První dakarský den byl velmi tvrdý…

6. ledna se všichni milovníci dálkových soutěží konečně dočkali. 29. ročník slavného motoristického maratónu odstartoval. Rallye Lisabon – Dakar 2007 měla na programu úvodní etapu z Lisabonu do Portimaa a velmi těžký „speciál“ o délce 120 km. V kategorii motocyklů dominoval stejně jako vloni domácí Ruben Faria na Yamaze. I druhé místo obsadil portugalský jezdec, Helder Rodrigues na stroji stejné značky. Favorité na celkové vítězství ale volili jízdu na jistotu. Obhájce prvenství Marc Coma byl klasifikován jako 13. a jeho největší soupeř Francouz Cyril Despres dokončil úvodní etapu na desátém místě. Dařilo se i našim. Martin Macek obsadil 43. místo, David Pabiška dojel 52., Josef Macháček na čtyřkolce Yamaha 67., Ivo Kaštan 139., Pavel Kubíček 193. a Dušan Randýsek 228.

Sousa/Schulz (P/D) VW Touareg 2 (Foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde)

Kategorii automobilů dnes ovládl tým Volkswagen a patřilo mu prvních pět míst absolutní klasifikace. Zvítězil Portugalec Carlos Sousa před Jihoafričanem De Villiersem, Španělem Sainzem, Finem Vatanenem a Američanem Millerem. Nejrychlejší Mitsubishi pilotoval Nani Roma a dojel úvodní etapu na 7. místě. Skvělou jízdou překvapil Američan Robby Gordon s Hummerem, který se vypořádal s těžkým terénem bez větších problémů a etapu dokončil na 13. místě. Jen o dvě místa dál, tedy na 15. místě byl klasifikován Eric Vigoroux s další americkou bestií, Chevroletem Silverado Protruck. Do první dvacítky se dostal i úřadující mistr světa závodů cross country Rus Sergej Šmakov.

Vatanen/Ponsová (SF/I) VW Touareg 2 (Foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde)

S každým dalším automobilem byla trať speciálu hůř sjízdná. V měkkém písku se tvořily hluboké koleje a objevili se první nešťastníci, kteří museli poprvé v letošním Dakaru vytáhnout lopaty a vyjížděcí plechy. Tak docházelo k dočasnému zatarasení trati a k tvoření malých kolon. Divákům se to však líbilo a těžce pracující borce temperamentně povzbuzovali. Veselí ale utichlo, když se z hloubi lesa ozval dunivý řev prvního ostrého kamionu. A nutno říct, že Vladimír Čagin svůj Kamaz nešetřil a nenechal nikoho na pochybách o tom, že cesta k vítězství vede jen a jen přes něho. Ovšem v těsném závěsu za ním se hnal loni druhý Holanďan Stacey s MANem. Za nimi se plížilo po trati ještě několik „osobáků“ a po průjezdu prvních mastodontů byla opět trať zatarasena.

G. De Rooy/Colsoul/Slaats (NL/B/NL) Ginaf (Foto: Radka Dvořáková, RSM Group, více fotek zde)

Michal „Krejzy“ se obětavě vydal na pomoc pořadatelům a rozběhl se po trati brzdit přijíždějící kamiony a jejich posádky varovat před překážkou v podobě zapadlých vozidel. Blížil se pozdější vítěz této etapy, Holanďan Gérard De Rooy s Ginafem. Neubíral, vrkal plynem a jakoby chtěl říct „uhni, nebo jsi mrtvý muž“… Michal v několika sekundách mladého holandského dravce přesvědčil, že musí opravdu zastavit… Ale Gérardovi stačil letmý pohled kolem, zatroubením v mžiku rozehnal diváky a v lese vytvořil novou mýtinu, novou „cestu“… I přes tento incident na něho dnes nikdo neměl. Hůře dopadl jeho slavný otec Jan De Rooy, šéf „rodinného“ týmu, dlouho stál na trati a ztrácí hned po prvním dnu přes dvě hodiny.

De Rooyova nová cesta lesem (Foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde)

Dalším kamionem, kterému se „Krejzy“ postavil do cesty, byl žlutý Liaz posádky Martin Macík, Vlastimil Vildman a Jirka Žák. Ti už uviděli novou De Rooyovu cestu lesem a vydali se v jeho stopách. Ku prospěchu věci. V cíli jim patřilo skvělé deváté místo. Aleš Loprais s Tatrou byl klasifikován jako 13. a Tomáš Tomeček se potýkal s technickými problémy. Díky tomu nabral ztrátu hodinu a 42 minut a propadl se na 66. místo. Bitva v kategorii kamionů bude určitě velmi dramatická. Tři značky mají zcela jistě na vítězství, Kamaz, Ginaf a MAN Exact. S trochou štěstí se může do hry zamíchat i Brazilec De Azevedo s Tatrou, Španěl Pep Vila s Mercedesem, Ital Giacomo Vismara s Ivecem nebo Holanďan Vliet s DAFem. A my bychom si samozřejmě přáli, aby do pořadí v první desítce výrazně promluvili i naši, třeba Martin Macík s Liazem.

Loprais/Gilar (CZ) Tatra (Foto: Marek Spáčil, RSM Group, více fotek zde)

Dnešní podívaná nás jen a jen utvrdila v tom, že velcí chlapci patří do kabiny závodního kamionu. V nějakém Mitsubishi bychom se jen a jen mačkali…

Rešetnikov/Mokejev/Kuprijanov (RUS) Kamaz (Foto: Marek Spáčil, RSM Group, více fotek zde)

Loix/Vaanholt (B/NL) Buggy Fast and Speed (Foto: Josef Vrátil, RSM Group, více fotek zde)

Josef Vrátil, RSM Group