Finnsco Rally - komentář
Před závěrečnou finskou soutěží měli šanci na titul dva jezdci - Lindholm a Latvala.
8. podnik finského mistrovství, 30. září – 1. října, Hyvinkää, šotolina, 16 RZ – 206 km
Před závěrečnou finskou soutěží měli šanci na titul dva jezdci. Starší a zkušenější Sebastian Lindholm klasifikaci vévodil od předešlé rally, po níž dodýchal motor stařičké Corolly Jari-Matti Latvaly. Mladý jezdec si ale nadále udržoval reálnou šanci na titul a poohlížel se po lepším voze. Ten se mu nakonec podařit nesehnalo a bohužel nesehnal ani peníze na opravu motoru svého tradičního vozu. Již před startem tak měl vyhráno do té doby sedminásobný finský šampión.
Jedna z mála dvoudenních rally ve finském mistrovství tedy ještě před startem ztratila největší lákadlo, kterým bezesporu atraktivní duel o vítězství a titul měl být. Na start se sice kromě Lindholma s Peugeotem 206 WRC postavila další dvě WRC pilotovaná Jarmo Mikkonenem a Jukkou Hiltunenem (oba Ford Focus 02), ovšem ti za rovnocennou konkurenci Grönholmovému bratranci bráni být nemohli.
Lindholm se zpočátku trápil a stěžoval si na nedostatečnou koncentraci. V podmínkách, kdy neměl s kým se přetahovat o vedení, se trochu nudil. Ale to mu nezabránilo v tom, aby vyhrával jednu zkoušku za druhou. V RZ 5 se musel vyrovnat s problémy s brzdami, ale i tak nadále soutěži, která se zčásti jela i za tmy, kraloval. Z šestnácti zkoušek dokázal všechny své soupeře porazit na patnácti a do cíle dojel jako jasný vítěz a mohl se tak ve svých pětačtyřiceti letech radovat z osmého titulu domácího mistra.
Ve skupině produkčních vozů byla situace vyhrocenější a o titul se bojovalo v přímém souboji. Jari Ketomaa (Mitsubishi Lancer EVO IX) však věděl, že mu stačí druhé místo, a tak byla snaha Juho Hänninena marná. To ovšem nemění nic na tom, že mladý jezdec, který se v srpnu při Neste Oil Rally předvedl za volantem továrního Lanceru WRC 05, zajel pěkný výsledek. Titul mu však unikl o vlásek, konkrétně o jeden bodík.
Finský šampionát 2006 je tedy minulostí. Zprvu vypadal na jasnou záležitost Jari-Matti Latvaly, ovšem postupem času mu vyrostl velký sok v osobě Basti Lindholma. Ten se na sněhu trápil, ale v druhé šotolinové části již byl zpět ve formě. K titulu mu ale bezesporu dopomohlo Latvalovo vyloučení a pak také problémy s motorem, které mu zhatily účast na poslední rally. Mladý finský jezdec by se však spíše měl zamyslet nad svou účastí v MS v týmu Stobart VK. Rychlost za volantem Focusu WRC 04 sice prokázal, ovšem po stránce spolehlivosti propadl nejhorším způsobem.
| Pořadí v cíli | |||
|---|---|---|---|
| 1. | Sebastian Lindholm/Tommi Tuominen | Peugeot 206 WRC | 1:48.50,6 |
| 2. | Juho Hänninen/Marko Sallinen | Mitsubishi Lancer Evo IX | + 1.43,7 (1. N4) |
| 3. | Jari Ketomaa/Tuomo Hannonen | Mitsubishi Lancer Evo IX | + 2.36,7 (2. N4) |
| 4. | Jarkko Miettinen/Mikko Markkula | Mitsubishi Lancer Evo VIII MR | + 3.36,4 (3. N4) |
| 5. | Teemu Laatunen/Petri Lantta | Subaru Impreza WRX Sti | + 4.21,4 (4. N4) |
| 6. | Tommi Hallia/Markku Tuohino | Mitsubishi Lancer Evo VI | + 5.11,1 |
| 7. | Kali Ali-Rantala/Petri Vihavainen | Mitsubishi Lancer Evo VII | + 6.15,7 |
| 8. | Janne Vähämiko/Aki Suutarinen | Mitsubishi Lancer Evo IX | + 6.31,4 (5. N4) |
| 9. | Ari Laivola/Markku Laakso | Mitsubishi Lancer Evo VII | + 8.59,7 (6. N4) |
| 10. | Tommi Luostarinen/Matti Hämäläinen | Mitsubishi Lancer Evo IV | + 9.02,3 |
Konečný stav mistrovství:
Skupina A: 1. Lindholm 93, 2. Latvala 64, 3. Ali-Rantala 55, 4. Mikkonen 50, 5. Luostarinen 29, 6. Keski-Korsu 26,5.
Skupina N: 1. Ketomaa 95, 2. Hänninen 94, 3. Salo 66, 4. Ketomäki 42,5, 5. Vähämiko 41, 6. Alen 36,5.

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.