Finům není na italské šotolině přáno
Benjamin Korhola opustil rodné Finsko a letos se snaží nabrat cenné zkušenosti na italské půdě.
Dvaadvacetiletý Fin se vydal na jih Evropy, kde se účastní nejen šotolinového, ale zároveň také hlavního na asfaltu se odehrávajícího italského mistrovství. Zatímco obě úvodní rally na zpevněném povrchu se svým Hyundaiem i20 N Rally2 dokončil a pokaždé se vešel mezi desítku nejlepších, na svém silnějším šotolinovém povrchu zatím cíl ani jedné ze dvou rally nespatřil. V úvodní Rally Città di Foligno měl Korhola vítězství na dosah, ale pro technickou závadu nedokončil závěrečný test. I v následujícím podniku se podíval na čelo výsledkové listiny a pak musel znovu odstoupit. V tomto případě jej zradilo řízení. Třetí šanci jeho Hyundai již nedostal a na start Rally Adriatico Korhola dorazil s Toyotou GR Yaris Rally2. Výsledek? Sedmý čas v úvodním testu a odstoupení s ulomeným kolem hned v následující RZ 2. Mladý Fin se na italských šotolinách vyloženě trápí.
V Cingoli ale nebyl jediným zahraničním pilotem, který se pustil do těžkého souboje s místními piloty. Simone Tempestini a Mikołaj Marczyk zařadili místní start do svého testovacího programu před druhým podnikem Mistrovství Evropy, který je pak čekal na maďarských šotolinách. Polský pilot se Škodou Fabia RS Rally2 zajel hned v prvním testu nejrychlejší čas a všechny soupeře porazil i v opakovaném průjezdu tímto úsekem. Úřadující šotolinový mistr Alberto Battistolli s další Fabií RS Rally2 se mezitím ujal vedení a polský pilot bojoval s Tommasem Ciuffim o druhou příčku. Ciuffi vyhrál úvodní podnik sezony a na čele průběžného pořadí se držel i po tom druhém. Tentokrát ale svému soupeři z loňské sezony nestíhal a poprvé v tomto společném duelu letos prohrál.
Marczyka ale nakonec dokázal udržet za svými zády. Polský pilot si však mohl svůj testovací start pochvalovat, vždyť svého soupeře z ME a obhájce vítězství v Rally Hungary Tempestiniho porazil o více než dvacet vteřin. Vítězem minulé soutěže italského šotolinového mistrovství se stal nestárnoucí Paolo Andreucci. Navázat na ten úspěch se mu ale v Rally Adriatico nepodařilo. Namísto toho musel svůj Citroën C3 Rally2 předčasně odstavit s poruchou zadního zavěšení. Battistolli se díky bodům za vítězství posunul na průběžnou druhou příčku v šampionátu, kterému stále vévodí Ciuffi.
Stav šampionátu: 1. Ciuffi 39, 2. Battistolli 37, 3. Trentin 25, 4. Andreucci 23, 5. Johansson 22, 6. Costenaro 12
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. | Alberto Battistolli - Simone Scattolin | Škoda Fabia RS Rally2 Movisport | 46:04.4 | ||
| 2. | Tommaso Ciuffi - Pietro Cigni | Škoda Fabia RS Rally2 Gass Racing | 46:10.6 | +6.2 +6.2 | |
| 3. | Mikołaj Marczyk - Damian Trzonkowski | Škoda Fabia RS Rally2 | 46:15.6 | +11.2 +5.0 | |
| 4. | Giovanni Trentin - Alessandro Franco | Škoda Fabia RS Rally2 Movisport | 46:30.6 | +26.2 +15.0 | |
| 5. | Simone Tempestini - Sergiu Itu | Škoda Fabia RS Rally2 Gass Racing | 46:39.0 | +34.6 +8.4 | |
| 6. | Mille Johansson - Johan Grönvall | Škoda Fabia RS Rally2 MS Munaretto | 46:48.5 | +44.1 +9.5 | |
| 7. | Giacomo Costenaro - Justin Bardini | Škoda Fabia RS Rally2 Hawk Racing Club Srl | 46:53.0 | +48.6 +4.5 | |
| 8. | Fabio Farina - Sergio Raccuia | Škoda Fabia Rally2 evo Pintarally Motorsport S.S.D. a r.l. | 47:11.6 | +1:07.2 +18.6 | |
| 9. | Matteo Fontana - Alessandro Arnaboldi | Ford Fiesta Rally3 Bluthunder Racing Italy | 47:25.8 | +1:21.4 +14.2 | |
| 10. | Christian Tiramani - Fabio Grimaldi | Škoda Fabia Rally2 evo Movisport | 48:22.5 | +2:18.1 +56.7 | |
| 11. | Nicolò Marchioro - Marco Marchetti | Citroën C3 Rally2 RO Racing | 48:33.2 | +2:28.8 +10.7 | |
| 12. | Angelo Pucci Grossi - Francesco Cardinali | Škoda Fabia RS Rally2 Scuderia Malatesta | 48:40.5 | +2:36.1 +7.3 | |
| 13. | Mattia Scandola - Nicolò Gonella | Škoda Fabia Rally2 evo Movisport | 48:43.4 | +2:39.0 +2.9 | |
| 14. | Filippo Epis - Stefano Tiraboschi | Škoda Fabia Rally2 evo Destra 4 Srl | 49:18.3 | +3:13.9 +34.9 | |
| 15. | Luciano Cobbe - Roberto Mometti | Škoda Fabia RS Rally2 Movisport | 49:47.5 | +3:43.1 +29.2 |

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.