Fabia ukázala svůj potenciál na Condroz

Kvalitativně, ale i kvantitativně bohaté startovní pole bylo za pěkného pačasí k vidění v okolí belgického města Huy při rallyovém víkendu.

Hned od začátku se loňský vítěz z Austrálie ujal vedení v belgickém závodě s dlouholetou tradicí a za volantem Škody Fabie WRC ukázal konkurentům své možnosti. Bruno Thiry, debutující za volantem Peugeotu 307 WRC, ani Pieter Tsjoen s Fordem Focus WRC nestačili na mladého Belgičana a nechali ho zvítězit v deseti z dvanácti odjetých rychlostních zkoušek první etapy. V další etapě pak mohl Duval jen kontrolovat pozici a zvolnit. Stejně to stačilo na pět nejrychlejších časů.

Dudu předvedl v Belgii potenciál Fabie WRC

Bruno Thiry při svém prvním startu s Peugeotem 307 WRC zkoušel sice jet rychle a zejména v úvodu druhé etapy se snažil útočit na Duvala. Ztráta z RZ 17 a 18 však bývalého mistra Evropy vrhla do beznadějné ztráty ma vedení a v cíli nakonec činila více jak minutu a půl.

Rovněž Pieter Tsjoen nebyl zrovna spokojený se svým výkonem, když se jen na začátku snažil držet tempo se zde hostujícím účastníkem mistrovství světa. V cíli, po odjetých čtyřiadvaceti rychlostních zkouškách měl totiž ztrátu bezmála sedm minut na vítěznou dvojici Francois Duval a Andre Leyh s vozem Škoda Fabia WRC týmu First Motorsport. I tak však stačilo místo na stupních vítězů Pieteru Tsjoenovi k obhajobě zisku titulu belgického mistra.

Bryan Bouffier se moc nesvezl...

Nejen zajímavé startovní pole a slunečné podzimní počasí se postaraly o davy diváků a dopravní zácpy v okolí belgického města Huy. Středem pozornosti byly také vozy startující v předpolí - vozy nastupující kategorie S2000. S číslem 01 jel premiérově Freddy Loix s Volkswagenem Polo od Rene Georges Rallysport.

Po něm startoval Bryan Bouffier, který pilotoval při druhém nasazení Peugeot 207 a to slibovalo dobré srovnání. Zatímco dosud nehomologovaný francouzský vůz skončil předčasně své účinkování již v průběhu první etapy, Loix předváděl vyrovnané výkony a výslednými časy předčil vítězný vůz skupiny N - Mitsubishi Lancer EVO9 pilotovaný Larry Colsem, ktarý zároveň skončil jako čtvrtý v celkovém hodnocení.

Fast Freddy si vedl velmi zdatně

Vítězství v kategorii S1600 si překvapivě odváží Alexandre Busin, který využil problémů svých silných konkurentů. O veliký rozruch a fantastické výkony se stejně jako již v Polsku staral pilot JWRC Kris Meeke, který opět vystoupil s Citroenem C2-R2. Po první etapě figuroval na čele skupiny S1600! Ve dvacáté rychlostní zkoušce však začal mít problémy s motorem a později musel vůz odstavit.

Jediným stínem na rallyovém festivalu byla těžká havárie Timothy Van Parijse s Porsche, kterou absolvoval na shakedownu. Bývalý šampion divize 2 leží momentálně na jednotce intenzivní péče v nemocnici v Lutichu. Navzdory těžkým zraněním jsou lékaři optimističtí a věří, že se Van Parijs brzy zotaví.

Konečné pořadí Rallye Condroz-Huy 2006:
1. F. Duval/A. Leyh - Skoda Fabia WRC 2:26:02.1
2. B. Thiry/ Jamoul - Peugeot 307 WRC + 1:32.1 minuty
3. P. Tsjoen/E. Chevaillier - Ford Focus WRC + 6:59.0
4. L. Cols/F. Godde - Mitsubishi Lancer EVO9 Sk. N + 9:16.0
5. H. Deferm/W. Klein - Subaru Impreza WRC + 15:02.5
6. Y. Bodson/H. Lecomte - Audi S2 + 15:44.0
7. P. Van Hoof/N. Leermakers - Mitsubishi Lancer E4 Sk. A + 16:25.7
8. D. Jullien/D. Helson - Subaru Impreza 555 Sk. A + 17:22.5

zdroj foto: www.pics2000.party.lu