IQ Jänner Rallye 2007

Po loňském červenobílém převleku se vůz úřadujícího českého mistra vrátil do žlutomodrých barev a ten s ním tak znovu po roční pauze oslavil úspěch na úvodní soutěži domácího mistrovství. Největším rivalem mu měl být Raimund Baumschlager, který poprvé usedl do identické techniky, tedy Mitsubishi Lancer EVO IX. Na začátku jej zbrzdila špatná volba gum, ale ani poté Pechovi konkurovat nedokázal a v sobotu ráno nakonec odstoupil pro poruchu převodovky.

Druhé největší rakouské želízko v ohni Achim Mörtl (Subaru Impreza Sti N12) vypadl z boje o vítězství ještě dříve. Vlastně byl prvním z předních jezdců, kdo se musel s vidinou prvního místa rozloučit. Na čtvrteční speciálce měl problémy s brzdovým pedálem a ani ji celou neprojel. V pátek začínal na poslední pozici, přesto se postupně prokousal až na čtrnáctou příčku! Pak ale znovu zaúřadovala technika (problémy s řízením) a bylo po soutěžení. Nejlepším domácím jezdcem se tak stal na úkor zkušených mladý Franz Wittmann jun., jenž dojel s Lancerem EVO VIII v „áčkovém“ provedení třetí. O pozici výše byl klasifikován Němec Hermann Gassner, který tak dokonale na bedně doplnil národnostní směsici.

Z našich jezdců se nejblíže Pechovi v pátek držel Pavel Valoušek s Mitsubishi Lancer EVO VIII, ovšem na poslední zkoušce dne havaroval. Vůz zůstal v provozuschopném stavu a v sobotu se jezdec s typickým rozevlátým stylem vrátil do hry. Ze sedmi možných zajel pět nejrychlejších časů a vyšplhal se až na čtvrtou pozici. Z té až mohutným finišem v poslední zkoušce vystrnadil Václava Arazima, který v sobotu dvakrát po odstoupení Baumschlagera a poté havárii Josefa Semeráda právě tam vystoupal.

V pokračování atraktivního duelu z loňska pokračovali Karel Trojan s Vojtěchem Štajfem. V pátek na tom byl lépe jezdec Subaru a loňský vicemistr, ovšem druhý den hned v první vložce musel měnit kolo a bylo po boji. Trojan nakonec do cíle dorazil jako šestý. Takové štěstí neměl třeba Stig Blomqvist, jenž odstoupil kvůli technické poruše již v pátek.

Ve skupině A všem našim jezdcům za volanty vozů Super 1600 ujel v průběhu první etapy německý účastník JWRC Aaron Burkart (Citroen C2 Super 1600). Závěrečná noční zkouška dne mu ale nesedla a podobně jako Valouška jej odsoudila k SupeRally. Do čela se tak vyhoupl Jaromír Tarabus, který během dne usilovně umazával ztrátu nabranou v prvním ranním testu. Nakonec ale všechny nástrahy sobotních zkoušek zvládl bez ztráty kytičky a v cíli se radoval z největší bodové porce. Druhé místo obsadil Josef Peták, třetí Antonín Tlusťák a čtvrtý skončil Burkart.

Pro úplnost je třeba dodat, že z prvního místa ve skupině N se radoval Jiří Trojan a mezi historiky Christoph Klausner, jenž všude ve velkém stylu bavil se svým Audi přihlížející diváky.