Mikkelsen zatím nepojede plný program WRC2

Jak jsme vás již dříve informovali, Andreas Mikkelsen si letos střihne další kolečko spolupráce se značkou Škoda, protože prostřednictvím jejího hlavního zástupce ve WRC, tedy německého přípravce Toksport, absolvuje vybrané podniky, avšak jejich počet zatím neodpovídá maximálnímu možnému počtu závodů, které lze v konečné klasifikaci počítat do tabulky WRC2. Norský pilot začne za volantem Fabie RS Rally2 na Safari, kde dojde k lehce pikantnímu souboji s Gusem Greensmithem, jenž naopak pro letošek Toksport opustil ve prospěch Toyoty a pak se uvidí. Je jasné, že by Nor odjel co nejvíc toho půjde, ale excelové tabulky s náklady na jednotlivé podniky dávají jasnou odpověď "Vím, že není dostatečný budget na celý šampionát. Ale na tom se samozřejmě v průběhu sezóny dá ještě pracovat, Teď máme v plánu jenom vybrané soutěže MS a musíme počkat, jak se budou věci vyvíjet. Jasně, kdyby to bylo jenom na mě, rád bych odjel všechno. Možná ne každou rally z kalendáře, ale rád mám co dělat a líbí se mi mít ucelený program, to mě udržuje ve formě. Ale tak to je, odjedeme Safari a pak nějaké další podniky. A bude to stačit na boj o titul? Aktuální situace tomu nenapovídá, ale věci se mohou měnit." hodnotí výchozí situaci dvojnásobný mistr světa WRC2 z let 2021 a 2023.

Našlo by se na světě asi jen málo jezdců, kteří by smutnili z toho, že se vrací do MS, ale norský jezdec mezi ně nepatří. "Jsem rád zpět. Loni to bylo vlastně taky příjemné, jen tak se někde svézt a po těch letech v kolotoči MS si dát trošku oraz a strávit nějaký čas s rodinou a synem. Byl jsem doma, když měl první narozeniny, takže to bylo krásné být při tom. Ale zároveň jsem cítil, že mi chybí souboje na trati a ta soupeřivost, jak jsem zažíval mnoho minulých sezón. Takže zůstat naráz doma a být tátou na plný úvazek bylo něco moc krásného, ale současně mi trošku chyběla akce z rally. Odjel jsem nějaké soutěže s Pieterem Tsjoenem, což byla nesmírná zábava, ale mám radost z toho, že mě letos čeká pořádný program v MS," říká dále norský jezdec.

Ač by se mohlo zdát, že letošní program je trošku z nouze ctnost, Andreas Mikkelsen si dává dva cíle. Chce jednak ukázat, že má na to, aby v roce 2027 byl zpět ve voze nejvyšší kategorie a taky, že Škoda má na to, aby porážela Toyotu ve třídě. "V roce 2021 jsem si dal cíl vyhrát každou rally a každou vložku a jak tušíte, to je obtížné. Očekávám, že bychom mohli bojovat na špičce. Doufám v to. A věřím, že Fabie je více než schopné auto na vyhrávání i přes to, že jsme mohli vidět, jak se namnožila konkurence. Například Toyota vypadá opravdu silně, ani Lanciím rychlost nechybí, takže je jasné, že to budou na trati pořádné souboje. Takže v základu je můj cíl startovat ve WRC2 a ukázat, že Škoda je pořád ta značka, která nastavuje laťku. I když minulé sezóny byly náročné a Toyota byla v podstatě nejrychlejší auto, alespoň zvenčí to tak vypadalo, ve škodovce makají naplno a věřím, že i s naší pomocí dostaneme auto zase o kousek dál. A takový je náš cíl," doplňuje Nor.

Když se podíváme na jeho loňské starty, má na svém kontě dvě stoupení s Tsjoenivic Yarisem a byť oba skončily bez vavřínů, může oba dva přední speciály WRC porovnat. "Každé auto má své silné a slabé stránky. Takže někde vyniká Škoda a někde zase Toyota. A tohle je feedback, co mohu škodovce přinést. Cítím, že vím, ve kterých oblastech se potřebuje Fabia zlepšit. A aniž bych šel do větších detailů, každé auto má oblasti, kde by potřebovalo posunout. Ale potom, co jsem řídil Yaris, tak věřím, že můžeme s Fabií zvítězit. Kdybych tomu nevěřil, tak bych do letošního programu nešel. Jsem dost soutěživý na to, abych když nastoupím na start, chtěl uspět a ideálně se pokusit vyhrát," dodává odhodlaně Andreas Mikkelsen. Jak se mu podaří odhodlání přetavit do reality ukáže následující Safari v polovině března.