Španělský superšampionát se super účastí

Do kalendáře hlavního španělského mistrovství, které je označování jako supermistrovství, bylo pro letošek zařazeno devět podniků. Dvě třetiny z nich se odjedou na asfaltových cestách a třikrát posádky vyrazí na šotolinu, z toho jednou je čeká daleká cesta až na Kanárské ostrovy. A trochu překvapivě se začínalo na stejně soutěži, na které se vloni končilo. Úvodní klání tak hostily asfalty na pobřeží Costa Blanca. Konkurence se letos ve Španělsku sejde hodně zajímavá a početnější než vloni. A možná se dočkáme podobně dramatické sezony jako předloni, kdy spolu trojice nejsilnějších posádek pokaždé bojovala o každičkou vteřinku. Titul bude obhajovat José Antonio Suárez, který již sedmým rokem usedne za volant nejnovější techniky z Mladé Boleslavi. Druhá Škoda Fabia RS Rally2 v oficiálních barvách je pak připravena pro ženskou zástupkyni Nuriu Pons.

Za volant Fabie bude letos usedat i někdejší španělský mistr Miguel Fuster nebo čtvrtý nejrychlejší pilot minulé sezony José Luis Peláez. U španělského Hyundaie zůstali věrni službám Pepe Lópeze, který ale vloni překvapivě soupeřům od Škody vůbec nestíhal. S další i20 N Rally2 bude startovat vítěz Peugeot Rally Cup Ibérica 2025 García Giovanni Fariña. V koncernu Stellantis došlo v zimě k velkým škatulatům a všechny jejich oficiální posádky se přesouvají z Citroënů C3 Rally2 do nových speciálů Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Ten španělský Unai de la Dehesa sice zůstává ve francouzském voze, ale to jen proto, že už není oficiálním jezdcem pro španělské mistrovství. Tím se po roční pauze, kdy startoval ve WRC2, stává znovu Diego Ruiloba a právě on bude letos usedat za volant Lancie. Jorge Cagiao po letech s Alpinou vloni vyzkoušel Škodu Fabia RS Rally2 a hned s ní vyhrál jednu ze šotolinových soutěží. Letos pro něho Recalvi Team přichystal Citroën C3 Rally2.

S odchodem mistra z roku 2024 Alejandra Cachóna do světa zůstala japonská značka Toyota bez výraznějšího zástupce na domácích tratích. Letos těch želízek v ohni ale bude mít hned několik. K plné sezoně se vrací Iván Ares a navázat na zkušenosti získané předloňskými starty s Hyundai i20 N Rally2 bude chtít s Toyotou Sergi Pérez jnr. Barvy Toyoty España bude letos hájit s dalším GR Yarisem Rally2 loňský vítěz značkového GR Yaris Cupu. Soutěž odstartovala na španělské poměry tradiční kvalifikační zkouškou, ve které zajel nejrychlejší čas Ruiloba. López sice zaznamenal druhý čas, ale také po chybě v tréninkových jízdách přidělal spoustu práce mechanikům, když u svého Hyundaie poškodil zavěšení u obou levých kol. V první rychlostní zkoušce pak zajel nejrychleji Suárez, zatímco Cagiao chyboval a hned po startu se přetočil. V rally se objevil i známý britský divočák Philip Allen, kterého letos budou vídat diváci v mistrovství Evropy. Jelikož ale bude nově krotit Toyotu GR Yaris Rally2, vydal se do Španělska na testování. To skončilo urvaným levým předním kolem, v ostré soutěži už se mu dařilo lépe a hned v RZ 2 zajel nejrychlejší čas.

Ve třetím testu vypadl ze hry první z předních jezdců de La Dehesa, který tam svou C3 rozbil. To už se jelo za tmy a ta výborně sedla Aresovi. Bývalý šampion nejprve vyhrál první noční zkoušku a po té druhé se pak dokonce dostal do průběžného vedení. Na třetím místě pak poměrně překvapivě přenocoval Álvaro Muñiz se Škodou Fabia RS Rally2. Sobotní ráno dvaapadesát posádek přivítalo deštivými podmínkami. Na ty se nejlépe nachystal Cagiao, který vyhrál obě ranní zkoušky a z desetisekundového manka na konci první etapy udělal náskok 6,4 sekundy. Arese mezitím naháněl Suárez, který se k němu dotáhl na rozdíl dvou desetin. Následovala Power Stage a v té se Suárezovi moc nedařilo. I zde nejrychlejší čas, tentokrát ohodnocený bonusovými body, zajel Cagiao.

Bohužel ani během zimní přestávky nenašel ztracenou rychlost López, který se držel na konci top ten a teprve v předposlední zkoušce zaznamenal solidní druhý čas. Ten ale jezdce Hyundaie posunul jen na šesté místo. Ani Ruiloba v samotné rally nezářil a marně přemýšlel, proč mu oproti kvalifikaci chybí rychlost. Teprve v osmém testu zajel nejrychlejší, byť dělený, čas a do závěrečné zkoušky odjížděl s možností ještě potrápit třetího Péreze, od kterého jej dělilo sedm desetin. Senzace sobotní rána Cagiao v předposlední zkoušce doplatil na defekt. Dvouminutová ztráta jej nemilosrdně srazila na devátou příčku a sen o vítězství se mu rozplynul. V závěru tak měli smůlu všichni tři piloti Toyot. Francolí přišel o páté místo, které mu uzmul závěrečný test vyhrávající López. Pérez jnr. nestačil v infarktovém závěru boje o pódium Ruilobovi. A konečně Ares ještě zkusil porazit Suáreze. V rychlostní zkoušce se mu to sice povedlo, ale v průběžném pořadí zůstal tři vteřiny za ním. Úřadující mistr tak vyrazil za další obhajobou titulu nejrychleji z celého pole.