Raimund Baumschlager hovoří o Andreasi Aignerovi

V interview pro motorline.cc se Raimund Baumschlager vyjádřil k přestupu Andrease Aignera z vozu WRC do produkčního mistrovství světa.

V rakouských médiích se dlouho hovořilo o možnosti startu Manfreda Stohla a Andrease Aignera v jednom týmu. Jeden by jel s vozem v barvách OMV, druhý by pak řídil vůz s reklamou RedBull. Že se nejednalo jen o výmysl, potvrdil Manfred Stohl: "Velmi by se mi to líbilo a již se mi zdálo, že vše k tomu směřuje. Nakonec jsem ale celkem překvapen, že k tomu nedošlo."

Logicky se tak nabízí varianta, že vše ztroskotalo na financích. Podle Raimunda Baumschlagera tomu tak ale nebylo. "Náš důvod je celkem jednoduchý: Andreas by vedle Manfreda Stohla byl vystaven příliš velkému tlaku. Podle nás ještě není tak daleko, aby mohl absolvovat celou sezónu ve špičkovém týmu, s aktuálním mistrovským vozem, velmi rychlým týmovým kolegou a přitom neutrpěl nějakou škodu. Stačí se podívat na Mikko Hirvonena, který se dostal příliš brzy do továrního týmu vedle Pettera Solberga."

Dále Baumschlager dodává: "Skončilo by to tak, že po třetí soutěži by se od Andrease očekávala umístění na stupních vítězů nebo minimálně páté časy. Říkalo by se: Jede s mistrovským autem, v mistrovském týmu, tak by snad měl jezdit vpředu! A tak by Andreas pokaždé zaostal za očekáváním. Takže nyní má za cíl stát se mistrem světa v PWRC. A to není žádný lehký úkol, protože na tento titul si dělá zálusk mnoho jiných jezdců."

Rakouskému jezdci neulehčuje situaci ani fakt, že zná pouze dvě soutěže, které se v produkčním mistrovství pojedou. "Ano, to souhlasí. Ale také to je jeden z důvodů, proč jsme se pro toto řešení rozhodli. Takto Andreas pozná další soutěže a protože to bude jeho třetí rok v MS, tak je pro něj důležité odjet co nejvíce kilometrů."

V týmu RedBull bude Aigner zatím jezdit sám bez týmového kolegy. O vůz se bude starat Baumschlager Rallye Racing-Team. Naplánováno je zatím šest startů do hodnocení PWRC a k tomu minimálně další dvě soutěže, jednou z nich je i Monte Carlo. "Pak se uvidí, co dál, ale samozřejmě chceme absolvovat co nejvíce soutěží," dodává Baumschlager. U Kronosu by peníze stačily jen na deset soutěží, podle Baumschlagera další argument pro PWRC.

Že toto rozhodnutí bude mnohými kritizováno je Baumschlagerovi jasné: "Když někdo tvrdí, že se jedná o krok zpět, tak se na to dá tak nahlížet, pokud jde o vůz tak rozhodně. Ale chceme Andrease po krůčcích dostat zpět do MS s vozem WRC. A i on sám je názoru, že v tak krátkém času to bylo to nejlepší rozhodnutí."

"Také si myslíme, že pro Andrease bude motivující, že bude schopen bojovat o vítězství, stupně vítězů a samozřejmě i o titul. Měl by se také naučit jet hlavou, tedy takticky. Že nemusí vždy bojovat o vítězství, ale že mu stačí dojet druhý, nebo třetí a ne se hnát za prvním místem a pak se vybourat. Jedna věc je totiž jasná: Při šesti soutěžích je důležité pokaždé bodovat." Pro Baumschlagera by byl zisk titulu v PWRC pěkným zakončením tříleté podpory Andrease Aignera v rámci podpory jezdců společností RedBull. "Sice pomýšlíme na získ titulu, ale když se to nestane, tak mu hlavu nikdo neutrhne."