Mistr je znám, švédské lesy se ukládají k zimnímu spánku

Mistrovství Švédska bylo letos poněkud chudší. V první řadě došlo po zrušení březnové Rally Lima ke zeštíhlení kalendáře na pouhých pět podniků. Ale chudší nebyl jen program jednotlivých podniků, zchudlo i startovní pole v hlavní kategorii Rally2 s mezinárodní homologací. V úvodní North Rally Boden se ještě objevila dvojice Fabií RS Rally2 stáje JC Raceteknik s piloty Isakem Reiersenem a Pontusem Tidemandem, ovšem později se ukázalo, že šlo jen o jednorázové vystoupení. Pouze jednou prohnal Volkswagen Polo GTI R5 GK Door Teamu Sweden po tamních lesích Tom Kristensson. V Silverratten mu sice nikdo nestačil, ovšem to se do budoucího programu na švédských tratích nikterak nepropsalo. A tak ve hře o mistrovský titul zůstala jen dvojice jezdců. Vítěz tří soutěží Dennis Rådström s Toyotou GR Yaris Rally2 a černý kůň tohoto boje Kalle Gustafsson za volantem Fordu Fiesta Rally2. Ten zatím nevyhrál žádnou mistrovskou soutěž.

Jako všechno někdy končí, tak skončil i tento vítězný půst. Gustafsson na tratích South Swedish Rally kraloval od druhé rychlostní zkoušky. Tu zajel nejrychleji stejně jako zbylých sedm a do cíle dorazil s náskokem takřka minuty a půl. Když se podíváme na rozložení sil v boji o titul před startem rally, průběh závěrečného podniku dává naprostý smysl. Rådström startoval se solidním náskokem a nemusel už nikam výrazněji pospíchat. Na to, aby se stal mistrem, nemusel svého soupeře vůbec porazit. K rozhodujícímu duelu totiž došlo o měsíc dříve na Snapphanerallyt. Tamní těsnou přetahovanou vyhrál pilot Toyoty o šest vteřin a vytvořil si důležitý bodový odstup. Teď si tak mohl dovolit s Gustafssonem prohrát a stejně se stal švédským mistrem letošní sezony.

Na třetí příčce mistrovské pódium doplnil ještě Kim Nydén. Ten s Volkswagenem Polo GTI R5 zajel nejrychleji úvodní rychlostní zkoušku. V té čtvrté ale chyboval a skončil ve stromě. Ani nulový zisk bodů jej při absenci širší konkurence o konečné třetí místo v mistrovství nepřipravil. Velmi zajímavý souboj tří jezdců s vozy odlišných koncepcí a stáří nabídla bitva o mistrovský trůn dvoukolek. Patrik Flodin se místo obhajoby titulu mezi Rally2 vrátil za volant Volva 940. Ve čtvrté zkoušce ale vrazil do kamene a musel souboj o titul vzdát. Patrik Dybeck poslal svou Toyotu Corolla přes střechu v předposlední zkoušce a ani on se tedy neradoval. Mistrem dvoukolek se stal za volantem Fordu Fiesta Rally4 Liam Berg.

Konečný stav šampionátu: 1. Rådström 123,5, 2. Gustafsson 109,5, 3. Nydén 49, 4. Hägg 37, 5. Kristensson 30