Lukáš Kubíček: „Bohemia nám ukázala správný směr!“

Letos premiérově s vozem Opel Corsa Rally4 obsadili pětadvacáté místo absolutně, páté mezi „dvoukolkami“ a čtvrté ve třídě RC 4 I. „Asi první věc, kterou chci zmínit je, že jsem strašně vděčný, jak silný a ambiciozní tým se nám povedlo vybudovat. Vlastně v náročných chvílích, které rally přináší, nás ti lidé a doprovody dokáží vždy podržet a podpořit. A to včetně fanoušků a partnerů, kterých tady na domácí Rally Bohemia bylo opravdu hodně. Ti skalní navíc byli už ve středu na mediální akce týmu, odehrávající se na svijanském zámku. Zde byly představeny Škoda Fabia R5 posádky Honza Sýkora – Štěpán Palivec, vrchařský speciál Mitsubishi Lancer Tomáše Kučery a náš Opel Corsa Rally4,“ vrací se ke středeční akci pilot týmu Svijany Racing.

Soutěž si Lukáš s Romanem užívali hned od chvíle, kdy se celý tým setkal. „Sešli jsme se na skvělém apartmánu v super partě lidí a od začátku do konce jsme si užívali spoustu legrace,“ usmívá se Lukáš a přidává pozitiva, která mu následující soutěž přinesla. „Rally Bohemia nám anebo alespoň mně osobně ukázala, že směr, kterým jdeme, je správný. V první sobotní sekci se nám povedlo zajet několik časů pod jednu sekundu na kilometr za Rendou Dohnalem, který je pro nás vzorem ve „dvoukolkách“. Celkově je tempo ve „dvoukolkách“ obrovské. To se nám líbí a motivuje nás to zrychlovat a hledat detaily, kam až můžeme zrychlovat na erzetách a také jak nastavovat auto.“

A jak se Lukášovi líbily rychlostní zkoušky? „Nejvíce se nám líbily šotolinové Zvířetice. Tam jsme navíc zajeli pěkné časy a byly i hezky obsypané diváky, především u zříceniny. Krásné byly také Kvítkovice, které mám doma. Dorazilo tudíž hodně kamarádů, sousedů a kolegů. A městské erzety? Někdo je nemusí, ale mají také svá specifika a atmosféru. Pořadatelům každopádně patří poděkování za krásnou a dobře zorganizovanou soutěž. Celou soutěží mě bez jediného zaváhání protáhl Roman. Hnal mě dopředu hlavně na šotolině, kde chtěl, abych to popotáhl na brzdy,“ oceňuje turnovský pilot, žijící v Praze. Ten také stále více přichází na chuť vozu Opel Corsa Rally4. „Zvykáme si víc a víc. S tím autem se jede výborně. Rychlejší „dvoukolka“ momentálně na trhu není. Tím spíše, když jí připravuje tak špičkový tým, jako je MV Cars pod vedením Martina Vopatřila. Ten mimochodem pojede Barumku, na kterou se připravuje na dovolené v Chorvatsku, a očekáváme od něj pořádný sport.“

Pódium tentokrát sice posádce se startovním číslem 34 uniklo, nicméně s výsledkem panuje spokojenost. „Vzhledem ke konkurenci jsme před soutěží měli za cíl skončit ve třídě do pátého místa. To čtvrté nakonec naše očekávání předčilo. Ještě větší radost nám udělalo pětadvacáté místo absolutně. To je podle nás na „velkém mistráku“ úspěch. Sice nám napomohlo odstoupení některých posádek před námi, ale to prostě k soutěžím patří. Poděkovat za skvělou práci musím také špionům, tátovi a Karlovi Voltnerovi,“ říká Lukáš a svůj pohled na Rally Bohemia přidává Roman Linhart? „Bohemka mým pohledem? Byla skvělá. Sice tam chybí některé ty správné erzety z minulosti, jak zmínil v tiskové zprávě před soutěží náš týmový kolega Honza Sýkora a musím s ním souhlasit, ale i tak to bylo parádní. Čím jsou erzety delší, tím více si to užívám. Proto se mi moc líbil v sobotu klasický Vinec a v neděli Radostín. Těší mě, že jsme se vyvarovali krizí a tým, Lukáš a prostě všichni fungovali na jedničku. Nemám, co bych vytknul. I když hodně přemýšlím, opravdu nemám co vytknout a nemůžu se dočkat domácí Příbrami,“ hýří optimismem spolujezdec, známý též coby dlouholetý ředitel závodů do vrchu seriálu EDDA Cup.

Premiérové svezení v rallyovém speciálu zažila při shakedownu Lukášova kamarádka a parkurová reprezentantka Kateřina Kučerová. „Bylo to mé první oficiální svezení v závodním autě. Předtím jsem řídila driftové auto, kde mi spolujezdce a poradce dělal Šlehy (Jan Šlehofer). To však určitě nejde srovnat. Okolo aut se samozřejmě pohybuji díky tátovi. Avšak s Lukášem se známe už asi deset let, jsme stejná věková generace a během těch let jsme si často dodávali motivaci, podporu nebo nový pohled na řešení nějakého problému v tréninku či přípravě napříč našimi odlišnými sporty. Po sobotě musím uznat, že dokud do toho člověk nesedne, nemůže pochopit ty emoce a adrenalin, které posádky zažívají. Byla to super zkušenost,“ usmívá se Kačka a přidává své porovnání rally a parkuru. „Pokud má člověk dosáhnout dobrého výsledku, oba sporty vyžadují stoprocentní přípravu a nasazení, schopnost přemýšlet o každém malém detailu. Největší rozdíl vnímám v tom, že o koně se musí člověk starat prakticky pořád a pak jede s konkrétním koněm závod nějaké dvě minuty. Auto tak nepřetržitou přípravu nevyžaduje, ale samotný závod je mnohem delší a umožňuje tak větší možnost připravit nějakou strategii a v průběhu dne ji měnit. Na druhé straně je to i psychicky mnohem únavnější, protože pokud se například ten jeden dvouminutový závod s koněm nepovede, druhý den má možnost dvojice (jezdec a kůň) jet nanovo a výkon opravit.“

A co plánuje Lukáš do dalšího průběhu sezony?. „Uplynulý víkend jsem si vyzkoušel závod v populárním seriálu TTR EA Sports WRC Rally Oceania. Jel jsem na simulátoru, který mi zapůjčil Melky (Jakub Melkus). A startoval jsem v jeho barvách Melky Rallysport. Melky mi zároveň pomáhá spravovat sociální sítě našeho týmu a pomáhá i s ostatními firmami, kterým se staráme o profily. Zároveň v tuhle chvíli běží v MV Cars přípravy auta na Příbram, která nás čeká příští víkend.“

Foto: Robert Balcar