pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Atmosféra Monte Carla mi bude chybět

Jipocar Racing16. 1. 2007

Nezvykle ve čtvrtek večer vstoupí do Rally Monte Carlo posádka Martin Prokop – Jan Tománek.

Nezvykle ve čtvrtek večer vstoupí do úvodního podniku letošní světového šampionátu Rally Monte Carlo posádka Martin Prokop – Jan Tománek. S osvědčeným vozem Citroën C2 S1600 se pokusí navázat na solidní loňský výsledek.

Rally Monte Carlo je letos plná novinek. Centrem soutěže je město Valence, kde bude umístěna servisní zóny. Do Monaka přijedou posádky až v sobotní noci, v neděli je bude čekat test na části trati F1.

„Prvotně jsem si myslel, že absolvujeme kompletní okruh, ale tak tomu nebude. Bude to pouze krátká okruhová zkouška v okolí přístavu, kde v minulosti bývala servisní zóna. Dokonce ji budeme trénovat až v neděli ráno. Atmosféra Monte Carla bude soutěži určitě chybět,“ přiznal jihlavský pilot.

Změna regionu soutěže se odrazila i na obměně rychlostních zkoušek. Jejich charakter se ale českému jezdci příliš nezamlouvá. „Povrch zčásti připomíná Korsiku. Jde o uskákaný asfalt. Bohužel řada úseků je až příliš rychlých, což se mi nelíbí. Naopak velmi pěknou zkouškou je nejdelší měřený úsek soutěže. V regionu samozřejmě není po sněhu ani památky. Zatím jsme ho našli pouze na krajnici při čtvrtečních vložkách, které nás zavedou až do 1450 m n. m.,“ uvedl Prokop a dodal: „V itineráři jedné z vložek je uveden dvacet let starý rekord. S lancií zajeli 28 km dlouhou vložku za čtrnáct minut. To mluví za vše…“


Foto: Petr Sagner

Seznamovací jízdy posádek, které začaly netradičně už v pondělí ráno, provázelo slunečné počasí. Vzhledem k nadmořské výšce byla řada míst přesto po celý den mokrých. V úterý však již trať zkropil déšť, ale na předzvěst sněhových srážek to zatím nevypadá. „Déšť bych si moc nepřál, neboť na trati je hodně zrádných míst na klouzavém asfaltu,“ přiznal český jezdec, který na Rally Monte Carlo bude chtít obhájit loňské vítězství v kategorii soukromníků. „Počítat určitě musím s Bettim, z jezdců v produkčních vozech však znám pouze Aignera. Takže je těžké odhadovat naše šance,“ uzavřel Martin Prokop.

Statistika 75. Rallye Automobile Monte-Carlo
1. soutěž MS
18. – 21. ledna 2007

Trať: 1190,42km (volný tranzit z Valence do Monte Carla)
RZ: 14, plus superspeciálka v Monte Carlu (328,54 km)
Počet úseků: 9
Povrch: asfalt, místy led a možná sníh
Nejdelší vložka: 46,02 km (RZ 3, 6)
Servis: Parc des Expositions, Valence.
Počet startujících: 49, největší účast za posledních šest let

Přehled posledních vítězů Rally Monte Carlo
2006 - Marcus Grönholm/Timo Rautiainen, Ford Focus RS WRC (77,33 km/h)
2005 - Sebastien Loeb/Daniel Elena, Citroen Xsara WRC (83,70 km/h)
2004 - Sebastien Loeb/Daniel Elena, Citroen Xsara WRC (81,33 km/h)
2003 - Sebastien Loeb/Daniel Elena, Citroen Xsara WRC (85,35 km/h)
2002 - Tommi Mäkinen/Kaj Lindström, Subaru Impreza WRC (88,37 km/h)
2001 - Tommi Mäkinen/Risto Mannisenmäki, Mitsubishi Lancer Evolution (76,77 km/h)

Jipocar Racing
www.martinprokop.com

Načítání komentářů...

Další článek

Sparrow racing na Jänner Rallye
Sparrow racing na Jänner Rallye
Jako již tradičně českou rallyovou sezonu zahájila Jänner Rallye na které nechyběl ani Jaromír Tarabus se Suzuki Ignis S1600.

Předchozí článek

Projekt Mitsubishi WRC
Projekt Mitsubishi WRC
Týden před startem letošního MS se nemluvilo o nikom jiném více než o značce Mitsubishi a jejích letošních startech.