technické převaze svého Subaru Impreza WRC S10 favorit soutěže. Právě zde ale soupeři měli největší šanci na jeho skalp, neboť od druhé rally již bude loňský účastník Deutschland Rallye sedlat Imprezu WRC S12. Dalšími Imprezami WRC, tentokrát ve specifikaci S7, se prezentovali domácí Dirk Boers a Brit David Turnbull.


Foto: www.rally-online.nl

Britové mají vůbec k účasti v holandském šampionátu velmi blízko. V průběhu epidemie kulhavky a slintavky při zrušení domácích podniků spousta z nich odešla závodit právě do Holandska a někteří z nich se sem stále rádi vracejí. Mezi ty s vozy WRC patří ještě trojice David Mann, Graham Coffey (oba Impreza WRC) a James Sparrow (Ford Escort WRC). Exotické Mitsubishi Lancer WRC Step 2, které v domácí Arctic Rally před několika lety vodil Mika Häkkinen, do Nizozemí přivezl jeden z předních jezdců skupiny N Jasper van de Heuvel. Posledním vozem WRC na startu byla Toyota Corolla Rene Kuiperse. Na startu domácí rally nechyběl s Renaultem Clio Super 1600 ani nám dobře známý Jan de Winkel.


Foto: www.rally-online.nl

Na divácké speciálce v pátek večer, která po zrušení té druhé otevřela a zároveň i uzavřela soutěžení prvního dne, exceloval van Eldik a na van de Heuvela najel dvě sekundy. Do druhého dne se lépe probudil jezdec Mitsubishi a šel do pětisekundového vedení. V RZ 4 zajeli oba největší rivalové shodný čas a ve výsledcích tedy nedošlo k žádné změně. Tu samou dobu na zkoušce strávil i Wewers, jenž tak zůstával sekundu za van Eldikovými zády. Pěkný sport předváděl i de Winkel, průběžně čtvrtý muž pořadí.


Foto: www.rally-online.nl

Na pátém testu vedoucí jezdci znovu zaznamenali shodný nejrychlejší čas. V dalších třech již dokázal van Eldik svému konkurentovi poodjet a vyšplhal se tak zpět do čela. Svůj náskok si rázem vylepšil dalšími třemi vyhranými zkouškami a na van de Heuvela tak měl k dobru 14 sekund. V RZ 12 dosáhl nejlepšího času Wewers s van de Heuvelem, které v boji o druhou příčku dělilo 10 sekund ve prospěch pilota Lanceru. V patnácté zkoušce však veškeré zápolení mezi druhým a třetím skončilo, když se u Wewersovy Corolly vyskytly problémy s motorem.


Foto: www.rally-online.nl

Van de Heuvel byl rázem bez přímého rivala, neboť de Winkel za ním zaostával o více než minutu a vedoucí van Eldik měl již náskok 22 sekund. V závěrečných čtyřech zkouškách se tedy už žádné převratné změny za předpokladu, že nikoho z přední trojice nepostihnou nějaké nepředvídatelné potíže, nedaly očekávat. Vrtkavé počasí ovšem změnilo poslední test v dramatické finále. Na trať se začaly snášet proudy vody, což pro jezdce s vozy obutými pneumatikami na sucho nebylo nic příjemného. Fascinující výkon v náročných podmínkách předvedl van de Heuvel, který s Lancerem do cíle „dotančil“ o rovnou minutu dříve než van Eldik! Až poslední test tak určil vítězem jiného jezdce než předstartovního favorita. Třetí příčku i v dešti před nahánějícími čtyřkolkami uhájil de Winkel.


Foto: www.rally-online.nl

Z jezdců s vozy WRC se na špici pohybovala jen výše zmíněná trojice. Ostatní si nedokázali poradit ani s de Winkelem a málem ani s nejrychlejším jezdcem produkčních aut. Až v napínavém závěru se nejrychlejší z nich Turnbull protlačil přes van Merksteijna. Výkon hostujících Britů byl vůbec velkým zklamáním.


Foto: www.rally-online.nl

Pořadí v cíli
1. Jasper van de Heuvel/Martine Kolman (NL) Mitsubishi Lancer WRC Step 2 1:06.53
2. Mark van Eldik/Michel Groenewoud (NL) Subaru Impreza WRC S10 +32
3. Jan de Winkel/Dennis Abrahams (NL) Renault Clio S1600 +3.04 (1 A6)
4. Piet van Hoof/Niels Leermakers (NL) Mitsubishi Lancer Evo VI +3.48
5. David Turnbull/Ken Bills (GB) Subaru Impreza WRC S7 +4.11
6. Peter van Merksteijn Jr/Francis Strikker (NL) Mitsubishi Lancer Evo IX +4.24 (1. N4)
7. Christian Jensen/Søren Tøndborg (DK) Subaru Impreza WRX STI N12B +4.30 (2. N4)
8. David Mann/Alun Cook (GB) Subaru Impreza WRC 99 +4.51
9. Guy Woodcock/Dave Williams (GB) Ford Escort RS2000 Maxi +5.27 (1. A7)
10. Henk Vossen/Johan Findhammer (NL) Mitsubishi Lancer Evo VIII MR +6.02 (3. N4)


Foto: www.rally-online.nl

Načítání komentářů...

Další článek

Krum Donchev se objeví i u nás
Krum Donchev se objeví i u nás
Jeden z nejlepších bulharských jezdců má v plánu nejen závody ME, ale i další.

Předchozí článek

Agrotec Iveco rally 2007  - další divácká místa
Agrotec Iveco rally 2007 - další divácká místa
3. Agrotec Iveco rally 2007 ve dnech 20. a 21. dubna bude součástí nově vypsaného šestidílného šampionátu mistrovství republiky.
Tank S Rally - komentář | eWRC.cz