Kovalainenova rekonvalescence ukončena
Heikki Kovalainen byl lékaři uschopněn ke svému prvnímu letošnímu startu do automobilové soutěže.
Finský pilot známý hlavně ze svého dřívějšího působení ve Formuli 1 podstoupil v zimě důležitý zákrok a pak jej čekalo několikaměsíční období rekonvalescence. Během ní samozřejmě musel na jakékoliv aktivity spojené s motorsportem zapomenout. Japonský Rally Team AICELLO Kovalainenovi už léta připravuje soutěžní techniku a letos pro něj zakoupil zbrusu novou Toyotu GR Yaris Rally2. Tu Finovi zatím na japonských cestách zajížděl Katsuhiko Taguchi a dvakrát to dotáhnul až na stupně vítězů. Teď na první šotolinové rally sezóny se už za volantem poprvé objevil Kovalainen. Zatím to ale bylo spíše o zvykání si na novou techniku a hledání původních návyků než o udávání tempa soupeřům. Během první etapy na soupeře poztrácel celou minutu a držel se na šestém místě. Tuto příčku si držel i druhý den až do technických problémů v závěrečné zkoušce. Ty jej připravily o osm minut a srazily na konečné čtrnácté místo. Návrat na soutěžní tratě tedy Kovalainenovi nakonec zrovna nejlépe nevyšel.
Úvodní rychlostní zkouška se stala rodinou záležitostí Araiů. Otec Toshihiro sice se svým Subaru WRX S4 JP4 druhé místo déle neudržel, ovšem i se třetí příčkou mohl být v konkurenci aut Rally2 na konci prvního dne spokojený. Půlminutová ztráta hned na začátku druhé etapy ale bývalého továrního jezdce Subaru o stupně vítězů připravila a shodila jej na konečné páté místo. Na stupně vítězů se stejně jako při YUHO Rally Tango díky tomu dostal Fumio Nutahara s Toyotou GR Yaris Rally2. S náskokem, který na něho nečinil ani třináct sekund, dorazil do cíle další pilot japonské techniky Norihiko Katsuta. Otec továrního jezdce Toyoty ovšem letos bojuje o domácí titul a raději by měl těch třináct vteřin náskok na svého hlavního soupeře. Tomu ale na šotolinovém povrchu nebyl schopný konkurovat a zaostal za ním daleko výrazněji než na předcházejících asfaltových soutěžích. Hiroki Arai se svou Škodou Fabia R5 vyhrál všech dvanáct rychlostních zkoušek a do cíle dorazil s minutovým náskokem. Z dosavadních šesti mistrovských soutěží dokázal vytěžit už čtyři výhry a o tom, kdo má letos v japonském šampionátu rychlostní převahu, nemůže být pochyb.
VýsledkyZobrazit kompletní výsledky
| 1. |  | Hiroki Arai - Shunsuke Matsuo | Škoda Fabia R5 Ahead Japan Racing Team | 1:03:59.5 | |
| 2. | | Norihiko Katsuta - Yusuke Kimura | Toyota GR Yaris Rally2 Luck with Rookie Racing Rally Team | 1:05:00.3 | +1:00.8 +1:00.8 |
| 3. | | Fumio Nutahara - Shungo Azuma | Toyota GR Yaris Rally2 Nutahara Rally Team | 1:05:13.1 | +1:13.6 +12.8 |
| 4. | | Osamu Fukunaga - Misako Saida | Škoda Fabia Rally2 evo Three Five Motorsport | 1:05:41.9 | +1:42.4 +28.8 |
| 5. | | Toshihiro Arai - Sota Inoue | Subaru WRX S4 JP4 (VB) Subaru Team Arai | 1:05:56.9 | +1:57.4 +15.0 |
| 6. | | Takuma Kamada - Yuichi Matsumoto | Subaru WRX (VA) WinmaX Rally Team | 1:07:37.1 | +3:37.6 +1:40.2 |
| 7. | | Hiroshi Yanagisawa - Noriko Takeshita | Toyota GR Yaris ZEUS Automotive Club Sports | 1:09:55.7 | +5:56.2 +2:18.6 |
| 8. | | Satoshi Imai - Fuyu Takahashi | Citroën C3 Rally2 AKM Motor Sport | 1:10:30.9 | +6:31.4 +35.2 |
| 9. | | Tomoyuki Shinkai - Yuichi Ando | Toyota GR Yaris GR4 DAT Rally Toyota Gazoo Racing | 1:10:32.8 | +6:33.3 +1.9 |
| 10. | | Takanori Matsuoka - Minoru Kitada | Toyota GR Corolla | 1:10:35.4 0:10 | +6:35.9 +2.6 |
| 11. | | Syohei Ishikawa - Hitomi Okura | Toyota GR Yaris ARTA Autobacs Rally Team | 1:12:27.9 | +8:28.4 +1:52.5 |
| 12. | | Motonobu Ishiguro - Kenshiro Anai | Toyota GR Yaris Kayaba Rally Team | 1:12:57.9 | +8:58.4 +30.0 |
| 13. | | Kouya Nagao - Shoichi Amako | Subaru WRX (VA) WELLPINE Motorsport | 1:13:41.3 | +9:41.8 +43.4 |
| 14. |  | Heikki Kovalainen - Sae Kitagawa | Toyota GR Yaris Rally2 Rally Team AICELLO | 1:13:46.0 | +9:46.5 +4.7 |
| 15. | | Manabu Naito - Tetsuya Otaka | Suzuki Swift Sport MK6 | 1:15:38.0 | +11:38.5 +1:52.0 |
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.