Slovácká rally: Ráno zamračeno, během dne postupné vyjasňování

Slovácká rally zahájila českou soutěžáckou sezonu. Nejprve jsme slyšeli kritiku, ale brzy ji vystřídalo obdivné ach. Přes počáteční potíže s měřením a přenosem časů můžeme směle říci, že se rally povedla a zejména co do skladby a atraktivnosti tratí nastavila laťku hodně vysoko. Z množství šotolinových, panelových, různě nezpevněných a úzkých lesních úseků byli nadšení závodníci, fanoušci i pracovníci médií. Vychutnejte si je v reportáži!

Zahaprovalo to hned na začátku. Přes zimu se v ČMPR dohodla změna dodavatele časoměřičských služeb. Ač se zdálo, že je vše otestováno, až test v opravdu ostrých podmínkách odhalil, kde se skrývají počáteční nedokonalosti. Takže se v sobotu ráno na RZ1 ukázalo, že časomíra náhle přestala dělat, co má. Dlouhé desítky minut trvalo, než se podařilo najít chybu. Jak už to tak bývá, problém byl v tom, že napoprvé to chtělo mít celý systém ještě o něco „blbuvzdornější“. Bez urážky! No, a pak už jen rovněž na RZ1 hořelo Zedníkovým auto, na úzké dvojce na srdce padala auta do příkopů a blokovala rychlostní zkoušku, nefungoval přenos časů na ewrc-results, a tak dál.

Během třetí rychlostky se situace stabilizovala. Všechny chybějící výsledky se podařilo do systému ručně doklepat. Zpoždění závodu se ustálilo na 1:40 hodin a Slovácká rally už dále bez větších problémů plynula až do úplného cíle. Během soutěže se nerušila ani jediná rychlostní zkouška. Všichni závodili na celé kilometráži. Škarohlídové se odpoledne obávali vyčerpání limitu na uzavírku silnic, ale nestalo se tak. Ačkoliv na závěr ještě vjeli na trať hasiči k civilnímu případu, vše se stihlo s rezervou, a poháry se předávaly dokonce v úplně původně stanovenou hodinu.

Na konci dne už to ze všech spadlo. Hezky si zazávodili a kdo dokázal Slováckou rally dokončit, měl důvod k úsměvu. Jen ve tváři ředitele Stanislava Firtla se zračila veliká únava a napětí. Jak můžete slyšet v reportáži, dokonce veřejně pochyboval o tom, zda se pustí do pořádání dalšího ročníku. Přáli bychom si, aby se nenechal odradit! Až se na konci sezóny bude hodnotit, který podnik ČMPR byl nejlepší, Slovácká bude hodně vysoko. Z hlediska tratí možná úplně nejvýš. Nebo ji ohrozí hned následující Rallye Králíky?

Motorsport Revue

Videa, fotogalerie, články hledejte také na www.msrevue.cz. Máme rádi motorsport!