Slavné Sanremo uzavřelo italskou sezónu

Pět z těchto šesti rally opanoval staronový šampión Andrea Crugnola. Jeho výkony za volantem Citroënu C3 Rally2 byly i letos parádní a v přímém souboji nebyl ani jednou poražen. O šestý triumf se totiž připravil sám vlastní chybou na trati #RA Rally Regione Piemonte. Zbylé výsledky mu ale bohatě stačily k tomu, aby byl předčasně korunován šampiónem. I přesto se objevil i na startu závěrečné Rally Sanremo. Týden po tom, co bavil davy fanoušků v San Marinu na Rallylegend za volantem Peugeotu 106 Maxi, který letos řídil i při svých startech v jednom z nižších italských šampionátů. Na zářijové Rally Valli della Carnia se sešli i s jedním ze dvou aspirantů na post vicemistra. Simone Campedelli na severu Itálie ale narozdíl od Crugnoly řídil svůj tradiční vůz Škoda Fabia RS Rally2.

Druhý pilot usilující o vicemistrovský titul Giandomenico Basso v pauze mezi předposlední a poslední soutěží nikde nestartoval. Na start slavné soutěže, která až do prvních let nového tisíciletí hostila světové hvězdy, ale přijel s tím, že se opět může přiblížit historickému přepisu tabulek. Dvě výhry jej před startem Rally Sanremo dělily od fenomenálního Paola Andreucciho, který je se šesti místními triumfy nejúspěšnějším pilotem historie. Když už je řeč o devětapadesátileté legendě italského rallysportu, tak ta se po třech letech věnovaných hlavně startům v šotolinovém mistrovství vrátila zpátky do první ligy. Žádná sláva to však zatím nebyla. Andreucci sice s Citroenem C3 Rally2 dokončil první tři soutěže a v Piemontu se dostal až na šestou příčku, ale to bylo víceméně všechno. Z Rally Due Valli byl vyloučen kvůli nepovolenému tréninku, v Římě si prožil různé peripetie a cíl také nespatřil a minule na start Rally 1000 Miglia nakonec vůbec nenastoupil.

Na oblíbeném Sanremu ale Andreucci našel ztracený rytmus a při návratu za volant Škody Fabia RS Rally2 první etapu zakončil těsně pod stupni vítězů. Nakonec bohužel i jeho poslední letošní vystoupení v šampionátu skončilo neslavně. Do druhé etapy startoval na třetím místě za Federicem Gangem. Ten v druhé ranní zkoušce havaroval a bohužel před místem nehody Andreucciho nevaroval před blokujícím autem. Ten musel v poslední chvíli strhnout řízení a poslat svou Fabii mimo trať. Při tom ji ale natolik vážně poškodil, že pokračování v soutěži již nebylo možné. Soutěž začínala na italské poměry tradičně na Power Stage a v té, také tradičně, zajel nejrychleji Crugnola. V následujícím testu ovšem nečekaně ztratil přes osm sekund a propadnul se na třetí místo. Basso řešil u své Toyoty drobné problémy a první část dne, která se konala ještě před setměním, zakončil s odstupem 1,7 sekundy za vedoucím Campedellim.

Trať plná vody se spoustou napadaného listí a místy ještě okořeněná mlhou byla dost náročná už za světla, natož pak za tmy. A ještě k tomu se zastávkou na výměnu kola. Takhle si páteční večer Andrea Mabellini nepředstavoval. Vítěz nedávné Rally Silesia, závěrečného podniku ME, na domácí půdě příliš nestíhal už před defektem. Do cíle se nakonec dostal bez zajetí jediného nejrychlejšího času jako sedmý. Stupně vítězů tentokrát jasně oddělovaly úplnou špičku od pomyslného zbytku světa. Tomu nakonec kraloval Roberto Daprà, který do cíle dovezl svou Škodu Fabia RS Rally2 s více než minutovým odstupem na vítěze. A tím se tedy nakonec stal kdo? První etapu vyhrál s náskokem 2,7 sekundy Campedelli. V půlce sobotní etapy už ale vedl o šest desetin Basso. Boj o post vicemistra nabíral na obrátkách a po RZ 8 se vrátil do čela pilot Škody. Jezdec Toyoty o svém vítězství rozhodnul na trati předposledního testu, kde svému rivalovi nadělil rovných deset vteřin. Nakonec by mu za takové konstelace ale ani vítězství k druhému místu nestačilo. A přesto se Basso letošním vicemistrem stal a ještě se v historických tabulkách Rally Sanremo přiblížil Andreuccimu. Crugnola v závěru zatáhnul, vyhrál poslední test a o dvě desetiny přeskočil Campedelliho. Dalo by se říct, že o svém vicemistrovi si rozhodnul letošní mistr sám.

Konečný stav šampionátu: 1. Crugnola 121,5, 2. Basso 87,5, 3. Campedelli 86