Josef Semerád o XII. TipCars Pražském rallysprintu

Nadcházející XII. TipCars Pražský rallysprint je zakončením české rallyové sezony. Do hlavního města se každoročně vypraví tisíce fanoušků nejen z České republiky. Jak se na Pražský rallysprint nejlépe připravit a jak se kam dostanete, naleznete v průvodci, který jsme pro vás připravili v loňském roce. Protože pořadatelé Pražského rallysprintu vycházejí z osvědčeného léty vyzkoušeného scénáře, tak můžete být klidní, a použít informace z tohoto průvodce, který se liší jen v nepodstatných detailech.

Průvodce Pražským rallysprintem najdete zde.
Jaké to je, svézt se jako spolujezdec na Pražském rallysprintu si můžete přečíst zde.

Abychom vám ale nepodsouvali jen informace starší, zeptali jsme se člověka nejpovolanějšího, pražského závodníka a mistra republiky v rallysprintech Josefa Semeráda, co pro něj jeho domácí soutěž znamená.

„Na Pražský rallysprint se vždy těším celou sezónu. I když se tento závod nezapočítává do žádných tabulek, pro mě je to vždy vrchol sezony a hlavně velká show. Baví mě to závodit doma, a před tolika lidmi. Kromě toho, je vždy po závodech nejlepší raut…(smích), a tak tyhle závody nikdy nevynechám.“

Co tě na Pražském rallysprintu baví víc? Kroužení kolem strahovského stadiónu, nebo klasické rychlostní zkoušky k cementárně? „Rychlostní zkouška k cementárně je pěkná. Jsou tam krásná srdcová místa, ale i technický sjezd dolů k Radotínu. Kde se ale poštěstí závodit před tak obrovským davem, jako je na Strahově? Proto si rychlostní zkoušku kolem stadionu pořád užívám. Je to vždycky trochu divadélko. Já rád pobavím lidi a baví mě, když se jim to líbí. Co se týče konkrétně toho kroužení kolem betonu v poslední rychlostní zkoušce, tak to jsem poprosil pana ředitele, aby se od toho upustilo, a tak se to tento rok pojede trochu jinak. Nebude se kroužit kolem jednoho betonu, ale pojedou se dvě malá kolečka kolem dvou betonů po startu této poslední rychlostní zkoušky. Je to tak daleko lepší hlavně pro dvoukolky.“

Máš spočítané kolikrát jsi Pražský rallysprint jel? „To teda nemám. Ale vím, že je to jediný závod, kam jsem do jedné ze zatáček přiletěl po zádech, všechna čtyři kola se točila proti, trochu jsme lízli jednu značku… To bylo ještě s Lancií Delta, jel jsem tehdy jako předjezdec. Trochu jsou ty závody taky moje myšlenka, protože současný ředitel Pražského sprintu byl kdysi můj mechanik, a když jsme po závodech slavili, tak jsme tyhle závody vymysleli.“