Quattro River Rally Karlovac - komentář

Právě tímto podnikem odstartoval další ročník oblíbeného poháru Alpe Adria Rally. Během víkendu střídaly letní teploty téměř zimní podmínky, počasí bylo pro všechny posádky velkou výzvou.

AART-4WD

Třídu s pohonem všech kol ovládli od začátku Manuel Kößler a Benedikt Hofmann na svém krásném Hyundai i20 R5. Pro německý tým to byl velký úspěch, minulý rok v Karlovaci zcela zničili svůj vůz a museli tak ukončit sezónu.

Rakušané Markus Steinbock a Harald Bachmayer dojeli se svým Hyundaiem i20 R5 v Chorvatsku na druhém místě v AART a zajistili si tak důležité body do celkového hodnocení.

Alfred Kramer s Jürgenem Rauschem odstartovali s Mitsubishi Lancer EVO 9 od rakouského týmu Race Rent v korutanských barvách. Hned od začátku měli problémy s převodovkou a uvízli na rychlostní zkoušce. Druhý den se do soutěže vrátili a odvezli si body za třetí místo.

AARC-2WD

Vítězství ve třídě 2WD si odnesl maďarský pilot János Szilágyi, jezdící s chorvatskou licencí. Spolu se spolujezdkyní Zsuzsannou Csáki a Peugeotem 208 Rally4 dokázal János naplno využít výhodu „domácích“ podmínek a v Karlovaci získal maximální počet bodů. A to i přes svůj výlet mimo trať na jednom ze skoků na poslední rychlostní zkoušce. Česká dvojice Tomáš Večerka a Michal Cibulka s Opelem Corsa Rally4 si druhým místem působivě připsala nárok na titul AARC. Po loňském úspěchu Dvořáka s Kalkusem chtějí oba mladí Češi pokračovat v úspěšné reprezentaci a přivézt titul znovu do České republiky.

Niki Schelle a Melanie Kalinke dokončili rally na senzačním třetím místě. Skvělý debut, neboť přechod ze Suzuki Ignis Super 1600 na Peugeot 208 Rally4 rozhodně nebyl jednoduchý. Také nestárnoucí Schelle může patřit k velkým aspirantům na titul v AARC 2025.

Na čtvrtém místě jsme v cíli přivítali italského rychlíka Alessandra Bionda, kterému konečně fungoval malý Peugeotem 106 1.6 16V. Alessandro dokonale využil znalosti z chorvatských asfaltů, odměnou mu bylo také vítězství ve třídě C4.

Bratři Maierové z Rakouska obsadili se svou černou Fiestou místo páté, k tomu zvítězili ve třídě C3.

Mladý Patrik Kdér vyměnil pro letošní rok historickou Škodovku za nový Peugeot 208 Rally4. Na jeho rychlosti nebyla tato změna patrná, hned při svém prvním startu s novým vozem obsadili celkové šesté místo.

Také Thomas Regner zůstal pro letošní rok věrný značce Peugeot, v Karlovaci stačil jeho výkon na sedmou příčku.

Nový Renault Clio Rally5 představili italové Alessandro Prodorutti a Filipo Nodale, jejich kolegové Alessandro Prosdocimo a Marsha Zanet s Peugeotem ohlásili návrat do poháru, svůj Peugeot 208 Rally4 dovezli do cíle na konci první desítky a pro obě italské posádky to byly první důležité body do celkového hodnocení.

Desítku nejlepších uzavřeli Gerald Hopf a Lukas Martinelli před srbským juniorem Andrejem Jašićem.

Nováčci AARC, domácí Dario Merlić a Danjiel Radović, od začátku ukazovali se svým Renaultem Clio Rally5 velký potenciál pro boje o celkové pódium. O lepší pozici na cílové rampě je připravilo několik defektů. Italové Andrea Faccin a Fabio Giuriato obsadili celkově třináctou příčku se svým Mini Cooper S, před českou dvojicí Martin Kdér a Radek Sladovský na Škodě 130 LR. Ti si zajistili vítězství ve třídě C7.

Další české škodovky cíl soutěže nespatřily, Jan Schmied odstoupil pro poruchu motoru a Josef Urban opřel svou žlutou stotřicítku o svodidla už na prvním testu. Na poslední zkoušce doplnil po havárii výčet odstoupivších Fabio Soravito s Renaultem Clio.

Šampionát pokračuje začátkem května ve Slovinsku, dalším podnikem bude Rally Vipavská dolina.