Tempestiniho raketa kraluje rumunským asfaltům
V Mistrovství Evropy se rumunskému pilotovi letos moc nedaří, ale doma si vždy dokonale spraví chuť.
V rumunském šampionátu se letos objevuje mnohem silnější špička startující s vozy kategorie Rally2, než bylo v minulých letech obvyklé. V prvních třech podnicích, které se odehrály na asfaltových silnicích, si posádka takového vozu připsala jen jediný triumf. A nebýt technických problémů na úvodní Raliul Harghitei, Simone Tempestini by si se svým Porsche 997 GT3 RGT připsal kompletní hattrick. V Cluji, kde se odehrál třetí a zatím poslední asfaltový podnik před sérii šotolinových rally, se dostal do čela po RZ 2. Večer už vedl s náskokem půl minuty na nejbližší pronásledovatele. V neděli pak Tempestini ovládnul i zbylé tři rychlostní zkoušky včetně závěrečné Power Stage a dalším přísunem maxima bodů na své konto vyztužil svou vedoucí pozici v šampionátu.
Domácí pilot však nebyl jediným, kdo se pustil do rumunských asfaltů s technikou RGT. Bohužel technická závada Alpine A110 Rally RGT již na shakedownu francouzského hosta Jérôma France vůbec nepustila do soutěže. Nejrychlejším zahraničním jezdcem Raliul Clujului Star Lubricants se tak stal Bulhar Martin Surilov. V první rychlostní zkoušce dokonce zajel pilot Citroënu C3 Rally2 třetí nejrychlejší čas. V úplně posledním testu celé rally se ale bulharský jezdec propadnul až na konečné šesté místo. Postaral se o to Sebastian Barbu se svým Hyundaiem i20 N Rally2, který si díky tomuto posunu udržel statistiku, že všechny tři dosavadní rally dokončil v první pětce.
O bednu, respektive její poslední stupínek, si to spolu od prvních kilometrů rozdávali dva piloti speciálů Škoda Fabia RS Rally2. Rychleji do rally vstoupil Bogdan Marisca, ale ještě během první sekce jej předstihnul vítěz úvodní soutěže sezony Andrei Gîrtofan. Na konci soboty to však byl znovu Marisca, kdo tento značkový duel o sedm sekund vedl. Ke změně znovu došlo po předposlední zkoušce a toto pořadí už vydrželo až do konce. Marisca souboj o třetí místo prohrál o 3,4 sekundy. Takže bychom měli vítěze a držitele třetí příčky, ale kdo se radoval z druhého místa? Stejně jako na minulém podniku řídil nejrychlejší auto kategorie Rally2 Norbert Maior. Na Temepstiniho Porsche jeho Citroēn C3 Rally2 ztratil přes půl minuty.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Simone Tempestini - Carmen Poenaru | Porsche 997 GT3 RGT Napoca Rally Academy | 57:12.6 | ||
| 2. | Norbert Maior - Francesca Maria Maior | Citroën C3 Rally2 Napoca Rally Academy | 57:50.5 | +37.9 +37.9 | |
| 3. | Andrei Gîrtofan - Tudor-Septimiu Mârza | Škoda Fabia RS Rally2 Prorally Team Brasov | 58:50.3 | +1:37.7 +59.8 | |
| 4. | Bogdan Marișca - Sebastian Itu | Škoda Fabia RS Rally2 Napoca Rally Academy | 58:53.7 | +1:41.1 +3.4 | |
| 5. | Sebastian Barbu - Bogdan Iancu | Hyundai i20 N Rally2 | 59:20.3 | +2:07.7 +26.6 | |
| 6. | Martin Surilov - Khanko Yuriev | Citroën C3 Rally2 MS Rally Team | 59:24.6 | +2:12.0 +4.3 | |
| 7. | Matteo Bernini - Lorenzo Mattucci | Hyundai i20 R5 Bernini Rally | 1:01:00.7 | +3:48.1 +1:36.1 | |
| 8. | Mihai Manole - Florin Dorca | Škoda Fabia Rally2 evo Special Racing | 1:01:12.9 | +4:00.3 +12.2 | |
| 9. | Bogdan Cuzma - Marc Banca | Škoda Fabia RS Rally2 CB Rally Vest | 1:02:54.5 | +5:41.9 +1:41.6 | |
| 10. | Mircea-Călin Bucur - Levente Csegzy | Škoda Fabia R5 Bucur Rally&Tuning | 1:03:21.9 | +6:09.3 +27.4 | |
| 11. | Adrian Teslovan - Vajk-Imre Cseh | Hyundai i20 N Rally2 Omega Rally Team | 1:03:37.2 | +6:24.6 +15.3 | |
| 12. | Andrei Gheorghiu - Andrei Zbigniew Brezoszki | Škoda Fabia R5 Newton Rally Team | 1:04:15.2 | +7:02.6 +38.0 | |
| 13. | Sebastian Scîrlet - Sergiu Itu | Peugeot 208 Rally4 Delta Racing Team | 1:05:38.9 | +8:26.3 +1:23.7 | |
| 14. | Jean Nicolae Tatu sen. - Teodor - Gabriel Găină | Škoda Fabia RS Rally2 Tuning Rally Team | 1:05:45.0 | +8:32.4 +6.1 | |
| 15. | Andrei Mihai Dan Budai - Lucian Andrei Budai | Citroën DS3 R3T Max Budai Rally Team | 1:05:51.4 | +8:38.8 +6.4 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.