Maďarský start bez mistra i vicemistra

Známý divočák Miklós Csomós si vloni na své konto připsal největší počet vítězství, když vyhrál tři z celkových šesti maďarských podniků. Jeho boj o titul ale dopadnul jako obvykle. Havárií, po které si domů místo soutěžního speciálu Csomós odvezl kus šrotu. Není tak divu, že rychlý, ovšem také dosti nespolehlivý pilot nedal dohromady peníze na kompletní letošní sezonu. Kromě něho se ale na start úvodní Diósgyör Rally nepostavil ani obhájce titulu Ádám Velenczei. Z těch, kteří naopak vstoupili už v prvním podniku do nové sezony, se může pochlubit nejlepší statistikou z loňska Gábor Német. Třetí muž loňského roku zůstal věrný Škodě Fabia RS Rally2 a české speciály naprosto ovládly výčet techniky Rally2. Ze dvanácti startujících vozů jich české značce patřilo devět.

Z Volkswagenu Polo GTI R5 po pěti společných letech, během kterých se stal dvakrát vicemistrem, přezbrojil na nejnovější evoluci Fabie i Frigyes Turán. Na techniku nejvyšší úrovně v rámci národních mistrovství přezbrojila dvojice pilotů, kteří ještě vloni jezdili s autem s jednou poháněnou nápravou. Třetí muž této klasifikace László Berta v okolí Miskolce vodil Hyundai i20 N Rally2 a úřadující mistr dvoukolek Norbert Czékmány dostal k dispozici Citroën C3 Rally2. S bývalou Turánovou spolujezdkyní Ágnes Farnadi začal pilot francouzské techniky pátým časem a už po RZ 2 poskočil na průběžně stupně vítězů. Hned v dalším testu bohužel Czékmány poškodil přední zavěšení a musel odstoupit. Jeho kolega z dvoukolek Berta nezakončil sbližování se s technikou kategorie Rally2 o moc lépe, když se v RZ 4 dostal s Hyundaiem mimo trať.

Nakonec se ale i přes nadvládu českých vozů dokázal jeden z konkurenčních jezdců umístit na stupních vítězů. László Bodolai s Fordem Fiesta Rally2 sice těžil z problému jednoho ze silnějších soupeřů, ovšem na druhou stranu nebyl daleko od druhého místa. Tibor Tóth jej před ním uhájil jen o necelé tři vteřiny. Pátou posádku od druhé v cíli dělilo jen 11,3 sekundy. Zato mezi prvním a druhým zela obrovská tříminutová mezera. Až do předposledního testu přitom o vítězství probíhal velmi intenzivní duel mezi Turánem a Németem. Zatímco v sobotu kraloval první jmenovaný, který vyhrál všech pět rychlostních zkoušek, v neděli jej dvakrát jeho rival porazil a snížil odstup na 5,1 sekundy. V předposledním testu ale Német musel kvůli defektu zastavit a přišel o tři minuty. I když pak zajel nejrychleji v závěrečné zkoušce, zbyla na něho jen čtvrtá příčka. Turán tak do nové sezony vstoupil vítězně a to stylem, kdy vedl od začátku až do konce rally.