Nissan a Super 2000?

Z Jihoafrické republiky přišla zajímavá informace. Místní zastoupení Nissanu, Motorsport SA, možná postaví na bázi blíže nespecifikovaného modelu japonské automobilky soutěžní speciál Super 2000. Tento tým se doposud zaobíral mimo jiných aktivit přípravou vozů Nissan pro Dakar. S novou hračkou by pak chtěli vstoupit do lokálního šampionátu a potrápit tam vozy stejné specifikace značek Volkswagen a Toyota. I když dost možná ani tento projekt nebude podporován přímo továrnou, dá se v budoucnu očekávat rozšíření vozů do Evropy. Tak se stalo i v případě zbylých dvou značek, když Toyotu pro evropské zákazníky připravuje britský RED Motorsport, Volkswagen pak belgický Rene Georges Motorsport.

Právě JAR je pomyslným rodištěm vozů Super 2000 a na startovní listině letošního šampionátu to bude znát. Za Volkswagen samozřejmě nastoupí loňský mistr Enzo Kuun i předloňský Jan Habig. Stejně jako v loňském roce jim má krýt záda Hergen Fekken. Pola Super 2000 budou připravena i pro soukromé zákazníky a zájem již projevil Jon Williams a Japie van Niekerk.

Toyotu Castrol Team letos bude zastupovat veterán Serge Damseaux společně s Johnnym Gemmelem. V druhém týmu stejné značky sponzorovaném olejářským gigantem Total doplní Etienna Lourense Jean-Pierre Damseaux, Sergův syn. S pátou Corollou Super 2000 by měl vyrukovat Charl Wilken.

Již z výčtu těchto v kategorii Super 2000 se delší dobu pohybujících týmů je patrné, že jihoafrický šampionát na atraktivitě rozhodně oproti loňsku nic neztratí. Ba naopak. Zajímavá konkurence láká i Fiat. Nad vystavením dvou Punt však zatím visí otazník. Tovární Punta Super 2000 letos bude pilotovat trojice Giandomenico Basso, Andrea Navarra a Umberto Scandola. Dva z nich odstartují do nového šampionátu IRC, třetí se pak představí na horké domácí půdě.