Rally Lazio novinkou italského mistrovství

První liga italského rallysportu se letos odehrává výhradně na soutěžích s asfaltovým povrchem. Do finálního výběru bylo vybráno sedm podniků a mezi tradiční pořadatelské skupiny se zařadila nově i ta stojící za Rally Lazio - Cassino konající se letos poosmé. Pokud by byla řeč jen o sportovní stránce této nové rally, pak by se diskuze stočila hlavně k dramatickému souboji tří posádek o vítězství. Když se postupně postavily na start závěrečné rychlostní zkoušky, v průběžných výsledcích je od sebe nedělila ani celá sekunda. Tak vyrovnaný trojboj se na silničkách na jih od Říma odehrál. Bohužel jej ale trochu zastínila i jedna smutná událost. Zbytky kamenné zídky poražené na RZ 3 jedním ze soutěžních vozů bohužel fatálně zranily jednoho z diváků.

Rally pokračovala sobotní etapou a nakonec se odjelo všech dvanáct plánovaných rychlostních zkoušek. Hned na té první, jak je v Itálii poslední roky zvykem, se rozdělovaly bonusové body. Mistr posledních sezon Andrea Crugnola letos nezažívá zrovna rok snů a další problém se dostavil na Power Stage. Pilot Citroënu C3 Rally2 nedobrzdil do jedné zatáčky, ztratil přes devět sekund a na bonusové body mohl zapomenout. Letos už přišel o body kvůli problému s poloosou v úvodní rally, dále kvůli nehodě v Rally Due Valli a nakonec ještě smolnou penalizací na evropské rally v Římě. Nakonec to ale s tím pátým titulem není úplně ztracené, ani po Crugnolově nepovedené Power Stage. Na konci kratší úvodní etapy už jeho červenomodrý Citroën ťukal na brány ke stupňům vítězů.

To ovšem nebyl ten nejpodstatnější moment, který před závěrečným kolem šampionátu změnil rozložení sil. Giandomenico Basso se letos vrátil za volant techniky z Mladé Boleslavi a z dosavadních pěti soutěží vytěžil tři triumfy a velký bodový náskok na úřadujícího mistra. O skoro osm sekund nejrychleji zakončil i úvodní etapu Rally Lazio. Do cíle druhé sobotní zkoušky ale Basso přijel na defektu a propadnul se na osmou příčku. Odjet zbývalo posledních 44 ostrých kilometrů a na nich se už toho moc udělat nedalo. Nakonec Basso stihnul přeskočit jediného soupeře a rally tedy zakončil jako sedmý a domů si odvezl jen 5,5 bodu. Tím, koho v závěru rally pilot Škody Fabia RS Rally2 přeskočil, byl Thomas Paperini. Vítěz loňského GR Yaris Rally Cupu vystřídal na začátku roku zrovna Bassa za volantem oficiální Toyoty hlavní kategorie Rally2. Hned na Il Cioccu se ale zranil a po půlroční pauze se za volant vrátil až teď. Ani druhý pokus mu ale nevyšel, když v předposlední zkoušce s Yarisem trefil zeď a vylomil zadní kolo.

Po Bassově defektu nastalo na čele průběžného pořadí dokonalé zemětřesení. O tři pozice si polepšil Roberto Daprà a se svou Škodou Fabia RS Rally2 se stal novým lídrem. Devátý test pro změnu sednul lépe jinému jezdci Fabie Simone Campedellimu a ten svého značkového kolegu vystřídal na čele. Z druhého místa počínání soupeřů sledoval Crugnola, který už umazal svou páteční ztrátu a chystal se k finálnímu útoku. Započal jej v předposlední zkoušce, po které se posunul na první místo. Daprá s Campedellimu mu ale byli v zádech a neztráceli ani celou vteřinu. Duel škodovek nakonec vyzněl lépe pro prvního jmenovaného. Ale stačilo to i na celkové vítězství? V boji s čtyřnásobným mistrem to mají soupeři vždy těžké a porazit jej nedokázali ani tentokrát. Crugnola novou soutěž zakončil triumfálně, letos již potřetí, a oživil své naděje na obhajobu titulu. Za měsíc na tradiční Rally Sanremo to nakonec může být hodně pěkný souboj o titul. Basso sice stále vede s náskokem 9,5 bodu, ale čeká ho narozdíl od Crugnoly škrtání nejhoršího výsledku. S reálným náskokem 4 bodů jezdci Škody už nebude stačit dojet na soutěži s koeficientem 1,5 druhý za svým soupeřem.

Stav šampionátu: 1. Basso 92,5, 2. Crugnola 83, 3. Daprà 53, 4. Avbelj 48,5, 5. Andolfi 44,5, 6. Campedelli 40