Smutný závěr Finova italského výletu

Kalendář italského šotolinového mistrovství i letos nabízí šest podniků. Většina z nich jsou kratičké jednodenní soutěže, ve kterých na posádky čeká jen necelá osmdesátka kilometrů rychlostních zkoušek. Bylo tomu tak i v právě skončené úvodní Rally Città di Foligno. Do šampionátu se však po šesti letech vrací i Rally Italia Sardegna a tam si posádky užijí více soutěžních kilometrů. I když jsou tyto podniky většinou poměrně skromné, skromná rozhodně nebyla startovní listina úvodního z nich. Celkem se do bojů na devíti rychlostních zkouškách zapojilo pětadvacet aut kategorie Rally2. Úřadující mistr Alberto Battistolli mezi nimi nechyběl, ale nakonec neodstartoval s proklamovanou Toyotou GR Yaris Rally2. Za obhajobou titulu vyrazil s osvědčenou Škodou Fabia RS Rally2. Tedy stejným autem, s jakým vloni boj o titul právě s Battistollim prohrál Tommaso Ciuffi. A ten přes zimu žádnou změnu techniky neprovedl.

Nakonec to ale byl na první rychlostní zkoušce ještě úplně jiný Ital s Fabií RS Rally2, kdo zajel nejrychlejší čas. Giovanni Trentin patří k dalším sotva plnoletým jezdcům, kteří v poslední době vtrhli na soutěžní tratě. Jako syn šotolinového mistra Itálie z roku 2018 Maura Trentina má nejlepší předpoklady k úspěchu. Rally Città di Foligno byla uspořádána na třech úsecích, které posádky během neděle absolvovaly celkem třikrát. A ve všech prvních průjezdech své soupeře dokázal porazit právě mladý Trentin. Pilot Škody se v čele držel až do šestého testu, po kterém spadnul na třetí místo. Při nevelkých časových rozestupech ale měl i nadále možnost bojovat o vítězství. Až do chyby v předposlední zkoušce, kde svou Fabii poslal na čtvrt minuty mimo trať. Příčka na stupních vítězů na něho ale i tak zbyla, byť to byla ta nejnižší. Kariéru teprve startující Trentin ji uhájil před pilotem, který se naopak nachází na sklonku své slavné kariéry. Paolem Andreuccim v Citroënu C3 Rally2, vítězem závěrečného testu. Toho však o třetí místo připravila hlavně desetivteřinová penalizace za pozdní příjezd do ČK v úvodu rally.

Trentin ovšem nebyl jediným rychlým juniorem na tratích v okolí Foligna. Sezonu na italských šotolinách má totiž letos v plánu i devatenáctiletý Mille Johansson, úřadující juniorský mistr Evropy. Po první třetině rally se držel Švéd na třetí příčce, ale nakonec tempo s nejrychlejšími neudržel a debut za volantem Škody Fabia RS Rally2 zakončil na pátém místě. Zdaleka největší severní vítr do rally zavál Benjamin Korhola. Finský pilot Hyundaie i20 N Rally2 začínal na sedmém místě, ale druhá sekce mu sedla naprosto dokonale a na jejím konci všechny domácí překvapil a dostal se do čela. Do závěrečné sekce ovšem vlétnul nejrychleji Ciuffi a v předposledním testu Korholovi nadělil přes pět vteřin. Do závěrečné zkoušky nastoupil Fin s náskokem už pouhých osmi desetin a drama tak začalo vrcholit. Pro jedenadvacetiletého Seveřana ale dobře nedopadlo. Kvůli technické závadě musel po poslední rychlostní zkoušce svůj Hyundai odstavit. Co ještě po dvou třetinách rally vypadalo na dvojitý úspěch Hyundaie v první pětce, se nakonec proměnilo v prach. Fabio Andolfi totiž v RZ 7 i20 N Rally2 rozbil a o průběžnou pátou příčku přišel. Vítězně do nové sezony nakonec vstoupil Ciuffi před svým hlavním loňským, a očividně i letošním rivalem Battistollim.