Co týden, to vítězství

Úřadující rakouský mistr se letos soustředí kromě domácího šampionátu i na ten český, ve kterém jako první dokázal zvítězit ve dvou soutěžích. Do závěrečné dvojice podniků bude nastupovat z nejvýhodnější situace a po uplynulém víkendu i s mnohem klidnější náladou. Jeden cíl sezony si totiž již může odškrtnout. Po dojetí Rallye Weiz se Simon Wagner stal pětinásobným rakouským mistrem. Zimní změna techniky ze Škody na Hyundai nejrychlejšího rakouského jezdce poslední doby nikterak nepřibrzdila. Na úvodním Jänneru sice stejně jako před rokem nestačil na místního Michaela Lengauera, ovšem počínaje březnovou Rebenland Rallye už nastoupil zpátky na vítěznou vlnu.

V Rallye Weiz čekala Wagnera hodně silná konkurence, když opět startoval Hermann Neubauer s Toyotou GR Yaris Rally2 a vrátil se zpátky i Michael Lengauer se Škodou Fabia RS Rally2. Tentokrát už se mu domácí start nekryl s účastí v italské Troefo Lancia. Bohatá startovní listina s necelou šedesátkou startujících a jedenácti speciály Rally2 skýtala ještě jedno hodně zajímavé jméno. Do duelu šampionů se totiž zařadil i ten z roku 2018. Niki Mayr-Melnhof se za volant soutěžní techniky vrátil po dlouhých čtyřech letech. V kokpitu Fordu Fiesta Rally2 si počínal, jako by z něj ani nevysedl. Hned na začátku se procpal do první pětice a v té se úspěšně držel většinu rally. Za sebou tak měl třeba vítěze poslední rally minulé sezony Lucu Waldherra pilotujícího jako obvykle Citroën C3 Rally2 nebo českého juniora Filipa Kohna ve Škodě Fabia RS Rally2.

O páté místo nakonec Mayr-Melnhof přišel v předposledním testu, kde mu selhal posilovač řízení. Ztráta minuty a čtvrt bývalého šampiona srazila na konečné sedmé místo. Soutěž byla rozdělena na dvě části, páteční polokruhovou zkoušku o délce šestadvaceti kilometrů a sobotní porci zbylé stovky ostrých kilometrů na ostatních úsecích. Už první test ale nastavil pořadí na stupních vítězů a to zůstalo neměnné až do konce rally. Na Lengauera tentokrát zbyl až nejnižší stupínek pódia, takže tím přišel o velkou část svého náskoku a v poslední rally roku jej čeká ještě tvrdý boj o post vicemistra. Druhý totiž do cíle dojel Neubauer, který se snaží právě vítěze Jänneru dohnat a o druhou příčku jej ještě připravit. Těmito souboji se pak už vůbec nemusí stresovat Wagner. Po čtvrtém vítězství v řadě totiž pilot Hyundaie i20 N Rally2 už definitivně potvrdil zisk pátého rakouského titulu.

Rallye Weiz ale nehostila pouze hrdiny domácího mistrovství, ze zahraničí do Rakouska dorazila i početná skupina jezdců historických skvostů. Jari-Matti Latvala sice chyběl, ale divákům to vynahradil svým prvním letošním startem Zippo. A to s novým vozem Peugeot 306 Maxi. Pro první nejrychlejší čas si na páteční okruhovce dojel Tibor Erdi jun. A tím započal duel s italským soupeřem. Předčasné rozhodnutí jejich souboje bohužel způsobila technická závada na Maďarově Fordu Sierra RS Cosworth v RZ 6. Zippo tak debut s Peugeotem zakončil nejlepším možným způsobem, vítězstvím. Na druhé místo se v závěru prokousal Kris Rosenberger se Subaru Impreza 555. Ani jeden z nich však letos ještě nemůže brát body do evropské klasifikace, což ocenil třetí Karl Wagner za volantem Porsche 911 SC.