První polský vítěz Lausitz Rallye

O novém mistrovi Německa se rozhodlo již před měsícem na asfaltových cestách předposledního podniku ADAC Rallye Stemweder Berg. Čerstvý držitel pátého domácího titulu Marijan Griebel se rozhodl šetřit finance na novou sezonu a do Boxbergu nedorazil. Stejně tak se na šotolinách kolem tamní elektrárny neprohnala žlutomodrá Toyota GR Yaris Rally2 Philipa Geipela a z pětice nejlepších posádek Mistrovství Německa tak dorazil jen Julius Tannert. Svou Škodu Fabia RS Rally2 ale už na druhé rychlostní zkoušce poslal přes střechu a po konci první etapy ukončil i svou účast v rally. Z předních jezdců šampionátu si tak na východoněmeckých šotolinách nejlépe počínal Carsten Mohe, jeden z dřívějších vítězů rally.

S Renaultem Clio Rally3 sice nemohl pomýšlet na absolutní triumf, ale za tím v rámci své kategorie mířil statečně. První trhlinu do jeho komfortního náskoku udělal první průjezd úsekem Bärwalder See a po tom druhém se už Mohe odporoučel s odstupem 2,5 sekundy na druhé místo. Rozhodnout muselo závěrečných devět kilometrů, kde ale finiš jezdci Renaultu překazil defekt. Osmnáctiletý Adrian Łabuda tak svou první sezonu v rallysportu zakončil nejen domácím titulem ve třídě, ale i prvním mezinárodním úspěchem. Kromě vítězství v kategorii se polský pilot Fordu Fiesta Rally3 dokázal vměstnat do top ten absolutního pořadí. S prvním startem na šotolině se velmi dobře popral český pilot další Fiesty Rally3 Petr Kačírek jun. I když nestačil dvojici bojující o vítězství, zbytek pole držel úspěšně za zády a dojel si ve své kategorii pro pódiové umístění.

Jakub Matulka na lužických šotolinách startuje prakticky od začátku své krátké kariéry. Letos sem už ale dorazil jako polský šampion a v pátek ovládl oba průjezdy nejdelším úsekem Sprey. Obzvlášť po setmění polský pilot Škody Fabia RS Rally2 kraloval a večer šel spát už s náskokem skoro dvaceti sekund na místního rekordmana Matthiase Kahleho se stejnou technikou. Bývalý mistr Německa Fabian Kreim poslední roky za volant soutěžního vozu usedá jen výjimečně. Do Int. ADMV Lausitz Rallye vyrazil s Volkswagenem Polo GTI R5, ale večer za tmy hodně ztratil a na lídra už měl odstup blížící se celé minutě. Když ve druhé sobotní zkoušce poztrácel několik cenných sekund defektem Armin Kremer, ocitl se Kreim blízko stupňů vítězů. Pátým testem prolétlo jeho Polo nejrychleji z celého pole a Kreim se tak již dostal na stupně vítězů a začal se přibližovat druhému Kahlemu.

Sedmička ale jezdci Volkswagenu štěstí nepřinesla, naopak. Ve vysoké rychlosti hned na začátku rychlostní zkoušky vletěl do lesa, pokácel strom a zničil své auto. Naštěstí společně se spolujezdcem z vraku vylezli nezraněni. Na třetí místo se zase vrátil Kremer, ale na Kahleho už ztrácel takřka dvacet sekund. Velcí rivalové z německého šampionátu z přelomu milénia se spolu na domácí mistrovské rally střetli po velmi dlouhé době skoro dvou desítek let. Kahle tento interní duel vyhrál, ale Kremer se nechal slyšet, že by si šotoliny v Boxbergu a souboj se svým odvěkým rivalem rád zopakoval i napřesrok. Matulka mezitím pokračoval na první příčce a v cíli se jako první polský jezdec radoval z vítězství na tomto podniku. V první šestce konečného pořadí se neobjevil nikdo jiný než posádky Fabií RS Rally2. Duel o vítěze zbytku světa vyhrál Daniel Chwist s Toyotou GR Yaris Rally2, který o 3,9 sekundy udolal na šotolině úspěšně debutujícího Roberta Kolčáka v Hyundai i20 N Rally2.