Tým Styllex by Boxer předvedl vynikající výkony

Mezi nejvýraznější účastníky letošního ročníku patřily posádky Martin Koči - Petr Těšínský a Martin Lehký - Tomáš Klíma, reprezentující tým Styllex by Boxer, které předvedly výjimečné jezdecké schopnosti a konkurenceschopnost v náročných podmínkách Tatranských rychlostních zkoušek.

Posádka Martin Koči - Petr Těšínský se dokázala prosadit mezi elitními jezdci díky konzistentnímu tempu a preciznímu výkonu, čímž si zajistila výborný výsledek v celkovém hodnocení MMSR celkově a zároveň vítězství ve třídě 3. Martin Koči hodnotí závod pozitivně: "Myslím, že Rallye Tatry 2025 můžeme hodnotit velmi pozitivně. Je to jeden z mých nejoblíbenějších závodů a vyšlo nám krásné počasí. Tratě byly hezké – sice dost rychlé, ale já mám rychlé tratě rád, takže mi to vyhovovalo. Největší změnou, nebo spíš faktorem, bylo samozřejmě to, že jsme jeli se Subaru, skupiny N. Takže to pro mě byla trochu novinka, ale jelo se mi velmi dobře. Až na nějaké drobné technické problémy v pátek byla sobota v pořádku. Musím říct, že to auto má nižší výkon, ale ovladatelnost je velmi dobrá, takže to bylo fajn. Peťo Tešínský v autě perfektně diktoval, mechanici připravili auto skvěle, takže jsme si to opravdu užili. Jsem rád, že jsme vybojovali první místo ve třídě a že jsme byli první auto v cíli mimo kategorie Rally2. Takže se moc těším na další závod. I když Prešov kvůli práci nestihnu, měli bychom pokračovat v Trebišově."

Martin Lehký a Tomáš Klíma, startující s vozem Opel Corsa Rally4, obsadili v rámci třídy 5 třetí místo v rámci MMSR, kdy je od druhého místa dělil rozdíl 1 cm a náskok na čtvrtého byl 10 cm. Je škoda, že poslední rychlostní zkouška byla smolná a posádka dostala přidělený čas. Na kdyby se ale v našem sportu nehraje, s přidělenými časy nemusíme vždy souhlasit a takový je sport a někdy jste nahoře a někdy dole.

Hodnocení manažera týmu, Tomáše Klímy: „Celkově mám velkou radost z předvedených výkonů obou posádek. V roce 2025 se budeme snažit absolvovat s posádkou Martin Lehký – Dušan Vít celou sezonu v rámci MMSR a potrápit místní talenty, ale i matadory ve třídě 5. Posádka Martin Koči a Petr Těšínský nemá na letošní rok vytyčené žádné výkonnostní cíle, úkolem je udržovat se v závodnickém rytmu a ukázat, že SUBARU IMPREZA Sti N12, ve specifikaci produkčního vozu, v rukách jednoho z nejlepších pilotů v rally na Slovensku, dokáže prohánět mnohem novější auta. Závěrem bych chtěl poděkovat všem partnerům a servisním týmům pod vedením Josefa „Pimpidáka“ Radiny (SUBARU) a Honzy Talaše (OPEL) za přípravu auta, jeho servis během soutěže a nakonec, i během koncové technické prohlídky, kterou oba vozy prošly bez výhrad.“

Rallye Tatry 2025 byla součástí několika prestižních motoristických šampionátů, včetně Mistrovství zóny střední Evropy (CEZ), CEZ Historic, Slovenského národního šampionátu (MSR) a Slovenského mezinárodního šampionátu (MMSR). Celková délka tratě činila 349,35 km, přičemž 82,50 km tvořily rychlostní zkoušky, které představovaly náročné výzvy pro všechny účastníky.