Daniel Carlsson se těší na sníh a Xsaru

Jedním z nezapomenutelných momentů MS v rallye 2006 byl určitě souboj mezi Gigi Gallim a Danielem Carlssonem o celkové třetí místo v posledním ročníku Uddeholm Swedish Rally. Daniel z tohoto souboje vyšel vítězně a v tomto roce ho uvidíme na šesti podnicích po boku Manfreda Stohla v OMV Kronos Citroën World Rally Teamu. V rozhovoru pro WRC.com mluvil o svých očekáváních pro tuto sezónu.

Jsi rád, že letos absolvuješ nejméně šest světových podniků s vozem WRC?
Mám opravdu vekou radost. Nikdy jsem neměl příležitost jet s tak dobrým autem u takového týmu, jako je Kronos.

V roce 2005 skončil na Daniel Carlsson na šestém místě

Jak se ti podařilo zajistit start na těchto podnicích?
Odstartovali jsme novou kampaň s názvem World Rally Against Drunk Driving – WRADD (Světová rally proti řízení pod vlivem alkoholu). Podařilo se nám sehnat již řadu sponzorů, kteří se na této kampani podílejí. Jde větší bezpečnost na silnicích a podporu kampaně proti řízení pod vlivem alkoholu, která by měla podpořit vlastní aktivity těchto sponzorů. Chceme tento koncept rozjet opravdu ve velkém, aby měl dopad na boj proti řízení pod vlivem alkoholu po celém světě a zároveň najít partnery, kteří aktivity v rámci WRADD vidí jako velmi přínosné jak pro veřejnost, tak pro ně samotné.

Už si měl možnost testovat Citroen Xsara, se kterým budeš startovat? A pokud ano, jak moc se liší od Mitsubishi a Peugeotu, se kterými si startoval v minulých letech?
Absolvoval jsem jen velmi krátký test, když jsem byl v Paříži nastavit si sedačku. Neřídil jsem tak dlouho, abych mohl porovnat rozdíly mezi Xsarou a ostatními auty. Ale mám z auta velmi dobrý pocit a už se nemůžu dočkat, až do něj znovu usednu.

V roce 2006 už byl po velkém boji třetí

Co očekáváš od startu doma ve Švédsku? Myslíš, že budeš znovu mít možnost bojovat o stupně vítězů?
Určitě mám v plánu bojovat o nejvyšší příčky. Ale určitě to nebude jednoduché, pojede mnoho opravdu dobrých jezdců a já budu také poprvé startovat s novým spolujezdcem Denisem Giraudetem. Osobně si myslím, že šance na dobrý výsledek bude pro mě osobně větší o týden později v Norsku.

Můžeš nám prozradit, které RZ máš ve Švédsku nejraději? A takové, které jsou obzvlášť těžké, nebo naopak moc jednoduché? A co si myslíš o nové superspeciálce?
Nová superspeciálka bude skvělou součástí jak Švédské rally, tak celého MS. Jsem si jistý, že bude hodně zábavná pro diváky a také pro nás jezdce. Takovéto rychlostní zkoušky hodně pomáhají našemu sportu obecně a také jeho popularizaci. Velmi těžká zkouška je podle mě RZ Liljendal. Je úplně nová, měří 38 kilometrů a myslím si, že právě tady bude hodně jezdců mít problémy.