Tomáš Paldus a Jiří Mařatka se těší na 208 Rally4

Společně zvítězili ve třídě A1 a obsadili čtyřiadvacáté místo v rámci ČMPR a osmadvacáté absolutně. Zároveň to byla zřejmě jejich rozlučka s vozem Škoda Felicia. „Jizera byla moc hezká. Ta soutěž mně zaujala vším. Nejúžasnější byla atmosféra domácího prostředí,“ začíná Tomáš naše povídání v mladoboleslavském sportbaru Díra a Jirka navazuje. „Začalo to už pátečním večerním startem za tmy na železnobrodském náměstí. Lidí tam bylo tolik, jako kdyby byl jarmark. Pak nás moc zaujalo, jak to pořadatelé pojali v duchu postav Asterix a Obelix. Auto najíždějící na rampu vždy vedli druid Getafix spolu s Obelixem, pak nám popřáli pěkné závody a bylo to.“

Jak se Vám líbily tratě?

Jirka: „Ty byly krásné. Jejich základ tvořily legendární úseky Rally Bohemia z let nedávno minulých, jako jsou Chloudov a Bzí.“

Tomáš: „Díky tomu, že erzeta Bzí se startovala kousek pod barákem mých rodičů v obci Huntířov, tak se na nás poprvé šli podívat naši, kteří na závodech dosud nikdy nebyli. A v první ostré zatáčce byla polovina naší vesnice (úsměv).“

Jirka: „Já pocházím z obce Chuchelna na Semilsku, která je zase blíže chloudovské vložce. Říkal jsem tedy rodině a známým, ať se jdou podívat, že blíže už se asi nikdy nepojede (úsměv). Tak se šla poprvé podívat i mamka a koukat se byla i přítelkyně Eliška.“

Vidím, že jste si soutěž náležitě užili.

Tomáš: „Teď jsme se o tom cestou sem bavili, že z toho žijeme ještě pořád (smích). Jak to bylo doma a dorazilo mnoho známých, byl to opravdu velký zážitek. V práci za mnou byl Jarda Starý, že viděl videa a jak nám ta Felicie pěkně funguje podvozkově. Od Pavla Ulmana ze Zásady, který jezdí závody do vrchu s BMW, mi dokonce přišla esemeska, že to byla střelba a Felda jede krásně.“

Vraťme se do nedaleké minulosti. Loni jste na tratích erzet absentovali.

Tomáš: „Já koupil v roce 2024 BMW 2002 a myslel jsem, že s ním pojedeme historiky. Auto jsem rozpracoval, ale velké pracovní vytížení ve vývoji i na závodech, kde jako mechanik jezdím s týmy Brynda Racing a LMP Racing, mi to časově neumožnilo dokončit. Navíc jsme s Tomášem a Markem Štuksovými přemýšleli, jakým směrem se vydat. Nakonec jsme se shodli na společném pořízení vozu Peugeot 208 Rally4 od Jirky Bryndy. S ním budeme mít premiéru na Rallye Králíky.“

Co bude s Felicií? Neuvažujete o jejím prodeji?

Jirka: „Ta je zralá do Síně slávy (smích).“

Tomáš: „S Feldou jsme se pro tuto chvíli na Jizeře na domácích tratích rozloučili krásným vítězství ve třídě A1. Teď bude spinkat, a když bude chuť, tak s ní ještě někdy vyrazíme. Hlavně není moje, ale mojí přítelkyně Petry, které děkujeme, že nám jí půjčuje a její prodej rozhodně neplánuje. Nakonec Felda brzy spadne mezi veterány a pak s ní můžeme odstartovat někde do historiků.“

Proč jste se rozhodli pro starty v ČMPR?

Tomáš: „(Přemýšlí). Určitě proto, že tam jsou krásné závody. Do roku 2014 jsme jezdili Pohár ČR, který se jezdil především se sprinty anebo byl součástí jedné etapy dvoudenních soutěží, například Příbrami a Hustopečí. Výhodou bylo, že jsi zde mohl mít helmy, kombinézy a pásy s propadlou homologací a závody tak byly finančně dostupnější.“

Jirka: „Pohár ČR byl dobrý. Nejvíce vzpomínám na sezonu 2014, kdy jsme do poslední soutěže bojovali o absolutní vítězství s Jirkou Hladíkem se Swiftem. Nám však znenadání vzplálo auto a museli jsme odstoupit. Jirka získal titul a my vyhráli třídu SA2.“

Tomáš: „Pro mě pak následovala devítiletá závodnická pauza, kdy jsem se na ohořelé auto chodil smutně dívat do garáže. Priority však tehdy byly jinde. Přestavoval jsem barák, pak se narodila dcera Kačka.“

Jirka: „To já úplně nezahálel. Dva roky jsem jezdil jako řidič s „elerou“, než jsem jí na Rally Sudety doslova roztrhl o strom. Kastle byla na odpis. Naopak přední okno vypadlo i s gumou a nepoškozené se opřelo o strom, jako by ho někdo dal na sklad v Mototechně (smích). Pak jsem dva roky jezdil s Alešem Nipčou, bráchou Jakuba, s dieselovou Octavií, kterou koupil od ústeckých bratrů Bočkových.“

Vraťme se do současnosti. Už jste měli možnost svézt se s Peugeotem 208 Rally4?

Tomáš: „Zatím jen v Sosnové. Každopádně se mi to moc líbilo. To auto je skvělé podvozkově, motorově a neskutečně krásně brzdí. Moc se na závodění s ním těším. Ta naše stará autíčka jsou parádní, ale třeba váhový handicap je tam znát. Třeba tady s Jirkou bychom do Felicie potřebovali dohromady shodit nějakých padesát, šedesát kilogramů. A to dost dobře nejde, už proto, že nám naše partnerky dopřávají a pak když dítko je nasycené, nezbývá, než po něm jídlo dojíst (smích).“

Letošní sezona teprve začala. Můžete závěrem nastínit Vaše plány?

Tomáš: „Teprve uvidíme, co vše odjedeme. Vidina je velká, ale záleží, jak to bude s prací a financemi. Závěrem děkujeme všem za podporu, hlavně mechanikům, kterými jsou Petr Horna, Petr Horna mladší, který jezdí EDDA Cup, a Míra „Zajda“ Zajíc.“