Labská Eurocenter Rallye - tisk. informace 1, 2, 3 a 4

8.5. 16:40 - Labská Eurocenter Rallye - TI 4

V obrovský a velmi napínavý boj se proměnil závěr Labské Eurocenter Rallye. Ještě po 4. vložce ztrácel Ludvík Otto s Toyotou na vedoucího Flídra s Mitsubishi přes 30 sekund. Před poslední, nejdelší, 19 kilometrovou vložkou už je dělilo pouhých 11. V poslední RZ se Ottovi podařilo stáhnout z Flídrova náskoku pět sekund. Ale to nestačilo. Leoš Flídr tak zvítězil v konečném součtu o pouho pouhých 6,9 sekund. Kdyby Otto neudělal chybu na 2. RZ, kde po hodinách opustil trať, asi by vyhrál… Tento souboj titánů o první pozici odsunul v celkovém pořadí třetího Jiřího Tošovského trochu do role statisty. Skončil třetí s odstupem minuty.

Ludvík Otto si ale přesto vítězný pohár odveze. Bude za vítězství ve skupině ZK. Druhý v pořadí ZK (zvláštní klasifikace – jezdci s mezinárodní licencí) skončil Jiří Tošovský s Michalem Slámou na Mitsubishi Lancer EVO VII, třetí příčka pak patří Jiřímu Bryndovi na Škodě Felicii KIT Car.

V pořadí skupiny SA (jezdci s licencí ČMPR a národní licencí) zvítězil celkový vítěz soutěže, Leoš Flídr před Robertem Nešporem, kterému v konečném účtování „nadělil“ propastných 3 minuty a 14 sekund. Třetí pak skončil Tomáš Kurka s Milanem Kubíkem na Mitsubishi Lancer EVO VI. Jejich ztráta na vítěze činila 3:32.8.

Co se historických automobilů týče dotáhli do konce své vítězné tažení způsobem start-cíl Jiří Šubert s Lukášem Hodaněm na Škodě 130. Druhé místo pak v patří Janu Maškovi na Škodě 110L před posádkou Nešetřil Milan – Nešetřil Pavel rovněž na Škodě 110.

Poslední tři rychlostní zkoušky nedokončili Štefan (motor), Horáček (spojka), Sméjkal (převodovka), Rozsypal (turbo), Biederman (převodovka), Ježek (spojka), Mulač (diferenciál). Cíl rallye bohužel neuvidí ani posádka Grafek Petr - Matějka Jaroslav, kteří museli až na poslední RZ odstoupit pro závadu motoru.

Celá soutěž proběhla bez problémů, časový harmonogram seděl na minutku. Ohlasy posádek dobrou organizaci soutěže jen potvrzují. Všichni organizátoři děkují všem divákům za jejich ukázněnost a všem posádkám za účast na soutěži. Všichni se znovu potkáme na Rallye Prachatice, která se koná 4.-5.6.2004.

8.5. 12:08 - Labská Eurocenter Rallye - TI 3

Po 6. RZ je v pořadí Labské Rallye oproti včerejšímu prologu všechno jinak. Vedoucím průběžného absolutního pořadí je Flídr Leoš s Bohumilem Ehlem na voze Mitsubishi Lancer EVO VII. Druhé místo náleží posádce Otto Ludvík - Ottová Renáta s vozem Toyota Celica GT Four. Jejich ztráta na Flídra činí přes 37 sekund. Třetí místo patří posádce Tošovský - Sláma rovněž s Mitsubishi Lancer EVO VII. Libor Pavlata se spolujezdcem Markem Zídkou, kteří byli včera 3. v úvodním prologu, již v soutěži nepokračují. Zastavila je závada na alternátoru na přejezdu mezi RZ3 a RZ4. Jeli s vozidlem Ford Escort Cosworth. Podobný osud již potkal velkou řádku posádek. S přibývajícími kilometry přibývá i posádek, kterým selhala technika.

Posádky čeká ještě jedna rychlostní zkouška před servisní zónou. Po servisu se vydají na poslední dvě RZ Labské Rallye.

