Tým Ford před startem Rally Mexico 2007

Po úspěšném tažení na sněhu se tým Ford připravuje na první šotolinovou soutěž.

V týmu panuje výborná nálada, vždyť Marcus Gronholm a Mikko Hirvonen si v posledních dvou soutěžích připsali po jednom vítězství. Teď je ale čeká premiéra na šotolině, tedy na povrchu, na kterém se jede 9 z 16 závodů letošního šampionátu.

Jako vždy v Mexiku bude pro soutěžící největší problém s nadmořskou výškou. Většina zkoušek se jede v nadmořské výšce nad 2000 metrů a během první etapy se dokonce dostanou až do 2700 metrů nad mořem! V takové výšce a v řidčím vzduchu ztrácí motory až 30% svého výkonu.

Marcus Gronholm už má za sebou tři starty v Mexiku, nejlépe dojel druhý v roce 2005. "Na Mexiku není nic moc zvláštního, prostě klasická šotolinová soutěž. Největší zajímavostí je tak nadmořská výška, kde je opravdu znatelné snížení výkonu motoru, v některých místech motor skoro "zdechne". Ale je to stejné pro všechny a nic na tom nelze změnit. Jinak jsem ale spokojen, protože budu startovat jako první, což znamená, že vedu šampionát."

Mohlo by se zdát, že po vítězství v Norsku bude mít Mikko Hirvonen jen ty nejvyšší cíle, ale on sám nadšení mírní. "Nevím, co mám čekat. Po vítězství nad Marcusem a Sebem v Norsku si prostě nejsem jist tím, co čekat od Mexika. Nemyslím, že se jim na šotolině zatím mohu rovnat. Bude na to třeba ještě několik závodů, ale nikdy nevíte, co se může stát. Mexiko není tou nejtěžší rally v šampionátu, ale někdy dokáže být záludná. Při seznamovacích jízdách jsou tratě čisté, ale během závodu na ní leží velké kameny."