Polští jezdci věří české technice
Na tratích těsně u hranic s Českou republikou odstartoval nový ročník polského mistrovství.
U našich severních sousedů se letos bude konat mistrovská sezona výhradně na jejich území. Zatímco vloni se jedenkrát posádky vydaly za hranice na slovenskou Garrett Rally Košice, letos je čeká sedmička výhradně polských rally. Do šampionátu se po roční pauze vrací Orlen Oil Rajd Polski a společně s ním šotolinové tratě. Úplná novinka pak čeká na ty, kteří odjedou sezonu až do jejího úplného závěru. V říjnu totiž letošní ročník uzavře Rajd Nyski. Úvod roku naopak obstaral více než tradiční podnik Rajd Świdnicki. Pro šestačtyřicet startujících posádek pořadatelé přichystali trať o jedenácti rychlostních zkouškách v délce 147 kilometrů. Většina předních posádek zůstala stejně jako v loňské sezoně věrná speciálům Škoda. Na stupních vítězů polské klasifikace se vloni nikdo jiný neumístil.
Pro mistrovský titul si dojela bratrská dvojice Jarosława a Marcina Szejových. Pro letošek bratři přesedli do novější Fabie RS Rally2 stejně jako Grzegorz Grzyb. Na nejnovější specifikaci Fabie přezbrojil i Jakub Matulka, takže počet těchto aut vzrostl na celých pět. S Fabiemi RS Rally2 totiž pokračují i Zbigniew Gabryś a Jarosław Kołtun. Škoda Fabia Cup se bude v letošní polské sezoně snažit narušovat jeden navrátilec. Jakub Brzeziński kompletní sezonu absolvoval naposledy před čtyřmi roky, kdy se stal s Fordem Fiesta Rally4 mistrem dvoukolek. Letošek bude trávit za volantem Citroënu C3 Rally2, se kterým spolupráci začal šestým časem. Později se Brzeziński dostal do duelu s Kołtunem o čtvrté místo.
Nakonec to ale nebylo jen o duelu těchto dvou. Szeja s Grzybem inkasovali v neděli pět trestných vteřin za kontakt s retardérem a před závěrečnou osmnáctikilometrovou Power Stage pátou posádku od druhé dělilo jen 8,2 sekundy. Maximum bonusových bodů si na své konto připsal Grzyb, který tím trochu pokazil Matulkovu dokonalou jízdu celou soutěží. Matulka během rally nevyhrál jen dvě rychlostní zkoušky a Power Stage byla smolně jednou z nich. O absolutní triumf s půlminutovým náskokem ale samozřejmě nepřišel. Grzyb i přes vyhranou závěrečnou zkoušku už nestihnul dohnat druhého Szeju. Na Brzezińského s Citroënem nakonec zbyla pátá příčka.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. |  | Jakub Matulka - Damian Syty | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:14:33.8 | |
| 2. | | Jarosław Szeja - Marcin Szeja | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:15:06.2 0:05 | +32.4 +32.4 |
| 3. | | Grzegorz Grzyb - Adam Binięda | Škoda Fabia RS Rally2 | 1:15:07.7 0:05 | +33.9 +1.5 |
| 4. | | Jarosław Kołtun - Ireneusz Pleskot | Škoda Fabia RS Rally2 J2X Rally Team | 1:15:08.0 | +34.2 +0.3 |
| 5. | | Jakub Brzeziński - Jakub Gerber | Citroën C3 Rally2 IS Racing | 1:15:17.6 0:05 | +43.8 +9.6 |
| 6. | | Łukasz Byśkiniewicz - Daniel Siatkowski | Škoda Fabia Rally2 evo | 1:16:34.0 0:05 | +2:00.2 +1:16.4 |
| 7. | | Michał Chorbiński - Adam Chrzanowski | Renault Clio Rally3 | 1:17:49.2 | +3:15.4 +1:15.2 |
| 8. | | Piotr Krotoszyński - Adrian Sadowski | Škoda Fabia Rally2 evo Villaria Rally Team | 1:19:06.4 0:05 | +4:32.6 +1:17.2 |
| 9. | | Hubert Kowalczyk - Dawid Potępa | Renault Clio Rally3 | 1:20:55.8 1:00 | +6:22.0 +1:49.4 |
| 10. | | Szymon Talik - Michał Trela | Hyundai i20 R5 | 1:21:51.8 | +7:18.0 +56.0 |
| 11. | | Marcin Górny - Mateusz Martynek | Peugeot 208 Rally4 | 1:23:21.0 | +8:47.2 +1:29.2 |
| 12. | | Marcin Kowal - Sebastian Lenkowski | Ford Fiesta Rally3 | 1:24:31.2 0:05 | +9:57.4 +1:10.2 |
| 13. | | Marek Mularczyk - Krzysztof Marczewski | Citroën DS3 R3T Max | 1:24:52.6 | +10:18.8 +21.4 |
| 14. | | Paweł Hurko - Jarosław Janasz | Ford Fiesta R200 | 1:27:01.8 | +12:28.0 +2:09.2 |
| 15. | | Michał Anaszkiewicz - Marcin Borycki | Honda CR-Z | 1:27:06.4 0:10 | +12:32.6 +4.6 |
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.