7.5. 23:01 - Labská Eurocenter Rallye - TI 2

V Hradci Králové se na svazích Všesportovního stadionu a v jeho okolí sešla pěkná řádka diváků. Nešli ovšem povzbuzovat pod „lízátka" svůj fotbalový tým. Tentokrát tu byli kvůli rallye. Úvodní prolog soutěže vedl právě kolem celého sportovního stadionu. Pokračoval prudce v pravo, podjížděl hlavní silnici a po uzounkém esíčku do cíle vložky. Pouhých 1,6 km, zato však divácky velmi atraktivních. Nikoho naštěstí nepotkaly vážnější problémy technického rázu a všechny posádky tedy uvidíme startovat do zítřejších rychostních zkoušek. A jak vlastně první RZ dopadla? První příčku získala, dle čekávání, posádka Otto Ludvík - Ottová Renáta s vozem Toyota Celica GT Four. Se ztrátou 3,1 sekundy dojeli druzí Flídr Leoš s Bohumilem Ehlem na voze Mitsubishi Lancer EVO VII. Třetí příčka pak připadla se strátou 3,8 sekundy na vítěze Liboru Pavlatovi se spolujezdcem Markem Zídkou. Jeli s vozidlem Fort Escort Cosworth. Toť pořadí bez rozdílu tříd v první RZ. Pokud předpokládáte, že je pořadí po RZ stejné, mýlíte se. Libor Pavlata dostal za pozdní příjezd do časové kontroly po RZ penalizaci deseti sekund. Při tak krátké trati a vyrovnaných časech to znamená propad až na 33. místo v absolutní klasifikaci. Třetí místo po RZ tedy patří, naprosto nečekaně, posádce Batovec Jiří - Batovcová Ilona, kteří startují s vozem Opel Astra GSi, ale ve třídě SA3! Předjeli takové soupeře jako Kurku na Mitsubishi nebo Nešpora na Subaru WRX.

V kategorii ZK (zvláštní klasifikace, jezdci s mezinárodní licencí) vede tedy Otto s Toyotou, druhý je Brynda na KitCaru Felicia před Tošovským na Mitsubishi Lancer. V kategorii SA (posádky s licencí ČMPR a národní licencí) Leoš Flídr na Mitsubishi před Jiřím Batovcem na Opelu a Kurkou na Mitsubishi. Zeptali jsme se momentálně vedoucího v hodnocení ČMPR Leoše Flídra na první dojmy: "Ta speciálka v centru města je super. Přiláká diváky a celou rally hodně zviditelní. Myslím, že takové prology mohou rallye pouze prospět. Co se týče tratí, líbí se mi. Jsou pěkně zvolené. Snad mi tu chybí jen nějaký alespoň 4 kilometrový úsek se šotolinkou. To už by pak byla nádhera. Tam by se ukázalo, jak kdo umí jezdit pěkně smykem," směje se Flídr. A jak to vidí s umístěním? "Nebudu to nějak tipovat. Pojedeme tak, abychom neudělali hloupou chybu, ukázali co umíme a byli co nejvýš."

Historici jsou na Hradecké rallye také slušně zastoupeni. V celkovém pořadí vede posádka Šubrt Jiří - Hodaň Lukáš na vozidle Škoda 130. Druzí jsou Hrubý se Štanclem na BMW 2002 TI a třetí prozatím Klokočník Tomáš a Rákosníková Jana na starém dobrém VAZ 2106. Že se rallye dá jezdi i pro diváky a pro radost dokázala posádka Effa - Černý se Škodou Rapid: "Jeli jsme snad o kilometr delší trať! Honzu nenapadlo nic lepšího než pro pobavení diváků vykroužit efektní hodiny," směje se spolujezdec posádky Filip Černý. Z časové ztráty a předposledního místa v RZ si nic nedělají: „O nic nejde. Těch pár sekund není rozhodujících. Jsme teprve na začátku.“

Zítra se mohou diváci těšit na celkem 8 RZ. První z ních, "Zvičina", startuje v 8.30. Vzhledem k tomu, že k zítřeším RZ nastoupí kompletní a neochuzené startovní pole, bude se určitě na co dívat.

7.5. 13:14 - Labská Eurocenter Rallye se chystá na start. - TI 1

Poslední posádky přicházejí na administrativní a technickou přejímku, která je umístěna v Hradci Králové v obchodním domě Interspar, aby mohly startovat na letošním ročníku.Start je naplánován na dnes, tedy 7.8.2004 od 19:00 do 20:00 na náměstí v Hradci Králové. Start První rychlostní zkoušky

Prolog je naplánován na 20:30. RZ Prolog se pojede kolem Všesportovního stadionu a půjde v podstatě o první předvedení startovního pole divákům. Bude to také jediná rychlostní zkouška, která se jede na území města Hradec Králové.

V sobotu, tedy 8.4.2004 se ředitelství přemístí do kempu Na vyhlídce Miletín. Najdete ho na okraji obce Miletín při silnici II. třídy na trase mezi Hořicemi a Dvorem Králové nad Labem. První rychlostní zkouška sobotního dne je RZ2 Zvičina a startuje v 8:30 v obci. Aktuální počet přihlášených posádek je 62. Letošní ročník je obohacen také o kulturní vystoupení. V pátek to budou například Poutníci nebo skupina Oválná.