Václav Šejda zakončil sezonu plnou výzev a nových zkušeností

Rallyová sezona 2025 byla pro jihočeskou posádku Václav Šejda – Jakub Chrástka, která startuje pod hlavičkou ČK motorsport ve znamení rozmanitých povrchů, nových zkušeností i zahraničních startů. Tři závody ve třech zemích a na třech různých typech povrchů, zhodnotil českobudějovický jezdec jako jednu z nejnáročnějších, ale zároveň nejpřínosnějších etap své kariéry.

Jänner Rallye

Sezonu odstartoval Václav Šejda netradičně už na začátku ledna, kdy s vozem Opel Astra OPC a spolujezdcem Jakubem Chrástkou absolvoval rakouskou Jänner Rallye. „Byl to můj první start v ryze zimních podmínkách. Chtěl jsem si vyzkoušet jízdu na sněhu s úzkými pneumatikami s hroty a splnit si sen o zahraničním startu,“ říká Šejda. I přes náročné podmínky a technické komplikace, včetně proraženého chladiče po výletu mimo trať, dokázala posádka soutěž dokončit a obsadila třetí místo ve své třídě 7.3. „Byl to obrovský zážitek a cenná zkušenost. Důležité bylo dojet do cíle a to se nám podařilo,“ dodává jezdec.

Rallye Český Krumlov

Na Rallye Český Krumlov, která je pro Šejdu srdeční záležitostí, se postavil už popáté. Cíl byl jasný, uspět v rámci Regional Rallye Cupu, který spojuje právě Jänner Rallye a Rallye Český Krumlov. Po úspěšné první etapě, po které posádka držela třetí místo ve třídě RN8, však přišla smůla. „Na desáté rychlostní zkoušce nám praskla levá poloosa, pár zatáček před cílem a rázem bylo po nadějích,“ popisuje zklamaně jezdec, který byl nucen odstoupit ze soutěže. Díky dobrému výsledku z rakouské soutěže a bodům za jednotlivé etapy se ale i přesto posádka umístila celkově na třetím místě v hodnocení Regional Rallye Cupu. „Večerní vyhlášení v českokrumlovské Jelení zahradě mělo trochu hořkosladkou příchuť, ale i tak jsme si ho užili,“ dodává českobudějovický pilot.

Lausitz Rallye

Sezonu završila posádka startem na německé Lausitz Rallye, kde se představila poprvé na šotolinovém povrchu. „Na Lausitz jsme jeli hlavně na zkušenou. Jako sedmdesáté auto na trati to bylo spíš o volbě ideální stopy pro naše auto než o rychlé jízdě, ale závod jsme si s Kubou užili“ Všechny rychlostní zkoušky se posádce podařilo projet a v cíli z toho bylo 4. místo ve třídě NC3. Spokojenost v týmu panovala i za dobře odvedenou práci, co se týče administrativy a logistiky, která je se zahraničními starty spjatá „Jsem na náš malý rodinný tým hrdý! Šotolina mě nadchla, splnilo to mé očekávání, určitě bych se na ni chtěl někdy v budoucnu vrátit,“ doplňuje Šejda.

Plány do sezóny 2026

Německá soutěž byla zároveň posledním startem s vozem Opel Astra OPC, s nímž Šejda závodil šest let. Od příští sezony plánuje přestup na Opel Adam Cup, který se týmu podařilo v létě zakoupit. Kde a kdy bude první ostrý start s novou technikou se teprve dává dohromady. Českobudějovický pilot by určitě nerad chyběl na své domácí soutěži v Českém Krumlově. Zároveň se netají, že by se rád svezl i někde v zahraničí. „Je před námi hodně práce, ale moc se na novou výzvu těšíme. Děkuji své rodině, kamarádům a všem, kteří mě dlouhodobě podporují,“ uzavírá.